Каталог статей

VanLife: як фургон Спринтер перетворили на мобільний офіс

#VanLife: як фургон Sprinter перетворили на мобільний офіс

У 2022 році вам не потрібно говорити, що стилі, в яких ми всі працюємо, кардинально змінилися. І хоча це аж ніяк не сучасна концепція – проміняти цегляний будинок на бродячий спосіб життя у фургоні, сучасна гнучка робоча сила має більше можливостей жити в дорозі, ніж будь-коли. І саме тут з’являється рух #VanLife.

Але як організувати пересувний офіс, щоб залишатися комфортним, зосередженим, а головне – на зв’язку під час 40-годинного робочого тижня? Ми зв’язалися з Остіном Шукрафтом та Мелані Хершман (відомими як The Nomadic Devs), парою розробників програмного забезпечення, які працюють на виїзді, і які взяли потрясіння пандемії 2020 року та перетворили їх на план, щоб вирушити у відкриту дорогу. Більшу частину минулого року вони витратили на придбання, оснащення і налаштування фургона Mercedes Sprinter, щоб оптимізувати його для роботи в дорозі. Після кількох місяців експлуатації можна з упевненістю сказати, що їхній баланс між роботою та особистим життям не має собі рівних.

Фургон: Як вибрати ідеальне полотно

Всі чули про будинок на колесах – ідеальний варіант для любителів відпочинку на природі при виборі житла для дороги. Але хоча ці будинки на колесах можуть бути чудовими для сімей та тимчасових поїздок, вони не пристосовані для тривалої подорожі. “У нашому дослідженні ми виявили, що будинки на колесах були побудовані для розкоші, а не для практичності”, – говорить Хершман, – “Вони не обов’язково підходять для людей, які хочуть жити і працювати в них постійно, а не сезонно”.

Насправді існує безліч варіантів транспортних засобів, які можна перетворити на мобільний будинок/офіс. Деякі “фургонщики” (як нам сказали, це ласкавий термін, якому надають перевагу ці кочівники) обирають класичний стиль фургона з відкритим верхом або мікроавтобуса VW, в той час як інші прагнуть до незвичайного, переобладнавши старий кінний причіп для буксирування по всій країні.

Nomadic Devs пішли ва-банк і придбали новенький дизельний фургон Mercedes Sprinter. “Ми обрали 20-футовий фургон Sprinter, тому що це ідеальний баланс внутрішнього простору та зовнішньої універсальності”, – говорить Шукрафт. “Ми хотіли мати можливість розкластися на двоспальному ліжку ззаду, але ми також хотіли мати можливість припаркуватися на вулиці в Остіні, штат Техас”. Як тільки дилер вручив їм ключі, вони розвернулися і передали ці ключі виробнику на замовлення – в даному випадку Interstate Vans з Массачусетсу – щоб перетворити їхню дорогу додому на повноцінну міні-квартиру і офіс.

Житлові приміщення: Життя на великому просторі в маленькому приміщенні

Коротка прогулянка інтер’єром (і повірте нам, це коротка прогулянка) показує, наскільки розумними можуть бути ці будівельники і дизайнери. Система очищення води живить напрочуд глибоку раковину поруч з індукційною плитою на міні-кухні, що працює на повну потужність. У “гаражі” їхнього фургона є понад 30 кубічних футів для зберігання вантажу, який знаходиться прямо між колісними колодязями під двоспальним ліжком розміру “queen-size”. Невеликий душ оснащений душовою лійкою Nebia від Moen для забезпечення високого рівня комфорту, але він спроектований у невеликому просторі для економії тепла та енергії – ніяких ескізних кемпінгових душів тут немає.

“Хоча ми часто б’ємося головою, нам дуже подобаються панелі з натурального дерева всередині”, – каже Гершман. “Це дає відчуття, що ми знаходимося в житловому приміщенні, а не всередині фургона”. Розробники подбали про те, щоб у фургоні була достатньо велика обідня зона зі столиком для безбілетників, за яким можна розмістити як затишну вечірню вечерю, так і більш важкі робочі сесії, якщо це необхідно. На міні-кухні навіть є відкидна стійка для м’ясного блоку, яка, за словами Хершмана, пропонує більше місця для прилавка, ніж у їхній першій квартирі в Брукліні.

Техніка: наступна межа офісного простору “відкритої концепції

Багато людей, які живуть у фургонах, обирають такий спосіб життя, тому що люблять подорожувати і готові зводити кінці з кінцями, публікуючи відео на YouTube або підробляючи по дорозі. З іншого боку, кочові розробники, навпаки, беруть із собою в дорогу повноцінну шестизначну кар’єру.

“Насправді я нещодавно змінив напрямок своєї кар’єри з переважно офісної роботи у сфері мистецтва на розробку програмного забезпечення, значною мірою тому, що це дало мені гнучкість у віддаленій роботі”, – каже Гершман. “Нам завжди подобалася ідея бути “кочівниками”, тому що подорожі – це величезна пристрасть для нас, і наші нові пересувні копальні дають нам можливість працювати, досліджувати та випробовувати нові міста для нашого можливого “вічного дому””.

Перенесення кар’єри на повний робочий день в дорогу означає, що ці конкретні мешканці фургонів мають додаткову потребу: Їм потрібно, щоб їхній крихітний будинок на колесах став ще й крихітним офісом на колесах. Значною мірою це пов’язано зі зв’язком і інтернет-інфраструктурою (про яку ми поговоримо в наступному розділі), але це також означає, що їм потрібен простір для роботи. Їм потрібне безпечне сховище для їхніх високотехнологічних ноутбуків. Їм навіть потрібна можливість витягнути додатковий монітор для важких робочих сесій.

