Видалення вм’ятин на авто без фарбування – реальність чи обман
Як не прикро, але в житті автомобілістів не обходиться без кузовних пошкоджень авто, причому йдеться зовсім не про аварії, коли відновлення кузова машини виконати без фарбування просто не можливо. А ось «банальні» вм’ятини металу часто можна вирівняти без обов’язкової підфарбовування.
Видалення вм’ятин на авто без фарбування
На сьогоднішній день дуже багато фірм пропонує видалення вм’ятин на кузові автомобіля без подальшого фарбування. Варто розібратися, чи дійсно це можливо і які наслідки даної операції:
Видалення вм’ятин на кузові машини виробляється за класичною технологією, тобто вправляння металу на «рідне» місце. Головним чинником для успішної операції є доступність до вм’ятині з внутрішньої сторони кузова, що не завжди можливо забезпечити навіть при наявності спеціальних інструментів-оправок.
Успіх вирівнювання залежить від ступеня вм’ятини, тобто широку, але неглибоку деформацію кузова можна успішно вирівняти без явних залишкових ознак. А ось зламаний метал «в гармошку» або множинні переломи на вигинах вирівнюванню без наслідків не підлягають.
Існує підступ видалення вм’ятин без фарбування
З вищесказаного простежується, що не всі вм’ятини реально вирівняти без наслідків, але навіть якщо вийшло якісно провести роботи, так чи все це безпечно, як обіцяють професійні майстерні. Щоб зрозуміти і усвідомити істину, необхідно розібратися в процесі освіти вм’ятини:
Вм’ятина – це не просто прогин металу, а його деформація, тобто розтягування, тому вирівнювання без явних ознак можливо тільки при незначному його витягненні. Варто усвідомити, що одного разу витягнутий метал повному відновленню не підлягає, тому вирівнювання вм’ятини призводить до зворотного ефекту – опуклості (нехай навіть незначну).
Лакофарбове покриття автомобіля хоч і вважається якісним, але має свої межі розтягування та крихкості. Тому при утворенні вм’ятини ЛКП підривається і розтягується, а установка металу на місце призводить до повторного руйнуючому впливу. Усвідомте, що навіть при видимому відсутність руйнувань ЛКП, вони все ж є, а ненадійне покриття металу призводить до її прискореного руйнування під шаром фарби. Надалі така фарба просто злазить з кузова пластівцями.
Логічно було б припустити, що будь-які деформації кузова супроводжуються незворотними змінами металу і ЛКП, тому вирівнювання вм’ятин без фарбування можна розглядати лише як тимчасову міру або підготовку до проведення відновлювальних робіт. Тому професійні СТО обов’язково проводять повний комплекс відновлювальних робіт кузова.
Автор alshark, за матеріалами , Діагностика та ремонт авто VW, Audi, Skoda, Seat, професійне СТО.