Rolls-Royce не так часто выпускает новые модели, поэтому представление кабриолета Dawn 2016 года стало особенным событием. Dawn – это, по сути, кабриолетная версия седана Ghost и купе Wraith, и на данный момент это единственная модель с откидным верхом в линейке Rolls. Благодаря нескольким дням благоприятной для кабриолетов погоды на северо-востоке, я сел в Dawn, чтобы понять, достоин ли этот новичок имени Rolls-Royce, и как он выглядит в сравнении с конкурентами.
Не обойденный вниманием
Dawn, безусловно, производит сильное первое впечатление. С его массивной, вертикальной решеткой радиатора и орнаментом на капоте, изображающим талисман Rolls – женщину с распростертыми руками, известную как “Дух экстаза”, он сразу же узнаваем как Rolls-Royce. Он также гигантский – 17,34 фута от бампера до бампера, примерно такой же длины, как Chevy Tahoe.
Если Dawn не спортивный, это не значит, что он не быстрый.
При этом Rolls удается придать этому массивному кабриолету довольно элегантный вид. Хотя кузов довольно толстый в середине, линия крыши красивая и низкая, а круто изогнутое лобовое стекло придает Dawn элегантный вид. Кузов освежает отсутствие излишних деталей, а задние распашные двери-самоубийцы – едва ли не самый крутой способ покинуть автомобиль, который только можно придумать.
Dawn привлекает много внимания, а вместе с ним и много мнений о его внешнем виде. Несколько прохожих сказали, что автомобиль выглядит красиво, но ему не хватает стиля старых Rolls-Royces. Думаю, они не ошиблись: Dawn – неплохой внешне автомобиль, но, возможно, он не является вечным дизайном.
Интерьер, который не хочется покидать
Благодаря своей большой площади, Dawn имеет довольно просторный салон, причем хорошо оформленный. Rolls гордится мастерством исполнения своих интерьеров, и Dawn не разочаровал. Каждая поверхность покрыта кожей и деревянной отделкой, которые превосходят материалы практически любого другого автомобиля. Жаль, что вам придется заплатить столько (Dawn начинается от 340 000 долларов) за то, что действительно выглядит как настоящее дерево.
Остальная часть интерьера так же приятна, как и материалы. Сиденья настолько удобны, что кажется, будто они находятся в чьей-то гостиной, но при этом обеспечивают достаточную поддержку при маневрах на поворотах. Рулевое колесо с тонкой окантовкой, рычаги переключения передач и указателей поворота выглядят великолепно, и ими приятно управлять. Что впечатляет для двухдверного кабриолета, на задних сиденьях достаточно места для взрослых (небольшого роста).
Rolls также предлагает покупателям пару функций, которые вы не найдете в большинстве других автомобилей. К ним относятся пара зонтиков, которые прячутся в косяках передних дверей, и так называемый индикатор “Power Reserve”. Он показывает, сколько мощности двигателя используется, что является очень умным способом демонстрации.
Функциональная техника
Вы можете подумать, что Dawn приводится в движение электродвигателем.
В эпоху, когда многие новые роскошные автомобили перегружают своих водителей техническими функциями, которые не всегда полезны, Dawn освежающе прост. 10,25-дюймовый экран скрывается за деревянной панелью в центральной стойке, а управление осуществляется с помощью поворотной ручки на центральной консоли, окруженной полезными кнопками, которые позволяют переходить к различным меню. Эта система довольно похожа на систему iDrive родительской компании Rolls BMW, но более обтекаемая.
Некоторые технически подкованные покупатели могут быть разочарованы отсутствием цифрового дисплея в комбинации приборов, как на многих других автомобилях. Вместо этого Rolls включил тонкий дисплей под комбинацией приборов для таких вещей, как показания одометра и лампочки “идиота”. Однако основные аналоговые приборы выглядят великолепно, лучше любой компьютерной графики. К сожалению, хромированная отделка немного ослепляет при прямом солнечном свете, а оба цифровых дисплея имеют тенденцию стираться. Это небольшое упущение со стороны Rolls, особенно в кабриолете.
