fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Бізнес

Зимові щітки склоочисника – чи потрібні вони?

Зимові двірники
Автомобільні щітки є основним елементом системи склоочистки: вони очищають лобове скло від бруду і води, що забезпечує відмінну видимість в різний час доби і при будь-якій погоді. Проте сезон вносить свої корективи. При настанні холодів доводиться враховувати особливості російського клімату. У зимовий період виникає необхідність проводити заміну цих комплектуючих.
Виробництво зимових щіток засноване на застосуванні особливих технологій, що дозволяють в умовах низьких температур зберігати високі робочі характеристики: не примерзати до скла, залишатися м’якими і гнучкими для виконання своїх функцій – якісного очищення скла.
Зимові щітки склоочисника випускають відомі виробники запчастин і комплектуючих для автомобілів – Champion, Valeo, SWF, Bosch та інших.
Які зимові щітки вибрати?
Розберемося які основні типи зимових щіток пропонують провідні світові виробники.На сьогоднішній день чітко виділяються три основні групи склоочисників, які можна експлуатувати в зимовий період.
Перша група – це щітки, які зовні дуже схожі на «звичайні». Таку серію випускає, наприклад, Valeo – одна з фірм, що лідирують в розробці і виробництві систем склоочисників. Для поліпшення роботи щіток в зимових умовах, інженери Valeo забезпечили цей склоочисник індикатором температури. При температурі навколишнього середовища вище +2?З індикатор виглядає як білий кружечок, а при а при більш низьких температурах індикатор стає синім і на ньому проявляється сніжинка. Ця інформація корисна водієві для визначення потрібної концентрації рідини склоомивача. Основна відмінність цієї серії щіток полягає у використанні спеціальної водовідштовхувальним гуми, яка не примерзає до вітрового скла і залишається більш м’якою при негативних температурах, ніж звичайна літня гума. Металеві елементи цієї серії щіток склоочисника замінені на пластикові, які менше замерзають.
Друга група — це склоочисники, оснащені спеціальними гумовими чохлами. В якості прикладу наведемо опис конструкції зимових щіток Trico Winter Blade. При розробці цієї серії щіток інженери зберегли і посилили металевий каркас. При цьому були враховані великі механічні навантаження, які склоочисник відчуває взимку. Склад гуми цих склоочисників відповідає зимових умов. Гумовий чохол оберігає внутрішню металоконструкцію і прилеглий до неї гумовий елемент, тому на складових ланках щітки сніг і лід не замерзає. Це забезпечує рухливість двірників, а також захищає металеві елементи від корозії.
Влітку середня швидкість руху автомобіля вище, ніж взимку, а аеродинамічні властивості «зачехленных» щіток, зрозуміло, гірше, ніж у звичайних. Тому більшість водіїв при настанні теплої погоди змінюють зимові склоочисники на літні. Враховуючи досить високу вартість зимових щіток, найекономніші водії використовують один комплект протягом декількох зим.
Третя група – безкаркасні щітки склоочисника. Можна з упевненістю сказати, що найкраще для використання взимку підходять склоочисники Flat Blade — так звані плоскі щітки, найсучасніший тип щіток склоочисника. У SWF такі щітки називаються Visioflex і VisioNext, у TRICO – Innovision, у VALEO це серія Silencio XTRM, а у BOSCH Aerotwin. Конструкцію Flat Blade не потрібно закривати чохлом, так як у цих двірників немає металевих з’єднань. Спойлер становить єдине ціле з гумовою стрічкою і забезпечує впевнену роботу щіток при русі на великих швидкостях. Ультраплоскій дизайн і рівномірне притиснення до вітрового скла значно покращують аеродинамічні і аэроакустические характеристики цих щіток.
Докладну інформацію про різних склоочисників, підбір по автомобілю і конкурентні ціни Ви знайдете на порталі Світ Двірників – все про щітки склоочисника