Uber може піти з Лондона незабаром після того, як втратить там ліцензію

Uber щойно програв ключову битву за права працівників у Великобританії.

Тревор Могг 11 листопада 2017 року

Одним з найбільших ударів по бізнесу компанії Uber з часу її заснування вісім років тому стало відхилення її заявки на отримання нової ліцензії на роботу в Лондоні. Однак, за останніми новинами, генеральний директор компанії та голова відповідного лондонського транспортного агентства ведуть переговори, які обидві сторони характеризують як позитивні.

Регулятор Transport for London (TfL) 22 вересня повідомив Uber, що компанія “не відповідає вимогам і не може мати ліцензію оператора приватного найму” і тому не надасть заміну, коли термін дії поточної ліцензії закінчується в кінці цього місяця. Uber має 21 день на оскарження рішення і може продовжувати обслуговувати водіїв протягом цього часу.

Uber заявляє, що в даний час його послугами користуються понад 3,5 мільйона лондонців, і близько 40 000 водіїв, які заробляють на життя за допомогою цього сервісу.

• Uber заявляє, що розслідує “інцидент з кібербезпекою
• У Каліфорнії відвернули закриття Uber і Lyft після рішення суду
• Uber і Lyft можуть прийняти франчайзингову бізнес-модель в Каліфорнії

У заяві, що пояснює своє рішення, TfL заявила, що її регулювання таксі та приватного найму спрямоване на забезпечення безпеки пасажирів. Але, за його словами, підхід і поведінка Uber продемонстрували “відсутність корпоративної відповідальності щодо низки питань, які можуть мати потенційні наслідки для громадської безпеки”.

• Підхід компанії до повідомлення про серйозні кримінальні правопорушення
• Підхід до отримання медичних довідок
• Підхід до отримання перевірок Служби розширеного розкриття інформації та заборон (DBS)
• Підхід до пояснення використання в Лондоні програмного забезпечення Grayball, яке може бути використане для блокування повного доступу регуляторних органів до додатку і перешкоджання посадовим особам виконувати регуляторні або правоохоронні обов’язки.

Лондонський офіс Uber опинився під вогнем у серпні 2017 року, коли компанію звинуватили в тому, що вона не повідомила безпосередньо поліції про низку серйозних злочинів, нібито скоєних її водіями.

Uber завдав чергового удару по правах працівників

Боротьба компанії Uber за своє життя (тобто ліцензію) в Лондоні все більше нагадує нелегку битву. У п’ятницю транспортний гігант програв апеляцію, яка намагалася скасувати рішення трибуналу, що зобов’язував Uber надати своїм підрядникам права працівників, включаючи мінімальну заробітну плату, відпустки та перерви. Хоча компанія стверджувала, що її водії є самозайнятими і користуються гнучким графіком роботи Uber, британські законодавці, очевидно, бачать речі по-іншому.

“Сьогоднішня перемога є ще одним доказом того, що закон є чітким і ці компанії просто вирішили позбавити працівників їхніх прав”, – сказав Джейсон Мойер-Лі, генеральний секретар IWGB.

Якщо Uber хоче продовжити боротьбу з цим рішенням, у компанії є два тижні, щоб подати заяву на розгляд справи у Верховному суді Великобританії.

“За останній рік ми внесли ряд змін в наш додаток, щоб дати водіям ще більше контролю”, – сказав виконуючий обов’язки генерального директора Uber UK Том Елвідж в своїй заяві. “Основна причина, по якій водії користуються Uber, полягає в тому, що вони цінують свободу вибору, якщо, коли і куди вони їдуть”.

Північноєвропейський менеджер Uber залишає компанію

Найвищий за рангом співробітник Uber у Великобританії залишає компанію, як повідомляється в електронному листі, отриманому агентством Reuters в понеділок, 2 жовтня. Ця новина з’явилася за день до того, як генеральний директор компанії Дара Хосровшахі мала зустрітися з лондонським транспортним регулятором. Менеджер Uber в Північній Європі Джо Бертрам покине свій пост в найближчі кілька тижнів, і в своєму електронному листі вона зазначила, що Uber потребує іншого керівництва в суперечливі часи.

“З огляду на деякі з наших поточних проблем, я також переконана, що зараз правильний час для зміни обличчя і передачі управління комусь, хто буде тут надовго і виведе нас на наступний етап”, – написала вона. “Хоча я хотіла б оголосити про свій перехід за більш спокійних обставин, я пишаюся командою, яку ми створили тут, і дуже впевнена в її здатності вивести бізнес на наступний етап”, – написала вона.

Наразі невідомо, куди Бертрам попрямує далі, але її посаду в Британії тимчасово обійматиме генеральний менеджер Uber в Лондоні Том Елвідж (Tom Elvidge).

Генеральний директор Uber зустрівся з керівником транспортної галузі Лондона

У вівторок, 3 жовтня, новий генеральний директор Uber Дара Хосровшахі зустрілася з керівником транспортного управління Лондона, щоб спробувати відновити ліцензію компанії на роботу. Незважаючи на те, що з’явилося мало деталей щодо обговорення, і комісар TfL Майк Браун, і Хосровшахі назвали переговори “конструктивними”. Тим часом, мер Лондона Садік Хан похвалив скромну реакцію керівництва Uber на спірне рішення, що різко контрастує з попереднім керівництвом.

“Що дає мені впевненість у рішенні TfL, так це той факт, що глобальний виконавчий директор Uber вибачився перед Лондоном”, – сказав Хан в інтерв’ю радіостанції LBC. “Я думаю, що це є добрим знаком по відношенню до смирення, яке не було продемонстровано Uber London або Uber U.K.”, – додав він.

