Женевський автосалон 2009. Головні новинки.

Його називають головним автосалоном року, адже з року в рік в Женеву провідні автокомпанії привозять сюди свої кращі новинки. Але як би там не було Женева є салоном новинок преміум-класу і за їх кількістю залишає позаду автосалони і Лос-Аджелиса і Детройта разом узяті. Розкішні купе, запаморочливі спорткари, футуристичні концепти… «є розгулятись де на волі».
В цьому році Женевський автосалон пройде з 5 по 15 березня, в рамках автосалону будуть представлені останні новинки провідних автовиробників, а також тюнінгових ательє.
Головні новинки нинішнього автосалону:
Mercedes-Benz E-Class Coupe, авто покликане замінити CLK Coupe. Відмінністю від нового E-Class – трохи зміненим переднім бампером з світлодіодними фарами, інший гратами радіатора з двома горизонтальними планками і великим логотипом, розширеними колісними арками, злегка зміненим заднім бампером, а також витягнутими задніми ліхтарями і відсутністю центральної стійки.
BMW 5 Series GT. Новий концептуальний BMW 5 Series GT розроблявся протягом кількох років. Нарешті баварський автовиробник готовий представити 5-Series Gran Turismo. З приводу нового концепту було багато суперечок і дискусій.
Mazda3 MPS. Компанія Mazda привезе в Женеву нову «заряджену» версію «троячки» з абревіатурою MPS. Новинка оснащується модернізованим 2,3-літровим двигуном з турбонаддувом і безпосереднім уприскуванням палива потужністю 260 л. с.
Renault Megane RS. Французька компанія Renault приготувала «гарячу» прем’єру в особі «зарядженого» хетчбека Megane RS, розробленого спортивним підрозділом марки Renault Sport. Зовнішній вигляд новинки отримає агресивний аеродинамічний пакет, що включає спортивні бампери, задній спойлер, розширювачі арок, а також легкосплавні диски більшого діаметру.
Audi А4 Allroad. Новинка побудована за тими ж принципами, що і старша модель, А6 Allroad, від якої була успадкована радіаторна решітка, пластикові накладки на кузові, захищають авто від пошкоджень і подряпин, розширену на 20 міліметрів колію, захист днища сталевими аркушами, фірмову систему повного приводу quattro, 17-дюймові колісні диски, а також збільшений кліренс (до 180 мм).
Стаття написана за матеріалами сайту про німецьких автомобілях.