fbpx

Мережа заправок

Продаж нафтопродуктів, як і будь-який інший вид бізнесу, зараз переживає певні труднощі, які стали показником протиборства великих грошових інтересів. Важко уявити сучасний світ без нафтопродуктів. Ні багато ні мало триста років нафта є основою надприбутковості бізнесу. Головний продукт – бензин, який отримують з нафти, в наші дні продається в оптовій і в роздрібній мережі.
Традиційно, людей цікавить бензин ціна від виробника. Беручи до уваги коливання нафтового ринку, дана покупка може принести значний дохід на різниці між цінами. Для того щоб зробити вигідну покупку на оптовому нафтовому ринку, потрібно чітко розуміти систему його роботи. Первісне придбання нафти виконується великими нафтовими трейдерами, які перепродують її організаціям-переробникам, які наповнюють роздрібний ринок. У цій схемі немає нічого особливого – доходи залежать від кол-ва посреднеческих фірм між добуванням нафти і її кінцевою реалізацією на ринку палива. Іншими словами, придбання безпосередньо є максимально вигідним вкладенням.
Але, деякі можуть дозволити собі цю покупку, а тому в ланцюзі кінцевого продажу, наявність посередників неминуче. Розуміючи легкість, а також надійність даної схеми, великі нафтові організації намагаються зайняти весь ланцюжок, витіснивши дрібних дистриб’юторів. За фактом виходить, що фірма купує нафту у трейдерів безпосередньо, сама переробляє її і продає в роздріб через мережу власних автозаправних станцій. Таким чином, в «плюсі» будуть власники подібного бізнесу, а також споживачі, тому як ціни на бензин у подібних фірм, іноді, менше, ніж у маленьких торговців.
Намагаючись хоч якось роздобути клієнтів, мережа заправок, яка не має за собою відомого бренду, змушена впроваджувати певні зручності та заохочення для клієнтів. Насамперед, можна придбати талони на бензин. Це дуже зручно для водіїв, т. до власники карток і талонів можуть отримати певні знижки і навіть невеликі кредити на паливо та послуги, приміром обслуговування на СТО або мийка автомобілі.
Генадій Конєв