Одним з важливих компонентів є просторе офісне крісло. Щоб максимально використати можливості фургона, розробники придумали використовувати сидіння-ковші передньої кабіни в якості офісних крісел. Але як перетворити їх на робочі місця? Вони вирішили встановити ці сидіння на вільний поворот, що дозволило їм розвернути крісла, повернути їх обличчям до себе і облаштувати робоче місце на цілий день кодування. Звісно, для максимальної зручності вони вистрибують з фургона на похідний стілець і проводять нараду, милуючись краєвидами національного парку.

Зв’язок: Залишатися на зв’язку, не залишаючись на місці

“Те, що ми працюємо з фургона, не означає, що всі в наших компаніях також так роблять”, – каже Шукрафт. “Для того, щоб продовжувати успішно працювати в цих умовах, ми повинні бути так само доступні в чаті, відеодзвінках та електронній пошті, як і в домашньому офісі”. Для Nomadic Devs це означає те, що вони називають “надлишковими системами зв’язку”.

У центрі цього знаходиться їх підсилювач стільникового сигналу: WeBoost Reach RV. Цей зручний набір антен приймає сигнали існуючих веж стільникового зв’язку, які розташовані майже скрізь у США, і підсилює їх, щоб мінімізувати неприємні мертві зони. WeBoost забезпечує надзвичайно простий процес встановлення, з порівняно невеликими приймачами і антенами – лише одна чорна зовнішня антена і один невеликий ретранслятор на внутрішній стороні фургона. У своїх тестах розробники підтвердили, що WeBoost, як правило, подвоює швидкість завантаження даних, а в багатьох випадках більш ніж в чотири рази збільшує швидкість завантаження.

Але не вірте їм на слово. Ось фото швидкості з вимкненим WeBoost:

А ось з увімкненим:

Цей покращений мобільний зв’язок є, мабуть, найважливішою частиною їхнього фургону, оскільки він гарантує, що навіть у мертвих точках посеред Великих рівнин вони матимуть принаймні пару смужок, щоб зробити швидкий дзвінок або відправити кілька важливих повідомлень.

Надлишкова частина їхньої установки походить від додаткової інфраструктури. Вони також встановили стільниковий модем Insty Connect, для якого придбали спеціальну SIM-карту і який допомагає забезпечувати з’єднання Wi-Fi на робочих станціях. Вони також встановили окрему точку доступу T-Mobile в якості резервного варіанту. Таким чином, WeBoost допомагає їхнім мобільним телефонам отримувати послуги від Verizon, в той час як Insty і точка доступу T-Mobile виступають в якості додаткових опцій з абсолютно окремими планами обслуговування. Це три варіанти від декількох мереж.

Останнім доповненням до комунікаційного арсеналу фургона є система супутникового інтернету Starlink з низькою затримкою, розроблена компанією SpaceX, яка наразі доступна лише за попереднім замовленням. Розробники змогли забезпечити цю антену, оскільки вони будуть подорожувати через райони з низьким рівнем інтернету та стільникового сигналу, які є цільовою географією для бета-карти Starlink від SpaceX.

“На практиці вся ця установка забезпечила все, що нам потрібно”, – говорить Гершман. “Незалежно від того, чи знаходимося ми десь в державному парку або припарковані на під’їзній дорозі, яку ми знайшли на Ванлі, ми завжди могли безперешкодно здійснювати відеодзвінки, навіть якщо ми обидва були на зустрічі в один і той же час”.

Зовнішній вигляд: драйвовий швейцарський армійський ніж

У той час як інтер’єр налаштований на комфорт і продуктивність, екстер’єр фургона ідеально оптимізований для практичності. У задній частині фургона є сейф, що повністю замикається, для зберігання припасів та захисту важливого обладнання, а також багажник для велосипедів та спеціально встановлений турнік для відпочинку та фізичних вправ. Збоку фургона ви побачите міцну драбину, що веде на дах, де встановлена головна антена WeBoost для оптимального сигналу, а також масив сонячних панелей для зарядки внутрішнього акумулятора фургона.

“Ми додали 500 Вт сонячних панелей на дах, щоб доповнити нашу потужність”, – говорить Шокрафт. “Це дійсно допомагає підтримувати арсенал енергоспоживаючого обладнання, яке ми маємо всередині фургона, наприклад, індукційну плиту, систему ультрафіолетової фільтрації води та наші системи підключення, такі як WeBoost та Insty Connect”.

Розробники навіть покращили прохідність фургона за допомогою елементів підвіски Agile позашляховика, амортизаторів Fox Factory Tune та масивних 16-дюймових коліс Black Rhino. Все це дозволяє їм дістатися до найвіддаленіших місць, де підсилювачі сигналу мобільного зв’язку навіть необхідні.

Слідкуйте за їхньою подорожжю

Хоча ці особливі фургони роблять це не лише заради #контенту, ви можете слідкувати за подорожжю Nomadic Devs в Instagram – і незабаром вони запустять канал на YouTube. А якщо ви хочете отримати власні поради щодо життя в дорозі – вам не потрібно бути інфлюенсером, щоб зробити це – просто простягніть руку і скажіть “привіт”!

“Життя у фургоні може мати свої злети і падіння, але це стосується кожного. Наші злети і падіння просто трохи відрізняються”, – каже Гершман. Шукрафт додає: “Ми познайомилися з безліччю чудових людей і побачили кілька дивовижних місць, і це лише за кілька місяців”.

Рекомендації редакції

Source: digitaltrends.com

Exit mobile version