Огляд Acura MDX 2008 – “Гламурний качок”
Світовий автомобільний ринок все більше
обростає високотехнологічними новинками. На американському просторі
всі нововведення зустрічаються і впроваджуються з великим бажанням і прагненням.
В цьому напрямку намагається не
поступатися і корпорація Honda, особливо на затребуваному ринку Америки.
Одним з таких автомобілів є Acura MDX 2008 року.
MDX – автомобіль, зроблений з певною чіткістю і особливістю і відповідає сучасним вимогам.
Зовнішній вигляд
MDX – це, в першу чергу,
автомобіль-красень, «качок» з елегантною зовнішністю. Адже його вигляд
підкреслює якість і продуманість кожної деталі.
Спереду MDX значний і
грозний. Решітка радіатора виконана не зазвичай, по середині якої
розташований великий значок Acura. В передніх фарах встановлена лінзова
оптика зі штатним ксеноном і габаритними вогнями на американський манер,
які світяться помаранчевим кольором, а в спідниці переднього бампера знаходиться
протитуманні фари.
Збоку MDX з його великими 19-ти
дюймовими колесами здається не таким великим, яким він є насправді
справі, адже це автомобіль з сімома посадочними місцями і трьома рядами
сидінь. Третій ряд позиціонується як низка для дітей, але там цілком
можуть вміститися 2 дорослих людини з ростом не більше 170 см. А його
дуті колісні арки, гармонійно зливаються з кузовом, натякають на
спортивний характер автомобіля.
Задня частина виглядає MDX
модно і вишукано. Світлодіодні задні ліхтарі виконані чисто в
американському стилі (поворотники червоного кольору). Над дверима багажника
гармонійно зливається з загальним дахом козирок, в якому встановлений
додатковий стоп-сигнал. Двері багажника оснащена сервоприводом і
електронним доводчиком. Сервопривід «розумний», якщо при закритті дверей
потрапляє сторонній предмет, який заважає закриття автоматично
спрацьовує поворотний механізм на відкриття, що дозволяє уникнути
поломки речей і травми.
Інтер’єр
Взагалі, салон оформлений дуже багато:
перфорований шкіряний салон хорошої якості, вставки під дерево,
штатний 9-ти дюймовий стельовий монітор з дистанційним пультом
управління і комплектом 3-х Bluetooth навушників, 3-х зонний клімат
контроль. Причому у другого ряду сидінь є свій блок управління,
на якому розташоване не тільки управління кліматичною системою, але
і підігрівом сидінь. Сидіти на другому ряду комфортно і зручно, і воно
не дивно адже тут досить місця і є регулювання нахилу.
Сидіння 2-го і 3-го ряду повністю складаються в рівну підлогу з багажним
відділенням. Передні сидіння пасажира і водія мають не погану
бічну підтримку, тут без особливої праці можна всістися з комфортом.
Адже передні сидіння MDX оснащені електричним приводом і мають
різні регулювання, в тому числі і ліфт сидіння, а у водія сидіння
ще оснащене і пам’яттю.
На центральній консолі, як і прийнято у
автомобілів люксового класу останніх років, є монітор, де виводиться
вся інформація по регулювань і налаштувань різних систем. У тому
числі виводиться зображення з камери заднього виду при включенні задньої
передачі АКПП, яка розташована над номерним знаком задньої двері. На
центральній консолі можна в повному обсязі управляти клімат контролем,
навігаційної системою, аудіо та відео системою Acura / ELS Surround,
яка включає в себе 10 колонок і 8-дюймовий сабвуфер.
На водійському місці зручно і приємно
перебувати. Кермо обтягнутий гарною, приємною на дотик шкірою, на кермі є
управління аудіосистемою, круїз – контролем, системою HandsFreeLink,
яка має можливість підключення 6-ти телефонів і бортовим
комп’ютером, інформація по якому висвічується на приладовій панелі.
Панель приладів виконана інформативно і читабельно. Колір основних
приладів біло-синій, а по середині приладовій панелі знаходиться
монохромний дисплей, де відображаються всі функції бортового комп’ютера.
Крім основних функцій: витрата палива (середній, моментальний),
температура за бортом, відстань від пункту A до пункту B і т. п., на
дисплеї можна подивитися тиск коліс (які оснащені спец.
датчиками тиску) і технічні несправності (знос колодок, заміна
масла тощо).
Безпека
Acura
MDX оснащена різними системами для безпеки водія і всіх
пасажирів. Крім систем VSA, ABS, SH-AWD (Розумний постійний повний
привід), є система TPMS , що попереджає водія про зниження
тиску шин, 6-подушок безпеки, 2 з яких охоплюють 2-ої і
3-ий ряд, і всі вони спрацьовують по інтенсивності, в залежності від сили
удару. Всі три ряди мають активні підголовники і 3-точкові ремені
безпеки з преднатяжителями.
Управління, їзда
Acura MDX оснащений бензиновим двигуном
V6 3.7 літра потужністю 304 л. с. З таким двигуном автомобіль вагою
майже 2 тонни розганяється дуже бадьоро і впевнено. У парі з двигуном
працює 5-ступінчаста АКПП з ручним перемиканням. При управлінні
відчуваються чіткі чуйні реакції зворотного зв’язку на кермі.
Підвіска у MDX має два режими роботи
– «Спорт» і «Комфорт». Завдяки системі Active System Damper
амортизатори автомобіля стають або м’якше, або жорсткіше.
Перемикання між цими режимами можна регулювати за допомогу
спеціальної кнопки, яка знаходиться з боку водія під важелем
перемикання передач АКПП. У «Комфортному» режимі MDX «пливе» по
дорозі, на швидкості 60-90 км/год всі нерівності проходить плавно, і їхати
на такому режимі одне задоволення, але при великій швидкості з’являється
невелика розгойдування кузова. На допомогу приходить режим підвіски «Спорт», у
автомобіля проявляється спортивний характер. Підвіска стає жорсткішим
і кузов не так розгойдує, але нерівності на дорозі відчуваються більш
чітко. З таким режимом в різких поворотах MDX стоїть впевнено, без
натяків на знесення та нахил кузова. При повному завантаженні (6-7 чоловік +
багаж) режим «Спорт» так само рятує від сильної розгойдування на перекатах за
бездорожно місцевості, і можна спокійно проїхати до місця відпочинку або
пікніка на березі озера.
Незважаючи на те, що за зовнішнім виглядом
вікна здаються маленькими, оглядовість в автомобілі відмінна. Всі
проглядається, чому допомагають два великих дзеркала заднього виду з
вбудованими повторювачами поворотників. Система Hill Start Assist
допомагає не скочуватися автомобілю на підйомах, і впевнено можна
відпускати педаль гальма і переводити ногу на педаль газу.
Загалом, Acura MDX – хороший,
якісний автомобіль як для повсякденної їзди, так і для виїзду на
природу. У цьому автомобілі можна і потрібно насолоджуватися задоволенням від
водіння.
У 2010 році відбувся
рестайлінг Acura MDX. Зміни торкнулися потроху всього: нова
решітка радіатора, передній бампер з яскраво вираженими
повітрозабірники, задній бампер з новим хромованим молдингом і
форма вихлопних труб. Так само на рестайлінг встановили нову 6-ти
ступінчасту АКПП, потужність двигуна змінилася і становить 300л.з., в
салоні покращилася якість обробки і шкіри.
Джерело Hondasuv: