Запчастини УАЗ: обслуговування гальм.

Обслуговування такої запчастини УАЗ як гальма вимагає особливої уваги від техніків. Необхідно регулярно перевіряти рівень рідини в бачках головного гальмівного циліндра і в разі необхідності доводити його до норми. Його рівень повинен бути на 15-20 мм нижче верхніх кромок бачка. Слід також стежити за герметичністю даної запчастини УАЗ, зокрема за герметичністю з’єднань трубопроводів, гідравлічного приводу гальм. Перевіряти стан трубопроводу, а також надійність кріплення їх на рамі і задньому мосту.
Не варто допускати експлуатації автомобіля з пошкодженими трубами і шлангами. Колодки гальмівні накладки, які замаслилися в процесі експлуатації запчастини УАЗ, необхідно опустити на 20-30 хвилин в бензин. Потім робочі поверхні накладок ретельно очистити наждачним папером або металевою щіткою.
Для безвідмовної роботи гальм необхідно промивати систему і заливати в неї свіжу рідину. Слід мати на увазі, що для ретельної промивки системи необхідно проводити повне розбирання головного і колісних циліндрів, а трубопроводи продувати. При розбиранні наступних запчастин УАЗ (циліндрів) вимагається дотримання чистоти. Гумові і металеві циліндрів деталі промиваються і в чистій гальмівної рідини. Забороняється застосування гасу або бензину, так як це може викликати набухання гумових деталей і вихід гальм та з ладу. Після промивання всі деталі циліндрів. Стикаються з гальмівної рідиною, ре5омендуется змастити гальмівною рідиною.
При експлуатації необхідно постійно стежити за справним дією гальм, своєчасно проводити їх регулювання і усувати несправності. Регулювання зазорів між колодками і гальмівними барабанами роблять у міру зносу фрикційних накладок, коли зазор між колодками і гальмівними барабанами збільшуються і хід педалі гальма при гальмуванні зростає. Для відновлення нормальної величини зазорів і зменшення ходу педалі необхідно регулювати гальма ексцентриками, шестигранні головки осей яких виведені назовні, крізь щит гальма.
Поточну регулювання найважливішою запчастини УАЗ (гальм) проводять у наступній послідовності:
1) піднімають домкратом автомобіль з боку колеса, гальма якого необхідно регулювати.
2) обертають колесо поступово і провертывают регулювальний ексцентрик до тих пір, поки колесо не загальмується,
3) відпускають поступово ексцентрик, повертаючи колесо до тих пір, поки воно не стане провертываться вільно, без зачіпання барабана за колодки,
4) регулюють таким же чином зазори між колодками і барабанами інших гальм,
5) перевіряють відсутність нагріву гальмівних барабанів і рівномірність роботи гальм при гальмуванні на ходу автомобіля.
ТОВ УАЗ-Комплект-Імпекс запчастини УАЗ. Оптові поставки.