Chevrolet 2016 Spark позбувається мультяшної зовнішності і стає розумнішим для наступного покоління

Блискавичний мікроавтобус Spark від Chevrolet раніше був веселим маленьким катером, але був трохи занадто безглуздим і тісним для деяких, щоб розглядати його як щоденний транспортний засіб. На щастя, Spark отримав повний, більш досконалий редизайн на 2016 рік, який виглядає так, ніби він покращує автомобіль, не втрачаючи при цьому жодного з його шарму.

Покращення починаються з дещо подовженої колісної бази Spark, але зменшеної на 1,6 дюйма загальної висоти, що надає автомобілю нижчий, витонченіший профіль. Це не тільки надає автомобілю більш гострого вигляду, але й зменшує аеродинамічний опір та робить автомобіль більш ефективним.

Колеса виглядають сміливо, оскільки вони були висунуті до краю крил, щоб зробити його таким же привабливим, як ми сподіваємось, що він буде їздити. Шевроле відмовляється від насунутих на обличчя і перевернутих фар, щоб зробити їх трохи легшими для очей. Його фірмова решітка радіатора тепер доповнена еліптичними фарами, які різко переходять у верхню частину передніх крил. Весь пакет виглядає трохи дорослішим, ніж орієнтована на молодь модель, яку він замінює.

• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• 2023 Kia Niro EV перший тест-драйв: Практичність не повинна набридати до сліз
• Ми протестували технологію безпілотного водіння Mercedes, настільки просунуту, що вона заборонена в США.

Не претендуючи на те, щоб перевершити будь-які розкішні автомобілі преміум-класу, інтер’єр Spark отримав оновлені тканини та піну вищої щільності для сидінь, щоб зробити поїздку трохи більш приємною. З технічної точки зору, Spark отримав новий РК-екран управління, який також забезпечує легкий доступ до засобів масової інформації та клімат-контролю. Він оснащений оновленою версією радіо MyLink, яка організовує інтерфейс, як у смартфоні, що повинно бути досить звичним для його пасажирів. Якщо пасажирам потрібно використовувати свої справжні телефони, доступна функція OnStar з 4G LTE, що робить Spark привабливою мобільною точкою доступу.

Під капотом знаходиться новий 1,4-літровий чотирициліндровий двигун, який замінив 1,2-літровий, що встановлювався раніше. Новий двигун Ecotec видає 98 кінських сил на передні колеса, які можуть передаватися або через п’ятиступінчасту механічну коробку передач, або через дводіапазонну безступінчасту трансмісію.

Все це упаковано в нову, більш надійну архітектуру, яка забезпечує міцнішу структуру кузова, що дозволило інженерам зробити їзду та керованість більш точними.

Spark став трохи розумнішим і в питаннях безпеки, тепер він оснащений датчиками, які роблять можливими системи попередження про фронтальне зіткнення, попередження про з’їзд зі смуги руху та попередження про сліпі зони.

Spark, як і раніше, випускається в широкому асортименті смачних кольорів, але тепер до них додалися Toasted Marshmallow, Kalamata та Splash. Ми зможемо побачити, як саме виглядає ця нова палітра, а також інформацію про ціни, ближче до того, як Spark надійде у продаж пізніше.