Як безпілотні автомобілі змінять наше майбутнє і позбавлять роботи мільйони людей

Шість років тому Google здивувала публіку новиною про створення самокерованих автомобілів. А в цьому році Über вже запустила в Піттсбурзі кілька безпілотних таксі. У недалекому майбутньому ця технологія матиме величезний вплив на наше життя.
Людині заборонять водити машину
Скажімо прямо, люди — паршиві водії. Сама ідея дати кожній дорослій людині можливість керувати двотонної машиною смерті досить дурна. Щорічно автомобілі вбивають понад 1,3 мільйона осіб Annual Global Road Crash Statistics. у всьому світі.
Комп’ютери можуть водити набагато краще. По-перше, вони не п’ють і не відволікаються на листування та інші справи за кермом. По-друге, безліч сенсорів дає їм надлюдські здібності: радари, лазери, камери, онлайн-навігація та обчислювальна потужність для миттєвого прийняття рішень.
За даними недавнього дослідження Self-Driving Cars Could Cut Down on Accidents, Study Says. широке поширення безпілотних автомобілів може скоротити кількість дорожніх аварій на 90%. Це має врятувати тисячі людей.
Факти підтверджують гіпотези. Самоврядні машини компанії Google проїхали більше двох мільйонів миль Google Self-Driving Car Project Monthly Report. , що набагато більше, ніж середній водій-чоловік проїжджає протягом життя. Поки на їхньому рахунку тільки одна Google Self-Driving Cars Incidents. аварія, винуватцем якої виявився комп’ютер. Що станеться, коли безпілотні автомобілі будуть всюди і влади зрозуміють, наскільки вони безпечніше? Законодавці просто заборонять людям водити.
Ілон Маск багатьох розлютив, коли публічно допустив такий варіант розвитку подій. Але його критики не усвідомлюють, що обурення нічого не вирішує.
Коли-то ніхто не хотів бачити в машині ремені і подушки безпеки. Тепер же вони присутні у всіх авто, що підтверджує пріоритетність громадської безпеки над думкою індивідів.
Зрештою, аварії — це великі збитки. За підрахунками, тільки в США безпілотні машини дозволять заощадити понад 190 мільярдів доларів в рік Self-Driving Cars Could Cut Down on Accidents, Study Says. за рахунок скорочення матеріального збитку. А це дуже вагомий аргумент на їхню користь.
Поширення технології призведе до масової стеження
Якщо ввести запит «аварії» у пошуку YouTube, сервіс відобразить тисячі роликів з жахливими ДТП і близькими до них ситуаціями. Така кількість записів обумовлено популярністю відеореєстраторів, які допомагають людям захищати права у корумпованих країнах. Тобто весь непомітний раніше хаос доріг виноситься на загальний огляд.
Поява камерофонів пролило світло на інший важливий феномен — поліцейський свавілля.
Нещодавно відео з жорстоким поводженням поліції по відношенню до афроамериканцям викликало підвищену увагу медіа до проблеми, яку раніше не помічали. Це призвело до національних протестів. Хоча така жорстокість була давно, камери змінили поінформованість про неї.
Безпілотні машини — це камери на стероїдах.
З одного боку, приголомшуюче кількість зібраних даних може значно підвищити громадську безпеку. Самокеровані автомобілі зможуть виявляти перешкоди, аварії, потенційні загрози та інформуватимуть про них потрібні служби. А програмне забезпечення — обчислювати злочину з допомогою спеціальних алгоритмів в режимі реального часу і повідомляти про них владі.
З іншого боку, така постійне стеження наближає нас до тоталітарному суспільству. Приміром, підключені до інтернету безпілотні авто зможуть регулярно відстежувати координати пасажирів. А технологія розпізнавання осіб дозволить мережі таких машин виявляти пішоходів і стежити за ними.
Тільки уявіть, які дебати навколо приватності і безпеки спалахнуть у світі, який і так розгарячений одкровеннями Сноудена!
Поняття «особистий автомобіль» перестане існувати
Майже кожен технологічний гігант, включаючи Google, Baidu і Uber, працює над власною версією безпілотного авто. Найімовірніше, ці компанії запустять бізнес, що працює за тією ж моделлю, що і автономні райдшеринг-сервіси.
