6 розумних міст, в яких майбутнє вже настало

Технології в цих місцях допомагають справлятися з пробками, утилізувати сміття і рятувати людські життя.
1. Нью?Йорк
У Нью?Йорку приділяють велику увагу безпеці. Весь місто укомплектований камерами спостереження та мікрофонами, які при звуки пострілів відправляють сигнал в поліцію. Також тут є єдина відкрита система, яку можуть використовувати звичайні розробники. Наприклад, стартап HunchLab на її основі створив інструмент для попередження злочинів. Система визначає, в якому районі і в який час може бути небезпечно.
У 2014 році в Нью?Йорку був запущений масовий Wi?Fi. Роутерами стали спеціальні термінали LinkNYC. З їх допомогою можна вийти в інтернет, а також зарядити смартфон або показати карту на вбудованому дисплеї.
Термінал LinkNYC. crainsnewyork.com
Місто заощаджує на електриці: автоматизовані системи вивчають завантаженість вулиць і на основі отриманих даних управляють освітленням. А схожа система Midtown In Motion використовує інформацію про трафік, щоб регулювати світлофори, розвантажуючи дороги в годину пік.
Урни в Нью?Йорку теж технологічні. Вони називаються BigBelly і забезпечені датчиками, які відправляють сигнал комунальним службам про наповненому баку.
Розумні урни. bigbelly.com
Місто удосконалюють не тільки за рахунок технологій, але і за допомогою соціальних програм. Наприклад, одна з них — Home?stat — спрямована на працевлаштування бездомних. Кожен житель, побачивши волоцюгу, може викликати працівників соціальної служби. Ті намагатимуться знайти нужденному людині роботу, а згодом і житло.
2. Лондон
Одна з головних проблем Лондона — автомобільна завантаженість. Місто вирішує її за допомогою інвестицій у громадський транспорт, додаткових податків на водіння в будні і технологій. До останніх можна віднести розумні паркування, які повідомляють водіям у додатку вільних місцях, і програму?навігатор, яка радить найбільш зручний вид транспорту в залежності від завантаженості доріг.
Датчик розумною парковці. urenio.org
Технології зустрічають гостей Лондона прямо в аеропорту: по маршруту від одного з терміналів Хітроу до парковці ходять автоматизовані вагончики Heathrow Pods.
Heathrow Pods в аеропорту. afar.com
Також у Лондоні працює єдине відкрите сховище даних — будь-яка інформація про місто доступна як звичайним жителям, так і розробникам, які можуть використовувати її для створення програмних продуктів. Точна кількість таких додатків невідомо, але в 2017?му їх число перевалило London – The Dawn Of Tech?rich Life Is Here за 450. Призначення може бути різним: від запису дітей в чергу в садок до участі в політичному житті міста.
3. Копенгаген
Транспортна інфраструктура столиці Данії розрахована в першу чергу на велосипедистів. Тут працює так звана зелена хвиля: система регулює світлофори так, щоб користувачі велодоріжок добиралися на роботу вранці і поверталися ввечері без очікувань. Для зручності велосипедистів вздовж доріг розташовуються похилі урни, а також світлові індикатори, що попереджають про фазах світлофора — так люди заздалегідь знають, варто їм сповільнитися або прискоритися.
Копенгагенський каршерінг-сервіс DriveNow пропонує в оренду електрокари BMW i3, причому додаток повідомить, якщо в даний момент до пункту призначення швидше дістатися на громадському транспорті.
У місті можна знайти сміттєпроводи з пневматичною системою відходів: весь кинутий в них сміття всмоктується у віддалене сховище по трубах. Це дозволяє позбутися від сміттєвозів на дорогах і містити двори в чистоті.
Екологічним в Копенгагені можна назвати навіть сміттєспалювальний завод Amager Bakke. Він виробляє енергію для сусідньої електростанції і добуває воду із конденсату при горінні сміття. А дах будівлі з покриттям з невепласта виконує роль цілорічної гірськолижної траси.
Завод Amager Bakke. dezeen.com
До 2025 року копенгагенські влада планує перейти на вуглецево?нейтральну економіку і повністю відмовитися від викопного палива. Досягти цієї мети допоможуть сонячні панелі і вітряки, а також подальше поширення велосипедів та електромобілів.
