Honda HR-V 2016 року – це всебічно розвинений “хай-райдер” без великих габаритів
Ще зовсім недавно, якщо ви хотіли спортивність субкомпакта з практичністю позашляховика, вам не пощастило.
Але в останні роки нові автомобільні сегменти з’являються майже так само швидко, як автовиробники можуть їх назвати, і, здається, в 2014 році є автомобіль практично для всіх.
Honda 2016 HR-V – один з таких автомобілів, “міні-кросовер”, що заповнює прогалину і займає місце між новим Fit і міцним CR-V.
- Ознайомтеся з Spectre, першим повністю електричним автомобілем Rolls-Royce
- 2024 Chevrolet Equinox EV націлений на доступність з базовою ціною $30 000
- Ford відкликає 100 000 гібридних автомобілів через пожежонебезпеку
Відомий в Японії як Vezel, HR-V фактично заснований на платформі Fit, але на 13,4 дюйма довший, на 3,1 дюйма ширший і на 2,2 дюйма вищий. У порівнянні з CR-V, HR-V на 9,2 дюйма коротше і на 1,9 дюйма нижче.
Його дизайн не збирається нікого збивати з ніг, насправді китайський ринок XR-V виглядає набагато краще, але багато химерних інновацій від сусідніх автомобілів HR-V були перенесені.
Однією з таких особливостей є налаштування другого ряду “Magic Seat”, яке ви, можливо, пам’ятаєте з Fit, що дозволяє пасажирам налаштовувати розташування сидінь для максимізації внутрішнього простору.
Залишаючись в гармонії з екологічним характером Honda, новий автомобіль також має функцію ECO Assist, яка називається ECO Assist. Залежно від кількості свинцю в правій нозі водія, ECO Assist змінює колір підсвічування спідометра з білого на зелений, що є чудовим способом тримати під контролем прискорення, які вимагають багато газу.
Хоча HR-V має багато спільних рис з 2015 Fit, його силовий агрегат не є одним з них. Замість 1,5-літрового двигуна компакта, кросовер оснащується 1,8-літровим чотирициліндровим двигуном SOHC, який виробляє 138 кінських сил і 127 фунт-футів крутного моменту. Водії можуть обирати між 6-ступінчастою механічною або CVT трансмісією, і, як і у випадку з його старшим братом CR-V, доступні як FWD, так і AWD.
Незважаючи на свій невеликий зріст, кросовер має щедрий пасажирський об’єм 100,1 кубічних футів та 58,7 кубічних футів вантажного об’єму зі складеними задніми сидіннями. Це значне покращення порівняно з Nissan Juke (86,7 куб. футів та 35,9 куб. футів), але трохи не дотягує до Mazda CX-5 (103,8 куб. футів та 64,8 куб. футів).
Абсолютно новий 2016 HR-V стартує на початку 2015 року.
Рекомендації редакції
- GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
- Tesla виправить програмне забезпечення вікон на 1 мільйоні своїх американських автомобілів
- Jeep запускає свої перші два електричних позашляховика в США в 2024 році
- Mercedes-Benz GLC-Class використовує тонкий підхід до технологій
- Buick оголосив про плани стати повністю електричним з приголомшливим концептом EV