Культове жовте таксі досі вдвічі популярніше за Uber у “Великому яблуці

Війни за територію не є чимось новим у Нью-Йорку, але навіть найжорстокіша боротьба між “П’ятьма Сім’ями” може зблякнути у порівнянні з триваючою битвою між Uber і нью-йоркськими водіями таксі. Але в цьому місті традиції сильні, і вони працюють на користь знаменитого жовтого таксі. Згідно зі звітом Morgan Stanley, культовий спосіб пересування у Великому Яблуці все ще панує. У квітні 2016 року таксі зареєстрували 11,1 мільйона поїздок у місті, що становить близько 400 000 поїздок на день. І хоча це на 9 відсотків менше в порівнянні з минулим роком, це все ще більш ніж удвічі перевищує кількість поїздок, зареєстрованих найближчим конкурентом – компанією Uber.

Тим не менш, неясно, як довго коаліція таксі зможе утримувати своє лідерство. Morgan Stanley повідомляє, що 4,7 мільйона поїздок, здійснених Uber в квітні, ознаменували вражаюче зростання на 121 відсоток в порівнянні з минулим роком. І якщо жовте таксі продовжить скорочуватися такими ж темпами, а Uber продовжить зростати … ну, ви самі порахуйте.

Втім, порятунок таксомоторної галузі може полягати в її ефективності. Незважаючи на те, що таксисти зробили вдвічі більше поїздок, ніж водії Uber, стартап з Сан-Франциско відправляв приблизно однакову кількість водіїв на тиждень. Це означає, що таксисти фактично роблять вдвічі більше поїздок, ніж їхні конкуренти. Водії Uber здійснювали в середньому 44 поїздки щотижня, тоді як водії таксі – близько 91 поїздки на тиждень. Це, як ніщо інше, підкреслює, наскільки важко бути водієм таксі в Нью-Йорку – багато хто з них повинен працювати довгі години просто для того, щоб покрити вартість оренди свого автомобіля, не кажучи вже про отримання прибутку.

• 3 причини, чому Google Store в Нью-Йорку може досягти успіху там, де Microsoft зазнала невдачі
• Waymo і Volvo уклали угоду про створення абсолютно нового електричного робо-таксі
• Нова функція виклику таксі від Uber – це, по суті, таксі старої школи

Решта транспортної галузі Нью-Йорка не йде ні в яке порівняння з цими двома домінуючими силами – хоча Lyft отримав 871 відсоток збільшення поїздок, він все ще зареєстрував лише 750 000 поїздок в квітні і склав лише 4 відсотки від загальної кількості поїздок в Нью-Йорку, в той час як на частку Uber припадає близько третини.

Зрозуміло, що битва за домінування в найбільш густонаселеному місті США ще далека від завершення.

Рекомендації редакції

• Зазирніть всередину першого в історії роздрібного магазину Google
• Uber продає свій бізнес літаючих таксі іншому бізнесу літаючих таксі
• Uber і Lyft зіткнулися з більш дешевим конкурентом в Нью-Йорку
• Автономний робот-доставщик FedEx відправили пакувати речі в Нью-Йорку
• Uber можуть заборонити в Лондоні. Чи може те ж саме статися в США?

Source: digitaltrends.com