4. Рейк’явік
Поки більшість розумних міст тільки прагне до отримання електрики з відновлювальних джерел, Рейк’явік вже майже досяг цієї мети: більше 70% енергії тут видобувається Reykjavik Smart City геотермальним способом (з теплових надр Землі).
Для їзди по місту жителі Рейк’явіка використовують сервіс Str?to. У ньому можна не тільки прокласти оптимальний маршрут, але й купити квитки на автобус і стежити за пересуванням громадського транспорту в реальному часі.
Крім того, в Рейк’явіку популярний Better — сервіс, в якому можна пропонувати міські ініціативи. За 10 років його існування спільними зусиллями було розроблено більше 200 проектів, на які витратили близько 1,9 мільйона євро з муніципального бюджету.
Пожежні служби і швидка допомога в Рейк’явіку їдуть на виклик, не чекаючи зеленого світла світлофора і не заважаючи іншим учасникам руху. Секрет в тому, що в столиці Ісландії використовується супутникова система пріоритизації Sitraffic Stream. У кожної машини екстрених служб є датчик. Коли пожежники їдуть гасити вогонь, а лікарі — рятувати хворого, супутники відстежують стан їхніх машин з точністю до 5 метрів і заздалегідь перемикають світлофори на зелений.
5. Сінгапур
Сінгапур — один з світових лідерів по щільності населення. Тому там подбали про встановлення камер і датчиків. Вони дозволяють стежити за чистотою міських вулиць, а також ретельніше аналізувати потік жителів і машин на дорогах.
Сінгапур став одним з перших міст, які запустили безпілотні автомобілі і автобуси. До 2020 року кожну машину хочуть забезпечити навігаційними системами і датчиками — на віртуальній карті можна буде стежити за пересуванням всіх транспортних засобів у місті.
Всі жителі мають доступ до місцевим службам по спеціальному ID — цифрового паспорту під назвою SingPass.
Технології проникли і у сферу охорони здоров’я. Тут, наприклад, працює система віддаленої медичної допомоги. Лікарі проводять відеодзвінки з хворими: справляються про їх стан, призначають ліки і рекомендують вправи, після чого стежать за виконанням приписів за допомогою камер і сенсорів.
Датчиками укомплектовані квартири літніх людей. Пристрої відсилають повідомлення лікарям і родичам, якщо старі падають або довго не рухаються.
6. Сеул
Влада Сеула впроваджують технології в міське середовище не бездумно, а після ретельного дослідження поведінки жителів. Так у місті запустили нічні автобуси. Спочатку вивчили дзвінки в служби таксі, а потім — маршрути, за якими їздили люди. Отримані дані допомогли скласти карту з районами, де нічний транспорт особливо затребуваний. У підсумку міській владі вдалося впоратися з проблемою, запустивши всього 50 автобусів.
Також у місті пройшли випробування електромобілі OLEV. Вони заряджаються не від проводів, а від електричної мережі, розташованої під дорогою. Як смартфон на бездротової зарядки, тільки дуже великий.
Электроавтобус OLEV
Сеульцы активно беруть участь у житті міста. Всі інформаційні бази знаходяться у відкритому доступі. Будь-які розробники можуть використовувати дані при створенні своїх сервісів і додатків, а кожен житель має право голосу при обговоренні місцевих реформ.
Смартфони та інші розумні пристрої є майже у кожного сеульца: муніципальні власті пропонують свою версію програми trade?in. Небагаті люди можуть здати стару електроніку і придбати нову техніку зі знижкою.
Однак далеко не всі експерименти корейських візіонерів увінчалися подібним успіхом. Наприклад, побудований в 30 кілометрах від Сеула місто Сонгдо можна назвати самим технологічним містом?примарою.
Місто?привид Сонгдо. arup.com
Тут повинна була працювати пневматична система утилізації сміття, безвідходне водопостачання та інші передові екологічні технології. У місті побудували 312?метровий хмарочос Northeast Asia Trade Tower і розбили величезну зелену зону за подобою Центрального парку в Нью?Йорку. Але місто майбутнього не впорався з головним — не привернув до себе людей.
Читайте також
??
6 винаходів, яким знайшлися несподівані застосування
10 технологій, які змінять світ, на думку Білла Гейтса
Що таке розумне місто і де вже реалізована ця концепція