Наскільки витратно обслуговування зарубіжного авто в Росії

Некваплива парковка за кермом власної іномарки на очах у здивованих сусідів – межа мрій багатьох російських громадян, які змушені “крутити баранку” автомобіля вітчизняного виробництва. Але, як і у кожної монети є інша сторона, так і вартість іномарки складається не тільки з ціни, сплаченої в салоні, а формується з багатьох чинників. Найважливішим з яких є подальше утримання.
Іномарку можна порівняти з дорогою жінкою – якщо хочеш, щоб вона завжди виглядала розкішно, доведеться зробити її постійним об’єктом вкладення грошових коштів. Ремонт іноземного автомобіля – не дешеве задоволення, так як усунення будь-яких поломок, будь то заміна автоелектрики, ремонт турбін або навіть шиномонтаж вимагає залучення професіоналів спеціалізованих майстернях. Та й самі запасні частини для іномарок часто дорожче аналогічних вітчизняних.
За результатами незалежного дослідження стало відомо, що найбільш дорогими запчастинами є вузли японських марок Honda і Mitsubishi (приблизно на 30% дорожче, ніж російські запчастини), а також Volkswagen (переплата близько 13%). Найбільш дешевими за змістом виявилися такі зарубіжні марки Chevrolet, Skoda, Renault, Hyundai, проте, як кажуть, не треба спокушатися, так як вартість запасних частин іномарки навряд чи зрівняється з ціною аналогічних вузлів вітчизняного виробництва.
Якщо продовжувати аналогію з жінкою, то іномарка так примхлива, як і безліч представниць прекрасної статі. Однак, “характер” іноземного автомобіля залежить не від якості складання, а, скоріше від його індивідуальних особливостей. Адже іноземний автомобіль, як це не дивно, на російських дорогах зношується набагато швидше, ніж проста руська “шістка”, а, з-за особливої системи упорскування палива в двигун, більш чутлива до його якості. Наприклад, турбіни на Citroen, покращуючи ходові якості автомобіля, вимагають більш дорогі марки палива, при цьому витрата палива помітно збільшується.
Однак, не всі іноземні автомобілі “вбиваються” на наших вибоїнах через кілька років експлуатації – є досить надійні марки, які зуміли адаптуватися в суворих російських умовах – такі як стабільний німецький “Мерседес” чи надійна японська “Тойота”. А ось французи “Рено” або “Пежо”, не менш популярні у російських автомобілістів, справляються з нашою дійсністю набагато гірше своїх іноземних друзів.
Улюбленою практикою наших автомобілістів в останні роки стало придбання іномарок з пробігом. Хід думок покупців очевидний – вони купують машину своєї мрії за доступною ціною. Однак, перед тим як поставити свій підпис у документах, треба провести повну перевірку – переконатися у справності ходової частини машини, електроніки, двигуна і коробки передач. Придбавши автомобіль з несправною автоматичною коробкою передач, треба пам’ятати – відновлення акпп вимагатиме від власника автомобіля кваліфікованого ремонту та значних грошових коштів. Показником нормально працюючої автоматичної коробки передач є плавне перемикання – справні акпп забезпечують рух вперед і взад без ривків і заїдань.
У Росії іномарка – це символ незалежності, успішності, стабільності, однак, марячи про “Мерседесі” у своєму гаражі, не треба забувати про те, що радість від володіння машиною вашої мрії може трохи затьмаритися витратами на обслуговування.
Володимир Іванович