Виробництво автозапчастин ВАЗ

Для автомобілів ВАЗ автозапчастини виробляють не тільки на самому заводі-виробнику, але на безлічі сторонніх підприємств, які, зазвичай, пропонують продукцію за більш низькою ціною без втрати якості.
В автомобілях ВАЗ автозапчастини, надаються сторонніми виробниками, часто включають елементи підвіски, такі, як кронштейни, шарніри, осі. Сама підвіска забезпечує зв’язок кузова автомобіля з його мостами і колесами, амортизуючи при цьому поштовхи і удари, що виникають при русі. В автомобілях ВАЗ автозапчастини підвіски поділяються на три основні групи, в залежності від пристрою, до складу якого вони входять. Направляючий пристрій необхідно для контролю за рухом колеса і складається з верхнього і нижнього важеля. Для з’єднання важелів з розтяжками підвіски автомобіля ВАЗ автозапчастини використовуються в наступному наборі: резинометалічні шарніри і кронштейни для кріплення самої розтяжки до кузова. Сам важіль розташовується поперечно і має поздовжні осі гойдання. Відповідно до свого призначення важіль підвіски повинен з’єднуватися з поворотним кулаком – тут застосовуються кульові шарніри.
Гасить пристрій підвіски, як видно вже з назви, гасить коливання коліс і кузова автомобіля, що неминуче виникають при його русі. Його основним елементом є амортизатор; у старих моделях ВАЗ автозапчастини такого типу мали вигляд гідравлічного телескопічного амортизатора (наприклад, ВАЗ-2105), а в більш нових автомобілях, починаючи з ВАЗ-2108, використовується амортизаторні стійка, яка нижнім кінцем з’єднується не з кронштейном нижнього важеля підвіски, як в старих моделях, а з поворотним кулаком. Застосовуються для забезпечення такого з’єднання в автомобілях ВАЗ автозапчастини наступного ряду:
– резинометалічні шарніри (кріплення нижнього кінця гідравлічного телескопічного амортизатора до кронштейна нижнього важеля підвіски);
– штампований клеммовый кронштейн (кріплення нижнього кінця амортизаторной стійки до поворотного кулака);
– гумові подушки (кріплення верхнього кінця гідравлічного телескопічного амортизатора до опорного склянці);
– гумова опора (кріплення верхнього кінця амортизаторной стійки до кузову).
Ще одна складова частина підвіски – пружне пристрій, що пом’якшує поштовхи, які виникають при наїзді на нерівності різного роду і передаються від коліс і кузова автомобіля. Основним елементом такого пристрою є вита циліндрична пружина, всередині якої міститься амортизатор, про який говорилося вище. Пружина встановлюється між верхньою і нижньою опорними чашками. В автомобілях ВАЗ автозапчастини такого виду (опорні чашки) приєднуються до нижнього важеля підвіски і верхній опорі на кузові.
ТОВ ” Шанс Плюс виробництво автозапчастин ВАЗ