Як вижити на дорозі: поради водіям і пішоходам

Кожен день на дорогах хтось розбиває свої машини, хтось отримує травми або навіть позбавляється життя. Усього цього можна уникнути, якщо поважати один одного і пам’ятати про прості правила безпеки.
Вадим Тарасов
Водій з 20-річним стажем. Любить завжди пересуватися на автомобілі. Після народження дочки особливу увагу приділяє безпеці дорожнього руху.
Як вести себе на пішохідному переході
Madrabothair/Depositphotos.com
Скільки ж усього на ньому відбувається! Бійки, лайка, комічні і трагічні моменти, прояв галантності, чудес і швидкості реакції. Це один з найбільш небезпечних ділянок дороги, які об’єднують і ділять нас на дві вічно воюючі сторони: водіїв і пішоходів.
Якщо ви переходите дорогу, переконайтеся, що водій вас пропускає. Зупинити транспортний засіб не можна моментально, навіть якщо воно рухається по правилам дорожнього руху з дозволеною в місті швидкістю 60 км/год. Ну хіба що про товстий ліхтарний стовп. А ось зробити це моментально перед пішохідним переходом просто неможливо за законами фізики. Так-так, це я про інерцію полуторатонного металевого об’єкта, що рухається, наприклад, зі швидкістю, у два рази менше дозволеної, — 30 км/год
У водія, під колеса якого ви намагаєтеся кинутися, доводячи свою перевагу, піде приблизно 8 метрів на те, що б усвідомити, що відбувається і перекинути ногу на педаль гальма. І ще приблизно 6 метрів на гальмування на сухому асфальті. Усього 14 метрів!
Тому завжди пам’ятайте фразу «Пішохід завжди правий, поки живий» і не намагайтеся довести водієві, що він осел. Швидко виходячи на дорогу, ви не залишите нікому шансів: йому — вас вислухати, а собі — висловитися. Просто ступите на пішохідний перехід, покажіть водієві, що ви збираєтеся перейти, і він обов’язково зупиниться, щоб дати вам можливість скористатися вашою перевагою.
І ще один важливий момент: якщо на пішохідному переході вам сигналять, це зовсім не означає «Біжи швидше, я поспішаю!». Це може означати, що водій, який зупинився вас пропустити, бачить в дзеркала те, чого не бачите ви як пішохід. Наприклад, інший автомобіль або мотоцикл, який несеться ззаду і просто не встигає загальмувати.
Як оцінити безпеку дорожнього покриття і не піти в занос
RussianSparrow/Fflickr.com
Припустимо, ви пересуваєтеся на сучасному автомобілі з сучасною платної автомагістралі М4 «Дон» і тільки що проїхали знак обмеження швидкості в 130 км/ч. Будьте гранично уважні, якщо температура за вікном нижче нуля і по асфальту стелиться поземка. Вона означає, що ймовірність обмерзання дороги велика навіть у тому випадку, якщо ви бачите сухий асфальт. Просто плавно знизьте швидкість.
Аналогічно слід вчинити при перестроюванні в тому випадку, коли смуги руху почищені, а між ними лежить невелика кількість снігу. Знижуйте швидкість і перебудовувати без різких рухів і прискорень. Інакше не уникнути заносу.
Раз вже ми заговорили про поземке і температурі нижче нуля, хочу застерегти вас: бійтеся протиожеледних реагентів, якими посипають або поливають дорожнє полотно. Це може зіграти з вами злий жарт: реагент, розрахований на температуру ?15 °C, напевно перетвориться в масло, якщо на наступний день температура підніметься до нуля. А шипи на мокрому від такого масляного реагенту асфальті тільки збільшать ймовірність заносу і довжину гальмівного шляху.
Обережними слід бути і в дощ. Пам’ятайте, що практично на будь-якій дорозі, якщо асфальт поклали не вчора, буде хоч маленька колія. Це найнебезпечніше, що може бути в дощ при перестроюванні з ряду в ряд, так само як і при русі в смузі.
Навіть на швидкості 90-100 км/год при попаданні шини вашого автомобіля в цю колію шанс дізнатися, що таке аквапланування, дуже великий.
Аналогічна ситуація буде і на асфальті, укладеному вчора: вода буде рівномірно розподілена по всій його поверхні потрібне для аквапланування шаром.
І ось ще що! Системи курсової стабілізації та стійкості, системи контролю тяги і ABS при раптовому різкому заметі на високій швидкості навряд чи допоможуть. Під веселий тріск цих систем і миготіння різнокольорових лампочок на приладовій панелі машина буде завзято переміщатися в бік кювету, відбійника або зустрічної смуги.
Як убезпечити себе в тривалих поїздках і не заснути за кермом
om moT/Fflickr.com
Багатьом доводилося водити машину в темний час доби на далекі (і не дуже) відстані по заміських трасах. Рух в таких ситуаціях вимагає більшої уваги, ніж на пятиполосном освітленому проспекті великого міста. Я дотримуюсь таких правил і користуюся такими хитрощами.
1. Якщо зустрічний автомобіль сліпить вас дальнім світлом фар і ніяк не хоче його погасити у відповідь на ваші наполегливі миготіння тим же далеким, перекладіть ногу на педаль гальма. А потім просто переведіть погляд на праву обочину. Дорога все одно залишиться в полі вашого зору, але прямого попадання дальнього світла в очі не буде.
2. Якщо за вікном холодно, не вмикайте пічку або клімат-контроль на високу температуру і не роздягайтеся до футболки. Залишіться в куртці і зробіть так, щоб у салоні було трохи тепло. В таких умовах буде менше хилити в сон. До того ж якщо при серйозному ДТП і мінусовій температурі за вікном ви опинитеся затиснутим в салоні, то не отримаєте смертельного переохолодження до приїзду МНС.
3. Якщо ви рухаєтеся по трасі, шанс задрімати збільшується. По-перше тому, що ви не зупиняєтеся і розганяєтесь так часто, як в місті, а по-друге, миготіння дорожньої розмітки при прямолінійному русі присипляє як маятник. Перевірте себе: чи не пора відпочити? Сон не приходить раптово. Йому завжди передує стадія стомленості і сповільненої реакції.
Спробуйте подумки помножити на 25 48. Якщо множити лінь — це перша ознака що насувається сну.
Ще один тривожний сигнал: ви помітили, як моргаєте. Зазвичай цей процес для людини непомітний, ми не звертаємо на це уваги. Але при стомленні і стан, що передує сну, процес моргання сповільнюється і ви помічаєте. Так що просто з’їжджайте на узбіччя, ставте будильник і закрийте очі на 15-20 хвилин. Години на три точно допоможе.
4. Якщо ви пішохід і пересуваєтеся в темний час доби вздовж неосвітленій траси, пам’ятайте: вас не видно. Так, взагалі не видно. Особливо якщо ви фанат Оззі Осборна і йдете у всьому чорному. Одягніть на себе куртку або накидку зі світловідбиваючими смужками або просто купіть і прикріпіть до одягу щось, що відбиває світло. Наприклад, маленький значок (флікера). Залиште водієві шанс побачити вас.
Є ситуації, в яких від нас нічого не залежить, але в більшості випадків все в наших руках. Пам’ятайте про це.