Так уже потрібен новий автомобіль?
Автотранспортний засіб видається візитною карткою будь-якого бізнесмена, а як наслідок, і його успіхів у житті. Не випадково багато людей намагаються заробити кошти на дороге авто. Але автомобіль не обов’язково може бути новим, це показує практика нашого часу. Наприклад, передові технології ремонту, нові матеріали для ремонту та обладнання, навіть з автомобіля першої половини 90-х років минулого століття, через складний кузовний ремонт можуть створити престижний і красивий автомобіль, а головне цілком надійний. Останнім часом стало модним плином реставрувати старі автомобілі, зберігаючи їх початковий вигляд, але оснащуючи їх найсучаснішою технікою.
Першим і найзначнішим кроком до зовнішньої привабливості є фарбування. Сьогодні будь-який автомобіль можна пофарбувати в потрібний колір, нанести аерографію. Для створення умов рівномірного висихання фарби на площинах кузова або його елементів використовується інфрачервона сушка. Сама забарвлення кузова – це відносно непростий і багатоетапний процес. Спершу треба усунути мікроскопічні вм’ятини, якщо вони є, тріщини і видалити з кузова старе лакофарбове покриття.
Ремонт вм’ятин дуже трудомісткий і теж багатоетапний процес. І від того, як буде виправлено вм’ятина, цілком залежить сам зовнішній вигляд забарвленої деталі. Т. к. після нанесення лакофарбового покриття і просушування, будуть видні практично всі недоліки в ремонті вм’ятини. Тому ця операція дуже значуща і впливає на загальний якісний стан ремонту кузова. Після виправлення вм’ятин, кузов покривається спеціальним складом (грунтовка), а вже після цього, наносять лакофарбове покриття. Нанесення фарби здійснюється фарборозпилювачем у спеціально виділених місцях – фарбувальних камерах. Це робиться для того, щоб стороння пил не могла потрапити на пофарбовану площину елемента кузова і зіпсувати тим самим гладкість поверхні. Потім потрібно висушити лакофарбовий шар в сушильній камері при високій температурі. Якщо є необхідність нанести який-небудь малюнок (логотип, емблему), то спершу обводять його контури, а вже потім їх покривають фарбою.
Без достатнього досвіду і необхідного устаткування не варто робити самостійну фарбування автомобіля, адже тільки професіонал зможе нанести фарбу рівномірно, без попадання пилу і без патьоків. Наприклад, співробітники кузовних станцій є, як правило, професіоналами. Вони займаються не просто фарбуванням кузовів, але в цілому пропонують якісний комплексний кузовний ремонт на професійному обладнанні з використанням новітніх матеріалів і технологій. У будь-якому випадку, краще довіряти досвідченим фахівцям, що працюють з новітнім обладнанням, і тоді якість кузовного ремонту не викличе розчарувань.
На базі багатьох кузовних станцій також існують підрозділи, які здійснюють додаткові види ремонту автомобілів; це може бути, наприклад, і діагностика та ремонт двигунів та ремонт рульового керування. Тобто спеціалізовані автотехцентры мають можливість в одному місці зробити практично будь-який ремонт автотранспортного засобу.
за матеріалами: