Класифікація автомобільних шин.

Для правильного вибору автомобільних шин потрібно враховувати безліч чинників, а особливо індивідуальність автомобіля. І хоча кожен автомобіліст з часом стає професіоналом у виборі автомобільних шин, варто ще раз згадати всі особливості класифікації шин.
Шини автомобільні класифікуються в залежності від призначення, способу герметизації, форми профілю і конструкції. Також існує класифікація по сезону. Тепер трохи докладніше про класифікаціях.
За призначенням, шини автомобільні ділять на шини для легкових автомобілів, які призначені для використання в усіх кліматичних зонах з температурою від мінус 45°С до плюс 55°З, і шини для вантажних автомобілів.
Шини для легкових автомобілів в свою чергу поділяються на безкамерні та камерні шини:
Камерна шина (Tube Type) – це вид пневматичної шини, де за допомогою герметизуючої камери, створюється повітряна порожнина, а безкамерна (Tubeless) – являє собою пневматичну шину, де повітряна порожнина утворюється під ободом колеса і покришкою. Вона має підвищену газонепропускаемость. Безкамерні шини, як правило, мають радикальну конструкцію каркаса. Шина радикальної конструкції має маркування вигляді літери R P, якщо вона відсутня, значить, шина діагональної конструкції.
Тепер трохи про класифікації за формою профілю. Одними з найпопулярніших видів шин є тороідні шини або шини звичайного профілю, які виконуються камерними і безкамерними. Їх профіль близький до кола. Середній експлуатаційний пробіг тороидных шин становить 40 — 80 тис. км
Низькопрофільні і сверхнизкопрофильные автомобільні шини мають відношення знижену висоту профілю. Обидва типи цих типи шин підвищують стійкість і керованість автомобіля. Низькопрофільні і сверхнизкопрофильные шини призначені головним чином для легкових автомобілів і автобусів.
Існують і широкопрофільні шини вони, в порівнянні з шинами звичайного профілю, мають знижений опір коченню та підвищену вантажопідйомність, а також дозволяють зменшувати витрату палива. Їх недоліком є те, що при їх експлуатації необхідно використовувати на одному автомобілі та шини звичайного профілю.
Є ще один тип шин – арочні шини. Вони мають профіль у вигляді арки змінної кривизни з потужними низькими бортами. Арочні шини є безкамерними. Дані автомобільні шини використовуються як сезонне засіб підвищення прохідності автомобілів. Їх встановлюють на спеціальному ободі, замість звичайних шин. Недоліками є висока вартість і більш складний монтаж.
Середній пробіг аркових шин при експлуатації в змішаних дорожніх умовах становить 40-45 тис. км, а на дорогах з твердим покриттям 20 — 30 тис. км
В залежності від сезону шини автомобільні поділяються на:
Літні – мають жорсткий склад гуми, що забезпечує стійкість і нормальні знос в літній час. Але навіть при невеликих мінусових температурах вони втрачають еластичність. Зимові шини – навпаки, мають м’яку гуму і не втрачають еластичність навіть в найлютіший мороз. Бувають шипованими і нешипованими. І всесезонні – це шини зі всесезонним протектором, але не всі такі шини придатні в умовах російського клімату.
Вся ця класифікація не є повною, але кожен автомобіліст знає, як важливий правильний вибір гуми для безпечної їзди.
Шини автомобільні