Каталог статей

Lamborghini відновлює єдиний у своєму роді Miura SV, представлений на Женевському автосалоні 1971 року

Lamborghini відновлює єдиний у своєму роді Miura SV, представлений на Женевському автосалоні 1971 року

Підрозділ Lamborghini Polo Storico святкує 50-річний ювілей Miura, відновлюючи найперший передсерійний Miura Super Veloce (SV), який коли-небудь був побудований. Вперше автомобіль був показаний публіці під час Женевського автосалону 1971 року.

Перша в історії Miura SV з номером шасі 4846 є монументально важливим автомобілем в історії Lamborghini. Це єдина в своєму роді модель, яка була побудована з використанням деталей, запозичених у більш ранньої моделі Miura S, а також компонентів, які пізніше з’явилися на серійній моделі SV. Lamborghini пояснює, що підрозділ Polo Storico доклав чимало зусиль, щоб зберегти автентичність шоу-кара, замість того, щоб просто перебудувати його під стандартні специфікації SV.

Lamborghini повністю розібрала шасі номер 4846, щоб відновити або замінити кожен окремий компонент. Двигун V12 був повністю відновлений, ковшеподібні сидіння були обтягнуті шкірою кольору засмаги, а кузов, розроблений Bertone, був перефарбований в оригінальний відтінок Verde Metallizata. Загалом процес реставрації зайняв близько року від початку до кінця. Деякі деталі зручно розташувалися на складі Polo Storico, в той час як інші довелося виготовляти на замовлення за старовинними кресленнями.

“Це дуже важливий автомобіль, не тільки за його місце в історії як Женевського шоу-кара і предтечі майбутніх моделей Miura SV, але і як першого завершеного проекту Lamborghini Polo Storico”, – пояснив бос Polo Storico Енріко Маффео в своїй заяві.

Перший в історії Lamborghini Miura SV буде представлений на конкурсі елегантності Amelia Island Concours d’Elegance, який відбудеться в ці вихідні. Не схоже, що Lamborghini готова розлучитися з SV, але ентузіасти, які прагнуть отримати майже новий Miura, можуть відправити свій автомобіль в магазин Lamborghini Polo Storico в Сант-Агата Болоньєзе, Італія, і ретельно відреставрувати його тими ж людьми, які побудували його десятки років тому.

Рекомендації редакції

Exit mobile version