Каталог статей

Тримайтеся міцніше! На відео пілот пасажирського літака бореться з сильним вітром

Тримайтеся міцніше! На відео пілот пасажирського літака бореться з сильним вітром

Цього відео може бути достатньо, щоб переконати знервованих пасажирів скасувати свій наступний рейс і сісти за кермо.

Розміщене на Facebook минулого тижня, 50-секундне відео показує пілота комерційної авіакомпанії Артура Кілака за штурвалом літака Boeing 737, коли він веде його на посадку.

Але, як показує відео, це явно не звичайна посадка. На це вказує досить активне обертання штурвалу управління літака, що свідчить про те, що 737-й долає надзвичайно вітряну погоду.

Келак виглядає заспокійливо спокійним під час жорсткого спуску, хоча його широка посмішка, коли літак нарешті торкається асфальту, свідчить про те, що досвід був дещо незвичним. І він підтверджує це в примітці, доданій до свого відео.

“Я завжди кажу, що пілот авіакомпанії отримує [всю] свою зарплату за одну посадку на місяць … це той день, коли я заробив свою”, – написав Келак.

Польський пілот, який літає на європейському лоукост-авіаперевізнику Ryanair, додав: “Максимальна межа поперечного вітру – стійкий, порив плюс стійкий і порив в одному … Потрібно було відхилення колони на повну силу … Я ЛЮБЛЮ Boeing 737 за його [sic] стійкість в суворих умовах”. І, справедливості заради, треба сказати, що пасажири теж його люблять.

На YouTube є численні відео, на яких показано, як літаки заходять на посадку у вітряну погоду, але відео Кілака відрізняється тим, що на ньому показано пілота за штурвалом, на останніх етапах перед тим, як колеса літака торкнуться землі.

Вкрай рідко літак потрапляє в серйозні труднощі в такій ситуації, оскільки існують суворі правила, які визначають, чи є умови занадто важкими для спроби приземлення, і в такому випадку літак може бути перенаправлений в інший аеропорт. Фактори, які визначають, чи може літак здійснити посадку, включають тип повітряного судна, силу і напрямок вітру, стан злітно-посадкової смуги і політику авіакомпанії.

Рекомендації редакції

Source: digitaltrends.com

Exit mobile version