Це, приблизно, як Über без водія. Самоврядна машина приїжджає за запитом клієнта і доставляє його в місце призначення, а потім вирушає за новими пасажирами.
Крім зручності, така система зможе запропонувати низьку вартість проїзду. Для цього більшість перерахованих компаній розробляє електричні авто.
Економія на бензині та водіїв може зробити послуги сервісів аля Über без водія дешевшими, ніж проїзд у громадському транспорті.
Ми отримуємо всі переваги наявності свого автомобіля, при цьому менше платимо і що потрібно хвилюватися про підтримку машини і місцях для паркування. Якщо безпілотні автомобілі стануть такими дешевими і зручними, ідея особистого авто виявиться безглуздою.
Люди зрадіють цих змін, якщо врахувати, що автомобіль має дуже низький ККД. Пересічний автовласник витрачає на користування машиною лише 4% Autos & Auto-Related. свого часу. Це ж марнотратство, враховуючи, що на утримання авто йдуть просто гигансткие суми. У той же час автопілот оптимізує транспортну систему, прибравши до 90% Sharing The Economy: How shared self-driving cars could change city traffic. зайвих машин з доріг.
Зникнуть світлофори і затори на дорогах
Не винятком очевидних вигод для екології, менша кількість автомобілів на дорогах — перший крок до усунення заторів.
У 2008 році команда дослідників Shockwave traffic jam recreated for first time. показала, як дорожні затори можуть виникати з нізвідки. Вчені запустили 22 автомобіля зацикленої на дорожній смузі довжиною 230 метрів на швидкості 48 км/ч. Через невеликий проміжок часу утворилася пробка.
Цей феномен називають хвилею трафіку. Він виникає в результаті зниження швидкості одним із водіїв у черзі машин і викликає ланцюгову реакцію.
Дотепно змонтоване відео нижче показує, як міріади автомобілів неправдоподібно легко уникають зіткнень на перехресті. Людина не може так водити машину. Але у світі, де автомобілі обмінюються даними на величезних швидкостях, передові системи управління трафіком можуть зробити такий рух транспорту реальним.
Подібні системи зроблять непотрібними і світлофори. Це ще одна зміна на краще, оскільки цієї технології вже 150 років. Зараз вона здатна лише грубо координувати трафік.
Погані новини: безпілотні автомобілі позбавлять роботи мільйони людей
На цьому фото співробітник поліції оштрафовывает безпілотний автомобіль Google через занадто повільне водіння.
фото Zandr Milewski
Ця картинка — велика метафора нашого автоматизованого майбутньому. У світі без водіїв, парковок і світлофорів для дорожньої поліції залишиться не так вже й багато роботи. Думка про відсутність штрафів звучить привабливо, але не так привабливо для людей, які позбудуться робочих місць. Подумайте про співробітників служб таксі та громадського транспорту, а також про водіїв-далекобійників.
Гроші — це вирішальний фактор для суспільних змін. Безпілотних автомобілів не потрібно платити зарплату. Вони можуть працювати 24 години на добу, сім днів на тиждень. Використовуючи їх, роботодавець може не думати про проблеми найму і менеджменту співробітників. Все це величезна економія для транспортних підприємств, якої вони не стануть нехтувати.
… і трансформують економіку, до якої ми звикли
Впровадження безпілотних авто — частина масштабного феномену під назвою «автоматизація». У результаті нього штучний інтелект, робототехніка і інші технології виконують роботу замість людей. Транспортна сфера — лише перша жертва, за якою послідують інші.
В автоматизації як такої немає нічого поганого. Цей процес триває століттями. Історія знає багато професій, зниклих завдяки прогресу. Ось і майбутні покоління будуть думати про водіїв так само, як ми про лифтерах і міських глашатаях.
Але сьогодні на шляху самоврядних машин все ще багато перешкод. Їх потрібно підготувати для роботи у різних погодних умовах, захистити від хакерів, навчити адекватно реагувати на дорожні ситуації. Тим не менш потенційні переваги переважують недоліки і труднощі, які чекають попереду.
Якщо самоврядний транспорт принесе хоча б десяту частину обіцяних благ (будь то врятовані життя, зекономлені гроші або покращена екологія), наш моральний борг — втілити все це в життя.