Високотехнологічні пошуки пасажирського літака “Малайзійських авіаліній” закінчилися розчаруванням

Таємниця рейсу MH370 “Малайзійських авіаліній” продовжує зберігатися.

Останні приватні пошуки зниклого літака завершилися на цьому тижні після більш ніж чотирьох місяців, витрачених на обстеження району, що представляє інтерес, в південній частині Індійського океану.

MH370 зник з 239 пасажирами та екіпажем під час польоту з Куала-Лумпура до Пекіна 8 березня 2014 року. Причина зникнення “Боїнга-777” досі невідома, і хоча за минулі роки кілька частин літака з’явилися на кількох берегових лініях, основна частина літака залишається зниклою безвісти, незважаючи на пошукові зусилля.

Пошуки “Океанської нескінченності

Прагнучи отримати відповіді на запитання про таємницю і знайти тіла пасажирів і членів екіпажу, уряд Малайзії на початку 2018 року уклав угоду з американською компанією Ocean Infinity, яка займається дослідженням морського дна, щоб розпочати нові пошукові роботи з використанням її потужних пошукових технологій.

З настанням зимової погоди пошуки були припинені, і у вівторок, 29 травня, компанія повідомила, що не змогла знайти жодних ознак літака.

В ході операції Ocean Infinity обстежив понад 43 000 квадратних миль (112 000 квадратних кілометрів) океанського дна за допомогою камер високої чіткості (HD).

“Частково нашою мотивацією для відновлення пошуків було намагання надати відповіді тим, хто постраждав, – сказав у своїй заяві генеральний директор “Оушен Інфініті” Олівер Планкетт. “Тому з важким серцем ми завершуємо наші поточні пошуки, не досягнувши цієї мети”.

Генеральний директор додав, що “ніколи раніше підводні пошуки такого масштабу не проводилися так ефективно і так результативно”.

Пошук на морському дні

Працюючи зі свого головного багатоцільового корабля, “Оушен Інфініті” використовував для підводних пошуків низку автономних апаратів, в тому числі шість апаратів, здатних працювати на глибині 6000 метрів, збираючи зображення високої чіткості з ще більшої глибини.

Шість безпілотних надводних апаратів працювали разом з підводними апаратами, допомагаючи команді підтримувати точне позиціонування і постійний зв’язок під час ретельного пошуку на морському дні.

Для Ocean Infinity це була перша спроба знайти зниклий літак, хоча досвід використання глибоководних технологій для таких операцій, як картографування і візуалізація морського дна, морські геологічні дослідження і моніторинг навколишнього середовища, надав компанії цінні знання для її найамбітнішого проекту на сьогоднішній день.

Попередні зусилля з пошуку літака включали багатонаціональні пошуки, які проводили Малайзія, Китай і Австралія, але вони називались

Але Планкетт не зовсім відмовився від ідеї одного дня відновити полювання на зниклий літак, заявивши: “Ми щиро сподіваємося, що зможемо знову запропонувати свої послуги в пошуках MH370 в майбутньому”.

Родичі тих, хто перебував на борту фатального рейсу, продовжують тиснути на уряд Малайзії з вимогою відновити пошуки з настанням кращої погоди в кінці року, хоча в даний час це не планується.

Рекомендації редакції

Загоряння смартфона на пасажирському літаку Alaska Airlines призвело до евакуації

• Авіакомпанія Austrian Airlines не просто так запускає дрон навколо своїх літаків
• Пасажири Singapore Airlines стурбовані камерами в дисплеях спинок крісел
• Американська фірма використовує свої технології в нових пошуках зниклого літака Malaysia Airlines
• Пасажири авіакомпаній Cathay і Emirates отримають більш швидкий Wi-Fi

Source: digitaltrends.com