fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Все про Ніссан Ноут очима дівчини

Добрий день дорогі читачі. Ось я сиджу і думаю про що написати статтю і так як я на днях хочу купити нову машину, вирішила з вами поділитися деякими фактами, мінусами і плюсами Ноута.
По-перше, якщо все вийде, Ніссан Ноут буде моєю третьою машиною, і другим Ноутом)) Мені він дуже подобається. По друге, я дуже багато знаю про цю машину, так як вона багато раз ламалася і доводилося самій полагодити, або стояти годинами поруч з майстром і подивитися. Бувало так, що майстри думаючи що я дівчинка і ні у чому не разбераюсь хотіли обманювати мене, і представте їх розчарування, коли я не погоджувалася з ними і сама озвучувала проблему автомобіля.
І так, розповім деякі мінуси даного авто. Але не судіть строго, тому що все, що я напишу, це з мого досвіду, мої ведення і мої рішення на проблему.
1. Стійки стабілізатора: Деталь дуже слабка, і часто доводиться міняти. Але якщо купити якісну стійку, то воно буде служити приблизно від 1 року. Які краще купити? Я вам з власного досвіду скажу. Найстійкіші і долгоживучие стійки німецькі, далі по стійкості-іспанські і т. д. Інші варіанти краще не розглядати, так як вони будуть дешевими і будуть вам служити максимум 6 місяців.
2. Свічки: Якщо поставити звичайні свічки , то ви їх будете частіше всього купувати, так як прості свічки будуть дуже частіше згоряти і машина буде працювати перебоем (це проблема була у мене кожні 3-6 місяців). Якщо поставити ирридиумские свічки, то як правило вони будуть працювати навіть до 80000 км
Котушка запалювання: З мого досвіду, і це було 3-4 рази за два роки, котушка запалювання стала працювати не правильно. Котушка запалювання є одним з основних елементів у системі управління бензинових двигунів. Її непрацездатність призводить до відсутності займання в одному і більше циліндрах. Тому кожен автовласник повинен знати основні ознаки несправності котушки запалювання, симптоми, що передують появі цієї ситуації. У мене ці 3-4 рази була проблема в 1-му циліндрі (з права, якщо відкрити збирає і подивитися). Якщо у вас буде в другому або в третьому циліндрі помилка, то вам доведеться розбирати верхній колектор, щоб дістатися до котушки і свічки. Я вас навчу як зрозуміти який з циліндрів працює неправильно, що всі чотири котушки і всі свічки не зняти, щоб подивитися. Спочатку потрібно заводити машину. Не потрібно боятися, якщо машина працює перебоями. По порядку починаємо стискати фіксатор колодки джгута проводів котушки запалювання і від’єднуємо колодку від котушки запалювання.Якщо при від’єднанні колодки від котушки робота автомобіля не змінюється, значить котушка працює не правильно, а якщо при від’єднанні машина починає трясти, значити котушка працює правильно. Це один з багатьох варіантів перевірки перебою при несправності котушки. Тепер розглянемо варіант, коли на машині коштує газ. Беремо плоскогубці і починаємо по черзі стискати шланги (патрубки) , за якими газ потрапляє в колектор. Якщо при стисканні шланга немає ніякої реакції і машина продовжує працювати так, як працювала до цього, значить проблема в цій котушці. Потрібно по порядку все перевірити, бо може бути так, що на машині не будуть працювати кілька котушок запалювання.
3. Рульовий підсилювач і рульова рейка: Майже у кожного єнота є ця проблема. При повертанні керма у праву або у ліву сторону до кінця, можна почути стукіт. це означатиме рульова рейка виснажена, а якщо чути свист, то у вас проблема з підсилювачем. Іноді буває проблема з кермом. Це коли ви хочете подати сигнал, але никокой реакції немає, а у вас з усіма предохронительями і з сигналом в порядку, то це значить, що у вас проблема в шлейфі (під кермом).
4. Низька посадка: Цей мінус не у всіх, так як багато вирішили цю проблему за допомогою заміни коліс. Але якщо немає грошей або часу, щоб замінити колеса, потрібно або тихо їздити і на лежачих поліцейських бути обережними, або довірити машину майстру, який зможе на задніх амортизаторах поставити гуми з висотою від 3-4 див.
На цьому я завершу статтю, так як вже пізно і у мене багато справ))Але в дальнейщем будуть ще статті та матеріали з мого досвіду, будуть мої відео, як я відновлюю свою машину і будуть поради від мене до всіх дівчат і навіть хлопцям. Дякую