Заборона на “розумний” багаж в авіакомпаніях стане справжнім головним болем для мандрівників

Заборона на багаж виявилася занадто великою для Bluesmart, яка припинила свою діяльність

Тревор Могг 1 травня 2018 року

Якщо ви володієте будь-яким високотехнологічним “розумним” багажем і подорожуєте з ним літаками, у вас можуть виникнути проблеми.

Американські авіакомпанії American Airlines, Delta і Alaska Airlines оголосили 6 грудня 2017 року, що якщо батарея вбудована в багаж і не може бути вилучена, ви не зможете взяти її на борт літака. Незабаром до них приєдналися United і Southwest Airlines.

Заборона набула чинності 15 січня 2018 року і виникла через побоювання, що батареї можуть перегрітися і загорітися.

• Найбільш інноваційні технологічні продукти 2022 року
• Що таке LibreOffice?
• Цей моторошний додаток для Mac може записувати кожну мить вашого життя в Інтернеті

Зрозуміло, що якщо батарею не можна вийняти, ви не зможете взяти її на борт літака як зареєстрований багаж або ручну поклажу. Однак, якщо його можна вийняти, його можна залишити в сумці і взяти на борт літака як ручну поклажу. Крім того, ви можете вийняти його з сумки, перевірити сумку, а потім взяти акумулятор на борт літака як ручну поклажу.

Авіакомпанія Alaska Airlines пояснює свою політику таким чином:

• Смарт-сумки будуть дозволені в якості ручної поклажі, якщо вони відповідають обмеженням по розміру ручної поклажі, і якщо є можливість витягти батарею з сумки, якщо це необхідно.
• Якщо сумка буде летіти як зареєстрований багаж, акумулятор повинен бути витягнутий, а сама сумка повинна знаходитися в салоні літака.
• Якщо витягти батарею з сумки неможливо, то сумка не буде допущена до перевезення в літаку.

Так звані смарт-сумки, популярність яких зростає протягом останнього року або близько того, оснащені різноманітними технологічними функціями (на батарейках), які можуть включати в себе що завгодно: від GPS, щоб ви не загубили її, до вбудованих цифрових ваг, щоб ви не перевищили допустиму вагу, до мотора, який перетворює її на скутер, щоб ви могли промчати через аеропорт до виходу на посадку. Кілька місяців тому “ДТ” розглядало деякі з найкращих з них.

Нове правило, на жаль, виявилося занадто сильним ударом для таких компаній, як нью-йоркська Bluesmart, яка спочатку стала відомою в 2014 році зі своєю дебютною розумною валізою, що стала хітом серед прихильників Indiegogo. З того часу компанія випустила низку варіантів розумного багажу і продала 64 000 таких валіз по всьому світу, але їхні батареї не можна виймати. І тепер, всього через кілька місяців після введення заборони, Bluesmart припиняє свою діяльність.

Відзначивши, що заборона поставила компанію в “незворотньо складну фінансову і ділову ситуацію”, Bluesmart написала в блозі, що “після вивчення всіх можливих варіантів повороту і руху вперед, компанія, нарешті, була змушена згорнути свою діяльність і вивчити варіанти утилізації, не маючи можливості продовжувати працювати в якості незалежного суб’єкта”.

На щастя, фірма зазначає, що її технології не будуть втрачені, оскільки Travelpro придбала “більшість нематеріальних активів Bluesmart (включаючи наші технології, дизайн, бренд та інтелектуальну власність)”. Тим не менш, якщо у вас є продукт Bluesmart, він більше не підтримується і не гарантується жодним чином, а функціональність і якість обслуговування серверів і додатків Bluesmart буде поступово знижуватися.

“Ми засмучені цими останніми змінами до деяких правил авіакомпаній і вважаємо, що це крок назад не тільки для технологій подорожей, але і перешкода для впорядкування і поліпшення способу, яким ми всі подорожуємо”, – йдеться в попередній заяві Bluesmart. Хоча компанія планувала зустрітися з авіакомпаніями, щоб показати, що її сумки безпечні, в надії, що вони зроблять виняток для своєї продукції, ці переговори, очевидно, не привели до позитивних результатів.

Через свою пожежонебезпечність літій-іонні акумулятори викликають занепокоєння у авіакомпаній з моменту появи цієї технології. Смарт-кейси – не перший гаджет, який потрапив під заборону авіакомпаній. Минулого року Міністерство транспорту США заборонило брати на борт літаків проблемний Galaxy Note 7 компанії Samsung, а до цього заборони були введені для так званих ховербордів після того, як деякі акумулятори всередині персональних транспортерів раптово вибухнули.

Але заборона продукту, основне призначення якого – подорожі, стане величезним розчаруванням для багатьох мандрівників, які вже витратили гроші на цю технологію, а також створить тривожну проблему для інших виробників розумних сумок.

Оновлено 1 травня: Через кілька місяців після заборони авіакомпаній на розумний багаж, компанія Bluesmart припинила свою діяльність.

Рекомендації редакції

• Google тепер підтримує мої жахливі звички в браузері, і мені це подобається
• Всього через три роки 30% ПК можуть бути побудовані на архітектурі ARM
• Цей гаджет від ASRock перетворює корпус вашого ПК на повноцінний монітор
• Чи зможе Huawei MateStation X скинути з трону iMac від Apple?
• Як ваш бос може шпигувати за вами за допомогою Slack, Zoom та Teams

Source: digitaltrends.com