МАЗ з двигунами ЯМЗ завоював 3 нагороди на Міжнародному Автотранспортному Форумі

В останній день Міжнародного Автотранспортного Форуму в Москві були визначені переможці загальноросійського конкурсу на кращий вантажівка і автобус року. Цього року Мінський автозавод на конкурс заявив вантажівка МАЗ-6430А9, оснащений шестициліндровим рядним двигуном ЯМЗ 650.10 (Євро-3), і міський низькопідлоговий автобус середнього класу МАЗ 206.
Двигуни ЯМЗ-650 – вітчизняне найменування французького прототипу dCi 11. Разом з новим найменуванням в двигун внесено ряд конструктивних змін, належать, насамперед, впровадження системи паливоподачі корпорації «R. Bosch» – CRS 2 другого покоління. При складанні двигунів ЯМЗ-650 використовуються базові запчастини ЯМЗ, що постачалися партнерами Renault Trucks для dCi 11. Подальша доробка двигунів ЯМЗ-650 до стандартів Євро-4 здійснюється партнером “Групи ГАЗ” – фірмою Ricardo.
Етапи конкурсу проходять протягом усього року на найбільш значущих автомобільних виставках Росії, а підсумки приймаються авторитетним журі – Експертною Радою в рамках Міжнародного Автотранспортного Форуму. Експертна Рада формується з представників органів державної влади та інших організацій, що працюють у сфері пасажирських і вантажних перевезень, директорів найбільших автотранспортних компаній, громадських організацій, галузевих НДІ, спеціалізованих ЗМІ та кваліфікованих експертів індустрії.
На думку Експертної Ради, МАЗ вантажна техніка не зустріла конкурентів відразу в двох номінаціях Конкурсу: автомобіль МАЗ-437130 отримав диплом в номінації “Кращий автомобіль року середньої вантажопідйомності”; автобус МАЗ 206 став кращим в номінації “Кращий міський автобус року середньої місткості”; МАЗ-6430А9 завоював приз глядацьких симпатій.
Мінський автомобільний завод кожен рік бере участь у Міжнародному автотранспортному Форумі. В цьому році вся демонстрована продукція – серійна.
На IV Міжнародному автотранспортному Форумі, який проходив у Москві з 9 по 12 вересня 2008 року, підприємство показало сідельний тягач МАЗ-6430А9 екологічного стандарту Євро-3 з оновленим екстер’єром кабіни і пневмопідвіскою провідних мостів і напівпричіп на пневмоподвеське МАЗ-931010, автопоїзд у складі середньотоннажного автомобіля МАЗ-437130 (Євро-3) та причепа МАЗ-837300, а також автобус МАЗ 107 з оновленим зовнішнім виглядом екологічного стандарту Євро-4.