Без звука, с яростью
Dawn оснащен 6,6-литровым V12 с двойным турбонаддувом, массивным двигателем, который передает 563 лошадиные силы и 575 фунт-фут крутящего момента на задние колеса через восьмиступенчатую автоматическую коробку передач. Но можно подумать, что он приводится в движение электромотором.
Это потому, что, в соответствии с традициями Rolls, Dawn удивительно тих. Только легкий рокот двигателя и незначительные дорожные шумы заметны, когда он проносится по дороге. Практически никаких механических шумов не слышно при опущенном верхе, а когда он поднят, в салоне Dawn практически нет звуков. На самом деле, он практически не вызывает никаких ощущений: подвеска настолько хорошо поглощает неровности, что вы можете переехать крестьянина и не узнать об этом.
Это означает, что Dawn является чрезвычайно комфортным, но не спортивным автомобилем. Вождение, безусловно, доставляет удовольствие, но это не автомобиль, созданный для преодоления извилистых дорог. Тем не менее, несмотря на то, что Dawn настроен на комфорт, кузов не кренится в поворотах, рулевое управление обеспечивает достойную обратную связь, а тормоза довольно хорошо справляются с незавидной задачей остановить автомобиль весом 5 644 кг.
То, что Dawn не спортивный, не означает, что он не быстрый. Rolls утверждает, что он разгоняется от 0 до 60 миль/ч за 4,9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 155 миль/ч. Учитывая размер двигателя и вес, который ему приходится толкать, мощность Dawn в 563 л.с. поначалу не кажется впечатляющей. Но когда вам нужно срочно тронуться с места, он справляется с этой задачей, унося вас вдаль на плавном и устойчивом потоке крутящего момента.
Наше мнение
Rolls-Royce Dawn 2016 года – это быстрый и потрясающий кабриолет с безупречными манерами на дороге и роскошным интерьером. Он подчеркивает традиционные атрибуты автомобилей класса люкс за счет производительности и стоимости.
Каковы альтернативы?
У Dawn очень мало прямых конкурентов, но одним из них, пожалуй, является Mercedes-Benz S-Class Cabriolet. Как и Dawn, это большой, роскошный, четырехместный кабриолет. S-Класс стоит гораздо дешевле и может похвастаться большим набором технических функций, но в действительности не находится в том же классе (каламбур не предназначен), что и Dawn, когда речь идет о качестве интерьера, и в целом не чувствует себя таким особенным.
Bentley Continental GT, вероятно, является ближайшим соперником Dawn. Если Rolls делает упор на тишину и комфорт, то Bentley по-настоящему спортивен, с более отзывчивым рулевым управлением и тормозами. Он также быстрее разгоняется до 60 миль/ч и имеет более высокую максимальную скорость.
Bentley, возможно, больше похож на хот-род, чем Rolls, но это более старый дизайн, и это проявляется в несколько более низком уровне изысканности и менее сложных технических предложениях. Выбор между этими двумя автомобилями в основном зависит от того, что вы хотите подчеркнуть – производительность или роскошь.
Как долго он прослужит?
Dawn – это полностью новая модель, поэтому она должна оставаться актуальной в течение долгого времени. Он основан на седане Ghost и купе Wraith, которые существуют уже несколько лет, но, учитывая длительность цикла разработки автомобилей, не стоит ожидать, что обновленная модель вытеснит Dawn в течение некоторого времени.
Стоит ли его покупать?
Если у вас есть деньги, и вы предпочитаете спокойный круиз, а не максимально агрессивное вождение, то Rolls-Royce Dawn 2016 года – это то, что вам нужно. Возможно, это не самый спортивный или практичный автомобиль, но Dawn определенно оправдывает имя Rolls-Royce.