Німецький автопром об’єднується з штучним інтелектом Facebook

Поки одні бояться зростаючого впливу Facebook на реальну життя, інші насмілюються кооперуватися з соціальною мережею в офлайн-проектах. На цей раз «інші» — міська влада Мюнхена, Німеччина, яка хоче долати пробки не банальним обмеженням руху машин, а рішеннями на основі штучного інтелекту.
Соцмережа за кермом
Провідні гравці IT-індустрії, такі як Google і Apple, вже працюють над урбаністичними проектами, пов’язаними з підвищенням мобільності жителів. Тепер Facebook домовилася з Digital Hub Mobility Мюнхена дослідити вплив технологій на розвиток транспорту в місті. Видання TNW розпитало деталі урбаністичної діяльності Facebook на території Європи в Мартіна Отта (Martin Ott), керуючого центральноєвропейським напрямком в Facebook, і Крістін Хегнер (Kirstin Hegner), керівника Digital Hub Mobility.
В першу чергу, Отт запевнив, що компанія не планує «винаходити колесо» і створювати автомобілі. Працювати над мобільністю пасажирського руху в Мюнхені можна і без цього, є що поліпшувати — від коригування пробок до боротьби з запізненням міських поїздів. Facebook, про що говорилося і раніше, планує переймати досвід німецьких автовиробників для роботи над помилками в міській інфраструктурі. «Мобільність тісно пов’язана з економічним і суспільним устроєм Німеччини», — констатують у компанії.
Небажання Facebook приєднуватися до гонок з виробництва авто можна тільки привітати: чимало найбільших IT-компаній бере участь у розробці авто, хоча зусилля по підкорення нової галузі можуть коштувати надто дорого. Тому компанія Цукерберга зосередиться на технологіях, які можна буде встановлювати на машини та платформи, щоб вони могли вчитися і обмінюватися інформацією, покращувати мобільність користувачів. Компанія планує використовувати AI для досягнення поставленої мети:
«Ми впевнені, що наші дослідження машинного навчання і штучного інтелекту згодяться в реалізації тих завдань, що стоять перед Digital Hub Mobility. Ми плануємо підтримувати діджиталізацію галузі автомобілебудування Німеччини, яка відіграє важливу роль у майбутньому розвитку економіки країни. Facebook робить ставку на технологію AI, але з акцентом на глибокі і ретельні дослідження в цій області. Фахівці FAIR (Facebook Artificial Intelligence Researchers) будуть задіяні в мюнхенському проекті. Компанія обіцяє ділитися усіма напрацюваннями під час тренінгів та хакатонов».
У Facebook є фінансові ресурси та бази даних, що дозволяє експериментувати і вдосконалювати штучний інтелект. Однак, у чому вигода для бізнесу від спільної роботи з технологічним хабом з Німеччини? Схоже, компанія планує скористатися успіхом і прогресом тих, хто вже не тільки «винайшов колесо», але і успішно продає його на протязі багатьох десятиліть.
Facebook і автопром
Німецька Кремнієва долина є досить розпорошеною — найбільша економічна система Європи розділила технічні хаби за їх наукової чи галузевої належності. Той, що розташований в Мюнхені, фокусується на мобільності і об’єднує виробників обладнання, стартапи, університети, муніципалітети, венчурні фонди з автомобільної індустрії — робота в середовищі ідеально підходить компанії, яка хоче «увійти в автопром». Крістін Хегнер переконана, що партнерство допоможе Facebook закріпитися в новій для себе області, а технологічному хабу надасть можливість розширити свою мережу.
«Особливість нашого хаба в тому, що він об’єднує компанії з кращими автомобільними рішеннями, розробників проектів за мобільності світового рівня… Наша мета — вирішувати проблеми надлишкової трафіку в містах з допомогою новітніх технологічних інструментів, доступних користувачам».
В організації діє навчальна програма Digital Product School: співробітники компаній проходять інтенсивний тримісячний курс створення онлайн-продуктів для вирішення проблем офлайн-світу. До цієї програми також приєднається Facebook, якій вигідно отримати доступ до тестування своїх розробок у цих мережах користувачів, в реальних компаніях. Замість команди тестерів — спільнота робітників, опановують AI-продукти.
Win-Win-Win
Хегнер вважає, що можливості Facebook посилять ефективність майбутніх розробок для мобільності: подключенность, sharing-сервіси, автомобілі без водіїв, електрокари — ці напрямки отримають колосальні переваги від імплементації в них штучного інтелекту Facebook. У виграші опиняться всі, включаючи уряд Німеччини, який і ввів створення окремих IT-хабів, щоб допомогти індустрії як можна швидше впроваджувати інноваційні технології.
За новим форматом приватно-державного партнерства, в якому залучені не просто бізнес, а й масштабний онлайн-гравець, будуть уважно стежити інвестори з багатьох країн. А от прихильники безпеки персональних даних вже переживають, як вплине участь відомого оператора нашої особистої життям Facebook на розвиток підключеної автомобільної промисловості.