Каталог статей

Незабаром роботи доставлятимуть продукти у Вашингтоні

Незабаром роботи доставлятимуть продукти у Вашингтоні

Замовивши доставку продуктів у Вашингтоні, округ Колумбія, в найближчі місяці, ви можете опинитися на порозі самокерованого робота.

Компанія, яка керує автономним ботом, збирається почати тестування доставки продуктів і страв з ресторанів в місті на східному узбережжі після того, як вона стала першою в США, яка дозволила використання мініатюрного транспортного засобу для доставки, повідомило на цьому тижні видання Re/code.

Побудований лондонською компанією Starship Technologies, заснованою двома співзасновниками Skype, робот-вантажник використовує дев’ять камер, масив датчиків і програмне забезпечення GPS для навігації по маршруту. Кажуть, що карти, складені Starship, точні з точністю до сантиметра, хоча, якщо у робота виникнуть якісь несподівані проблеми на шляху до місця призначення, людина-оператор буде під рукою, щоб дистанційно взяти управління на себе.

Starship сподівалася отримати дозвіл на використання робота в Сан-Франциско, але, як повідомляється, компанію відштовхнула вимога міста заплатити величезну плату в розмірі 66 доларів за кожну сторону міського кварталу, яку вона хотіла використовувати. Влада Вашингтона не стягує такого збору, хоча і передбачає, що швидкість робота не повинна перевищувати 10 миль/год. Ідеально, адже його максимальна швидкість складає лише 4 милі на годину.

Але така низька швидкість означає, що доставка може зайняти багато часу на великі відстані. З огляду на це, команда у партнерстві з Mercedes-Benz побудувала спеціально розроблений фургон, здатний вмістити вісім роботів і доставити до 54 вантажів. Роботи будуть заїжджати у відповідне місце поблизу адрес доставки, після чого вони будуть їздити туди і назад, доставляючи замовлені товари клієнтам, доки не будуть здійснені всі доставки.

Випробування у Вашингтоні не буде першим для робота-доставщика Starship. Його також тестує поштова служба Швейцарії, і він доставляє піцу в Естонії.

Зростаюча кількість компаній розглядає, як роботизовані технології можуть допомогти в доставці “останньої милі”, причому деякі рішення зосереджені на використанні автономних квадрокоптерів або подібних видів літальних апаратів. Однак, суворі правила, нещодавно видані Федеральним управлінням цивільної авіації, забороняють безпілотникам літати за межами прямої видимості оператора, що свідчить про те, що послуги, подібні до запропонованих Amazon, можуть бути виходом із ситуації.

Що стосується наземного рішення Starship, то його найбільшою проблемою може стати боротьба зі зловмисниками, які захочуть або вкрасти доставку робота, або вкрасти всю машину, або просто добряче її побити. Зрештою, пам’ятаєте бідолашного старого Хітчбота?

Рекомендації редакторів

Source: digitaltrends.com

Exit mobile version