Boeing повысил прогноз спроса в Китае, что является оптимистичным знаком для своих ритейлеров электронной коммерции
Boeing повышает прогноз спроса в Китае, оптимистичный знак для розничных продавцов электронной коммерции
Рынок внутренних авиаперевозок Китая может стать крупнейшим в мире к 2042 году
Автор Мак Виловски 
Полная биография
Мак Виловски – штатный автор Investopedia, специализирующийся на последних новостях, обзорах доходов, а также информации и анализе, касающемся конкретной компании. Ранее он был помощником редактора в команде earned media Investopedia, где освещал индекс восстановления Нью-Йорка и экономический трекер, еженедельный обзор рынков “Чего ожидать”, стенограммы подкастов Investopedia Express и Green Investor, а также срок действия дневной информационный бюллетень. редакционная политика Опубликована 20 сентября 2023 г. 
Стивен Брэшир/Getty Images
Boeing (BA) в среду повысил прогноз спроса в Китае, в том числе на грузовые перевозки, что может стать хорошим предзнаменованием для розничных продавцов электронной коммерции в стране, таких как Alibaba (BABA), JD.com (JD) и Пиндуодуо (PDD).
Ключевые выводы
- Boeing в среду заявил, что Китай, скорее всего, к 2042 году потребуется более 8000 новых коммерческих самолетов, чтобы удовлетворить растущий спрос на путешествия и потребности электронной коммерции.
- Производитель самолетов делает ставку на поставки 190 грузовых самолетов, чтобы обеспечить рост электронной коммерции и экспресс-доставки, что может стать хорошим знаком для таких розничных продавцов, как Alibaba, JD.com, и Пиндуодуо.
- внутренний туристический рынок Китая может стать крупнейшим в мире к 2042 году и обеспечивать до 20% мирового спроса на авиаперевозки.
Boeing делает ставки на Китайские грузоперевозки – Хорошая новость для игроков Электронной коммерции?
Производитель самолетов заявил, что Китаю, вероятно, потребуется более 8000 новых коммерческих самолетов в течение следующих двух десятилетий, чтобы удовлетворить быстро растущий спрос на внутренние авиаперевозки. Из них около 190 будут грузовыми коммерческими самолетами, на которые Boeing делает ставку в связи с “ростом электронной коммерции и экспресс-доставки.”
Продажи электронной коммерции в Китае могут превысить 3,5 трлн долларов в следующем году и около 4 трлн долларов к 2027 году, согласно прогнозам Управления международной торговли и Insider Intelligence, соответственно. К 2026 году продажи электронной коммерции могут составлять большую часть розничных продаж в Китае.
Некоторые из крупнейших китайских ритейлеров электронной коммерции, включая Alibaba, JD.com , и Pinduoduo, могли бы выиграть, поскольку они получают большую часть своих доходов внутри страны. На долю Alibaba, крупнейшего китайского ритейлера электронной коммерции, который управляет популярными торговыми платформами Taobao и Tmall, приходится чуть более половины онлайн-продаж в стране, и примерно 70% его выручки приходится на Китай.
Растущий спрос на поездки в Китае
На долю Китая может приходиться до 20% мирового спроса на самолеты. Наряду с новыми реактивными самолетами Китаю потребуется более 400 000 недавно обученных авиационных специалистов, включая 134 000 пилотов, для удовлетворения этого спроса, говорится в пресс-релизе Boeing.
“Внутреннее воздушное сообщение в Китае уже превысило уровень, существовавший до пандемии, а международное движение находится на стабильно восстанавливается”, – сказал Даррен Халст, вице-президент Boeing по коммерческому маркетингу. “Поскольку экономика Китая и пассажиропоток продолжают расти, полная линейка коммерческих самолетов Boeing будет играть ключевую роль в помогая обеспечить этот рост устойчиво и экономично.”
Акции Boeing и Alibaba торговались без изменений в 13:00 по восточному времени в среду. Акции производителя самолетов выросли на 7% в этом году, в то время как акции крупнейшего китайского ритейлера электронной коммерции упали на 1% за тот же период.
YCharts
Нет худа без добра для экономики Китая
Прогноз Boeing также дает проблеск надежды для экономики Китая на фоне замедления роста.
Экономика Китая в последнее время столкнулась с препятствиями, включая крах рынка недвижимости, растущий долг, высокая безработица среди молодежи, замедление темпов мировой торговли и надвигающийся демографический кризис. Это разительный контраст с десятилетиями стремительного экономического роста, который превратил Китай в глобальный центр производства и экономики.
Инвесторы стали более пессимистично относиться к перспективам страны. Это привело к тому, что глобальные инвесторы перераспределили деньги с развивающихся рынков, на долю которых приходится наибольшая доля Китая, в американские акции, согласно последнему опросу управляющих фондами Bank of America.
Источник