Найстаріша і потрібна деталь автомобіля це ресори. Ресора це пружина, яка складається з 1ої або кількох пластин, які працюють на вигин. Будучи різновидом пружини ресорна підвіска має всі властивості характерні пружинам. Незважаючи на це буває так що у будь то автомобілів пружинна підвіска м’якше ресорної. Це означає, що ресору зробили більш жорсткою. Але у ресори є особливі характеристики. Плюс гвинтової пружини в тому, що її майже неможливо зламати. При стисненні витки ляжуть один на одного і пружина не постраждає, в крайньому випадку поламаються тільки колеса, рами і мости. А ось ресора через прогину може бути повністю зруйнована. Те ж можна сказати і про растягиваемые гвинтові пружини.
Ресори бувають різних видів, ресори бувають багатолистий, однолистові і малолистовые. Багатолистий ресори в нашій країні найбільш поширені тому що завдяки їм можна порівну розділити навантаження. В результаті створюється жорстка конструкція і можна обійтися без інших конструкції для підтримки мосту. У такій конструкції усі листи ресори будуть служити приблизно один і той же період, т. к. знаходяться в схожих умовах. Інший плюс в тому, що завдяки прогину розгойдування автомобіля зменшується. Часто це дозволяє не використовувати амортизатори.
Для того щоб зробити лист ресори використовують вуглецеву пружинну сталь. Щоб зробити потрібний прогин листи рихтують, а на заводах штампують. Потім листи піддаються термообробці. Ресора на автомобіль зазвичай кріпиться драбинами. Є можливість кріплення знизу і зверху.
Як і за будь-яким механізмом за ресорами необхідно доглядати. При належному догляді ресори вашого автомобіля будуть працювати значно довше. Для щоб ресори працювали треба іноді підтягувати драбини і регулярно змащувати ресорні листи. Зручно що для змащування ресор їх не треба знімати з автомобіля. Спочатку потрібно підняти машину, щоб колеса не торкалися підлоги. Потім нижні кінці стійок амортизаторів потрібно відокремити від накладок ресор. Потім відігнути тканина, в яку обгорнуті ресори і ретельно обмазати листи графитной мастилом. Для розтиснення решт можна використовувати викрутку. Раз в рік ресори необхідно знімати і розбирати для змащення і чищення. Якщо є зіпсовані прокладки то їх необхідно замінити. Після того як ви зберете ресору сильно намастіть її, потрібно, щоб мастило потрапила в усі щілини між листами.
А найголовніше бережіть свій автомобіль і ресори. Керуйте автомобілем акуратно і користуйтеся хорошими дорогами.
Партнер-Авто: ресори