Як переобладнати контейнеровоз в суперяхту світового класу
Більшість зображень суперяхт зображують подорожі по Карибському або Медитарійському морях, з акцентом на красивих людей, сонячні палуби, басейни і розкішне життя. Vard 1-08 Kilkea не є типовою суперяхтою. Після завершення будівництва Kilkea буде готова до експедицій в будь-яких водах, які можуть витримати її 16-футову осадку, включаючи Арктику і Антарктиду.
Kilkea має довжину 268 футів і ширину 59 футів у найширшому місці. За даними New Atlas, вона починала як судно постачання платформи. Це контейнеровоз, який був розібраний і зараз знаходиться в процесі переобладнання на верфях Vard. Будівництвом займається верф Shackleton Superyachts, а зовнішнім і внутрішнім дизайном судна займаються британські яхтові дизайнери Bannenberg & Rowell Designs. Брокер суперяхти – Edmiston Yacht Brokerage.
Корпус Kilkea льодового класу зможе подорожувати набагато далі на північ і південь, ніж більшість суперяхт, але вона не криголам, тому її екіпажу доведеться бути обережним. Вона розрахована на 30 днів без поповнення запасів або дозаправки паливом.
- Мільярдер фінансує найбільшу в світі яхту для досліджень з порятунку океанів
- Нещодавно спущена на воду суперяхта Heesen, Home, безшумно розвиває швидкість до 9 вузлів
- Суперяхта Silver Fast випромінює розкіш, пливучи по морю
Залежно від остаточних планувальних рішень, власник судна зможе приймати до 36 гостей експедиції. Поточні плани включають передбачувану вертолітну палубу і місце для зберігання тендерів і невеликих літаків, щоб гостям не довелося зустрічати Kilkea в порту. На лайнері буде достатньо місця для просторих салонів, їдалень та лаунж-зон. На одному з концепт-зображень зображений басейн з шезлонгами, що не зовсім в’яжеться з подорожами по крижаній воді. З іншого боку, не всі експедиції проходять в умовах холодного клімату.
Хоча Kilkea – велике судно, при його переобладнанні основна увага приділялася екосвідомості та низькому споживанню палива. Вона матиме максимальну швидкість 15,4 вузла, а круїзну – 12 вузлів. Достатня потужність для експедиції забезпечується чотирма електрогенераторами в парі з чотирма дизельними двигунами, які приводять в рух два гребних гвинта з регульованим кроком.
Швидше за все, кінцевий покупець змінить назву Vard 1-08 Kilkea. Він матиме на це право після того, як заплатить за корабель 72 мільйони доларів.
Рекомендації редакції
- Концепт суперяхти Seataci імітує хвостову силову установку кита
- Тиждень круїзу по Середземному морю, як магнат, всього за 1 мільйон доларів
- Celebrity Cruises привносить автоматизацію розумного будинку в свій новітній клас лайнерів
- Найбільші круїзні лайнери світу все менше схожі на судна, все більше на міста
Source: digitaltrends.com