Проблеми з паркуванням та трафіком можуть бути вирішені за допомогою Flow від Sidewalk Labs

Розумні міста навряд чи є новою концепцією, насправді ми вже бачили, як деякі з них зазнали невдачі, як, наприклад, Масдар. Google, однак, має план, як ми можемо застосувати розумні концепції до існуючих міст у невеликих масштабах, починаючи з дорожнього руху та паркування, замість того, щоб витрачати ресурси на побудову чогось з нуля. У чому мінус? Це означає, що пошуковий гігант буде збирати ще більше даних про вас.

Гаразд, це не зовсім справа рук Google. Sidewalk Labs – це стартап, створений співзасновником Google Ларрі Пейджем, який в даний час є генеральним директором Alphabet, Inc. Стартап також є дочірньою компанією Alphabet, (яка є відносно новою материнською компанією Google, Google X, Nest, Fiber та багатьох інших компаній, які раніше були під парасолькою Google). Sidewalk Labs не зовсім непомітна – це одна з причин, чому Нью-Йорк отримує гігабітний Wi-Fi через концентратори LinkNYC.

Виходячи з цього проекту та назви компанії, можна спробувати здогадатися, які саме проблеми вона намагається вирішити. Для більш чіткого розуміння, сайт Sidewalk Labs говорить про це найкраще:

• Google незабаром може доставляти оновлення системи через магазин Play
• Криптофон від Sirin Labs може змінити спосіб оплати
• Google незабаром може дозволити синхронізувати смартфони для відтворення музики

“Sidewalk Labs – це компанія нового типу, яка працює з містами над створенням продуктів, що вирішують великі міські проблеми”, – йдеться на сайті. “Ми створюємо платформу і набір міських додатків для прискорення інновацій в містах по всьому світу”.

Про те, як одна з цих платформ – Flow – працює у взаємодії з містом, стало відомо завдяки документам, знайденим The Guardian. Flow – це хмарне рішення від Sidewalk Labs, яке має на меті зменшити затори на дорогах, а також забезпечити простий спосіб спрямувати людей на парковку. Це управлінське рішення, яке Sidewalk Labs представила на розгляд місту Коламбус, штат Огайо. Чому Коламбус? Місто виграло конкурс “Розумне місто” Міністерства транспорту США, а це означає, що воно також отримає 50 мільйонів доларів.

Значну частину інформації про те, як працює Flow, можна прочитати на сайті Sidewalk Labs, і варто зазначити, що партнерська угода та більш тонкі деталі контракту раніше не розголошувалися.

Flow працює наступним чином: автомобілі з встановленими камерами, подібно до автомобілів Google Street View, спочатку їздитимуть містом, фіксуючи придорожні знаки для паркування та наносячи на карту всі місця громадського паркування в місті. Потім, використовуючи дані від водіїв, які користуються Картами Google, Flow буде оцінювати, які паркувальні місця ще вільні, і спрямовувати такі автомобілі на вільні місця.

Приватні паркінги також можуть взяти участь у цій загальноміській ініціативі. Додавання їх бази даних до Flow дозволить роздрібним торговцям та офісам “тимчасово орендувати” приватні паркувальні місця завдяки рішенню “віртуалізованого паркування”. Згідно з документами Guardian, ці віртуалізовані місця коштуватимуть близько 2 000 доларів США.

Всі ці дані будуть інтегровані в Google Maps або інший спеціальний додаток, включаючи варіанти громадського транспорту та оплату. Таким чином, додаток стане універсальним місцем для вибору та оплати вашого способу пересування, від Ubers та велотранспорту до автобусів та метро.

“Flow – це використання даних і аналітики, щоб допомогти містам працювати зі своїми громадянами для підвищення ефективності використання доріг, парковок і транзиту, покращуючи доступ до мобільності для всіх”, – сказав Ананд Бабу, головний операційний директор Sidewalk Labs, в інтерв’ю Digital Trends. “Flow дозволить містам розуміти свої транспортні системи в режимі реального часу і може бути використаний для поліпшення і планування громадського транспорту, спрямовувати водіїв безпосередньо до парковок або вказувати пасажирам на варіанти спільної мобільності, які вони можуть використовувати, коли громадський транспорт не є можливим варіантом”.

