Історія створення шини.

Без колеса немає автомобіля, а хто уявляє собі колесо
без шини? Хто з нас замислювався, звідки взялася сучасна автомобільна
шина?
Першу
в світі автомобільну шину зробив і запатентував Роберт Вільям Томсон, ще в
1846 році. У патенті була викладена конструкція винаходу, а також були присутні опис матеріалів для виготовлення шини. Вона повинна
була складатися з двох частин: зовнішнього покриття і камери. Зовнішнє покриття
складалося з шматків шкіри, з’єднаних заклепками, а камера з декількох шарів
парусини, зі спеціальним просоченням. Після випробувань шини було зазначено: карета з шинами більш зручна, безшумна і легка.
Але
після смерті Томсона його винахід було забуто, хоча всі зразки «повітряного
колеса» збереглися.
В
1888 році Джон Данлоп відродив ідею Томсона. Саме його ім’я відоме в світі як
ім’я автора і творця пневматичної шини. Початок цього винаходу датується
1887 роком, коли Джон вирішив одягнути на триколісний велосипед свого сина обручі
з шланга, накачані повітрям. Переваги пневматичної шини були оцінені в
незабаром, і їх розвиток почався з невеликої компанії «Пневматична
шина і агентство Бута з продажу велосипедів». На сьогоднішній день «Dunlop» одна з найбільших фірм з виготовлення шин.
Чальд
Кингстн Уэлтч в 1890 році запропонував вставляти в краю покришки дротяні
кільця і відокремлювати камеру від покришки. А француз Дідро і англієць Барлетт
придумали способи монтажу та демонтажу шин. Французи Андре й Едуард Мішлен – першими
стали використовувати пневматичні шини на автомобілях.
Потрібно
багато часу і удосконалень, щоб
пневматична шина витіснила литу гумову.
У
час першої світової війни почалися розробки шин для вантажних автомобілів,
першопрохідцями в цій області були американці.
Потім
виникають великі фірми, які виробляють шини оптом. Багато з цих фірм
існують і зараз. Це, наприклад: “Мішлен” у Франції,
“Данлоп” в Англії, “Піреллі” в Італії.
У середині 50-х років двадцятого століття з’явилися нові розробки в конструкції шин. Фірма «Мішлен» запропонувала
вставляти жорсткий пояс в шину, він складався з шарів металевих кордів. Ці
шини отримали назву радіальних.
В
наприкінці 50-х років стало приділятися увага шин, які повинні були забезпечувати
високі зчіпні властивості і високу зносостійкість.
В
60-ті роки приділялася увага створенню низькопрофільних шин, а в 70-ті роки
відбувається перехід легкових автомобілів на радіальні шини, що сприяє збільшенню
безпеки їзди і економії палива.
Головним
матеріалом для виробництва шин є гума,
яка виготовляється з синтетичних і натуральних корд і каучуків. Кордова тканина
виготовляється з полімерних і
текстильних ниток, а також з металлокордов.
Шина
складається з: проектора, каркаса, верств брекера, бічної частини і борти.
В
сучасному світі виробляється більше мільярда шин в рік, галузь виробництва
шин є пріоритетною для багатьох держав. Все ж, автомобіль без шини в
сучасному світі комфорту, існувати не може.
Шини оптом