Каталог статей

Сильні сонячні бурі можуть зупинити безпілотні автомобілі на півдорозі

Сильні сонячні бурі можуть зупинити безпілотні автомобілі на півдорозі

Безпілотні автомобілі майбутнього можуть бути запрограмовані на боротьбу з суворими зимовими умовами, неуважними пішоходами або навіть пташиним послідом, але найбільшу небезпеку може становити сонячна буря, яка виводить з ладу GPS-зв’язок і перетворює дороги на гігантські парковки.

Згідно з повідомленням у Bloomberg, космічні метеорологи попереджають, що надмірна залежність від супутникових даних може спричинити проблеми для самокерованих або автономних транспортних засобів у разі сонячного збурення. Зазвичай ми не помічаємо сонячні бурі, окрім барвистих полярних сяйв у небі, коли заряджені частинки стикаються з верхніми шарами атмосфери, але вони можуть порушити роботу комунікацій.

Сонячні бурі, як і урагани, оцінюються за шкалою від одного до п’яти, і NOAA регулярно видає попередження про “космічну погоду”, яка включає сонячну активність. Скотт Макінтош з Національного центру атмосферних досліджень каже, що прогнози космічної погоди можуть стати такою ж буденністю, як і прогнози погоди на землі.

“Від цього багато залежить з актуарної точки зору”, – сказав він. “Все, що для цього потрібно, це пара нещасних випадків”.

НАСА має два космічні апарати STEREO (Solar Terrestrial Relations Observatory – Обсерваторія сонячно-земних зв’язків), які стежать за сонячною активністю, а ВПС США запустили C/NOFS (Communication/Navigation Outage Forecasting System – Система прогнозування збоїв у зв’язку/навігації) кілька років тому спеціально для прогнозування можливих збоїв у роботі систем зв’язку і навігації.

На щастя, ми, здається, перебуваємо в періоді затишшя сонячної активності, коли на вулиці виїжджають безпілотні автомобілі. Спалахи, як правило, відбуваються з 11-річним циклом, пік якого припав на 2014 рік.

Зі свого боку, інженери автоматизованих легкових і вантажних автомобілів вживають заходів, щоб впоратися з несподіваними збоями, такими як космічна погода. Деякі самокеровані системи включають бортові дані, такі як регіональні карти, які дозволять автомобілям знайти наступний з’їзд з автомагістралі.

Денні Шапіро з Nvidia каже, що в самокеровані навігаційні системи вбудовано достатньо надмірності, щоб побоювання сценарію “Божевільного Макса” на міждержавних автомагістралях, викликаного сонячною активністю, були перебільшені. Як мінімум, автомобіль просто з’їде на узбіччя і зупиниться. Більшість автомобілів не надто покладаються на дані GPS при навігації по місту.

“При дуже детальних вимірюваннях, таких як зміна смуги руху та велосипедні доріжки, у вас не буде часу, щоб зібрати всі ці дані та відправити їх до хмари та назад”, – сказав Шапіро. “Ви звертаєтеся до хмари, коли запитуєте: “Гей, який найшвидший маршрут до Starbucks?”.

Рекомендації редакції

Source: digitaltrends.com

Exit mobile version