Flow не має на меті замінити існуючі системи, а лише доповнити та додати до них більше можливостей.

“Програма DOT Smart City Challenge надихнула міста відійти від роботи в традиційних відомчих ізоляторах і перейти до створення скоординованої, орієнтованої на результат транспортної системи, яка зменшує затори і підвищує транспортну справедливість”, – сказав Бабу. “Ми пишаємося тим, що співпрацюємо з організацією Transportation for America і містами по всій країні для продовження цього важливого діалогу”.

Водії, які намагаються знайти місце для паркування, є основною причиною заторів у міських районах – швидко доставити їх до вільних місць – це план Sidewalk Labs щодо полегшення ваших поїздок на роботу. Але замість стандартної вартості, Sidewalk Labs хоче змінювати її в залежності від попиту – подібно до того, як це робить Uber в години пік. Це збільшує дохід міста на 10 відсотків.

Flow також має режим “оптимізованого контролю за паркуванням”, який використовує алгоритми штучного інтелекту для відображення маршрутів, на яких паркувальна служба може заробити найбільше грошей – що може означати додаткові 4 мільйони доларів у вигляді штрафів для міста середнього розміру. Документи показують, що разом з впровадженням Flow, Sidewalk Labs запропонувала місту перейти на систему мобільних платежів, швидше за все, щоб забезпечити підтримку Android Pay, а також модернізувати громадську парковку для збільшення доходів міста.

Основна пропозиція включає в себе розгортання 100 Wi-Fi хабів навколо Коламбуса, і доступ до Flow тоді буде безкоштовним. Звичайно, Коламбус стане випробувальним майданчиком для цієї нової послуги, а демонстрація займе до 3 років. Sidewalk Labs хоче, щоб 90 000 малозабезпечених користувачів громадського транспорту використовували свої транспортні субсидії на послуги спільного користування, а не на пільгові або безкоштовні автобусні проїзні. Звичайно, всі ці гроші йдуть компаніям, що надають послуги спільного користування, таким як Uber, що може бути спірним. Google Ventures інвестував близько $258 млн у популярну компанію з надання послуг спільного користування транспортом.

Загалом місто отримає 1 відсоток доходу від додатку, що, за оцінками Sidewalk Labs, дорівнює 2,25 мільйона доларів. Ми припускаємо, що значна частина цих грошей також йде на оплату користувачам і постачальникам, які додають свої послуги в Flow, але незрозуміло, що саме пропонується скоротити для Sidewalk Labs.

Політичні перешкоди повинні бути вирішені містом протягом демонстраційного періоду, і вони включають в себе впровадження правил ціноутворення на основі попиту. Sidewalk Labs хоче розпочати обмін даними з Columbus у серпні, а запустити всю послугу до липня 2017 року. Функція динамічного паркування буде запущена в січні 2017 року.

Це велике рішення, яке ставить під сумнів багато питань, включаючи конфіденційність, і те, який обсяг даних буде збиратися, враховуючи, що Google пов’язаний з Sidewalk Labs. Крім того, здається, що існує велика залежність від мешканців, які використовують Карти Google, без жодних вказівок на те, що станеться, якщо більшість людей в цьому районі використовують інший картографічний інструмент. Колумб не поспішає приймати будь-які рішення.

“Система Flow – це, безумовно, те, в чому ми бачимо реальну цінність”, – сказав Рорі МакГінесс, директор з урядових питань і трудових відносин Колумбуса, в інтерв’ю The Guardian. “Але ми ще не підписали з ними жодних угод”.

Рекомендації редакції

• Новий AR-експеримент Google Creative Lab допомагає навчитися малювати
• Huawei незабаром може потіснити Google і Amazon з новим цифровим асистентом
• ZTE може незабаром побачити скасування заборони, але все ще ходить по тонкому льоду
• Google Maps незабаром може дозволити вам ділитися станом заряду акумулятора разом з місцезнаходженням
• Додаток Flow від Samsung дозволить входити в ноутбук за допомогою відбитка пальця на телефоні

Source: digitaltrends.com