На даний момент, схоже, що все йде так, як хоче гігант райдшерингу. Мало того, що рішення не продовжувати оренду Uber викликало серйозну реакцію серед водіїв і пасажирів в столиці країни, але навіть прем’єр-міністр Тереза Мей зазначила, що “повна заборона” проти компанії була “непропорційною”.

Представник Uber підтвердив це після зустрічі 3 жовтня. “Ми хочемо працювати з Лондоном, щоб виправити ситуацію”, – зазначив Хан, – “Глобальний генеральний директор поїхав для подальшої роботи, і я завжди вважаю, як я говорив раніше, коли мова йшла про страйки в метро, що спосіб вирішити розбіжності – це конструктивно і дружелюбно за столом переговорів, а не через судовий розгляд”.

Термін подачі апеляції Uber закінчується 13 жовтня.

Раніше Хосровшахі надіслав внутрішній електронний лист своїй великій команді у відповідь на кризу в Лондоні, а також публічну відповідь через Twitter.

Дорогий Лондон: ми далекі від досконалості, але від нас залежать 40 тис. ліцензованих водіїв і 3,5 млн лондонців. Будь ласка, працюйте з нами, щоб виправити ситуацію

dara khosrowshahi (@dkhos) 22 вересня 2017 р.

Визнавши, що компанія “далека від досконалості”, новоспечений керівник компанії попросив Лондон попрацювати з райдшерінговим сервісом, щоб виправити ситуацію.

Окремо Хосровшахі звернувся до цього питання у внутрішній службовій записці, яку спочатку опублікував у Twitter Ерік Ньюкомер з Bloomberg. “Як і всі ви, я дуже розчарований, – написав лідер. Але все ж таки, в рефлексивній і вдумливій ноті він додав: “…дійсно має значення, що люди думають про нас, особливо в такому глобальному бізнесі, як наш, де дії в одній частині світу можуть мати серйозні наслідки в іншій”.

Хоча він пообіцяв “рішуче оскаржити” це рішення, він підсумував: “У майбутньому дуже важливо, щоб ми діяли чесно в усьому, що робимо, і навчилися бути кращими партнерами для кожного міста, в якому ми працюємо”. Закликаючи команду будувати довіру “через наші дії і нашу поведінку”, Хосровшахі пообіцяв “показати, що Uber – це не просто дійсно відмінний продукт, а дійсно велика компанія, яка робить значущий внесок у суспільство, виходячи за рамки свого бізнесу і своїх кінцевих результатів”.

Генеральний директор Uber: пасажири і водії будуть “вражені”

Реагуючи на рішення TfL, Том Елвідж, генеральний директор Uber в Лондоні, сказав, що пасажири і водії Uber в столиці будуть “вражені цим рішенням”. Він сказав, що рішення про заборону додатку показало, що TfL і мер Лондона Садік Хан “поступилися невеликій кількості людей, які хочуть обмежити вибір споживачів”.

“Щоб захистити засоби до існування всіх цих водіїв і споживчий вибір мільйонів лондонців, які користуються нашим додатком, ми маємо намір негайно оскаржити це в судах”, – сказав він.

Елвідж наполягав на тому, що водії Uber мають ліцензію TfL “і пройшли таку ж посилену перевірку, як і водії таксі. Наша новаторська технологія пішла далі, щоб підвищити безпеку: кожна поїздка відстежується і записується за допомогою GPS. Ми завжди дотримувалися правил TfL щодо повідомлення про серйозні інциденти і маємо спеціальну команду, яка тісно співпрацює зі столичною поліцією. Як ми вже повідомляли TfL, незалежний огляд показав, що “сіра куля” ніколи не використовувалася і не розглядалася у Великобританії для цілей, на які посилається TfL”.

Він закінчив, стверджуючи, що заборона “покаже світові, що Лондон далеко не відкритий, а закритий для інноваційних компаній, які надають вибір споживачам”.

Коментарі мера Лондона

Мер Лондона Хан заявив, що всі компанії, які працюють в Лондоні, “повинні грати за правилами і дотримуватися високих стандартів, яких ми очікуємо, особливо коли мова йде про безпеку клієнтів. Надання інноваційних послуг не повинно відбуватися за рахунок безпеки клієнтів”.

Хан додав, що було б “неправильно, якби TfL продовжувала ліцензувати Uber, якщо це якимось чином може становити загрозу безпеці лондонців”.

Ознаки того, що діяльність Uber в Лондоні перебуває під посиленим контролем, з’явилися в травні, коли ліцензія компанії була продовжена лише на чотири місяці замість звичайних п’яти років.

Наразі ще рано говорити про те, як відреагують на це рішення користувачі та водії Uber у Лондоні. Однак, коли у 2015 році TfL запропонувала обмежити діяльність Uber суворими правилами приватного найму, понад 200 000 людей підписали петицію на знак протесту. Більшість пропозицій були згодом відхилені.

Останнім часом Uber переживає не найкращі часи. Зіткнувшись зі зростаючою критикою щодо того, як він веде свій бізнес, він також був потрясений звинуваченнями в лютому в сексуальних домаганнях на робочому місці. Нещодавно засновник Uber Тревіс Каланік був змушений піти у відставку через занепокоєння інвесторів щодо напрямку, в якому рухається компанія, і в даний час вона також втягнута в судову тяганину з Google/Alphabet.

Оновлення: Uber програє ключову битву за права працівників.

Рекомендації редакції

• Злом Uber – обурлива історія про підліткове хакерство заради розваги
• 5 найбільш тривожних викриттів Uber Files, які ви повинні знати
• Lyft не припинить роботу в Каліфорнії сьогодні ввечері
• Uber може закрити свій додаток в Каліфорнії через те, як класифікуються співробітники
• Каліфорнія судиться з Uber, Lyft, щоб змусити їх зробити водіїв співробітниками

Source: digitaltrends.com