Вибір моторного масла

Існує величезна кількість типів олій: дизельне, моторне для двотактних двигунів, для двигунів, заправлених газом, консерваційні та сільгосп олії. І кожне з них проводитися десятками компаній в світі. Як підібрати потрібне? Особливо висока може бути ціна помилки, якщо масло потрібно залити в машини, що працюють у важких умовах, на півночі, в пустелі, в горах і т. д.
Існує система стандартів, яка дозволяє класифікувати будь-яке масло за деякими параметрами, наприклад системи класифікації ILSAC, JASO, CCMC, ACEA і т. д. Можна самому розібратися з ними і підібрати необхідне масло, для чого ще доведеться побігати по магазинах або посилено прошерстити Інтернет, а можна довіритися систем автоматичного підбору, які можуть підказати вам підходять масла від надійних виробників, удобвлетворяющие самим жорстким вимогам.
Один з найважливіших параметрів – в’язкість.
В’язкість масла – це основний показник якості, який є спільним для всіх масел. Для двигуна або будь-якого іншого механізму необхідно застосовувати масла з оптимальною в’язкістю, величина якої залежить від конструкції, режиму роботи і ступеня зносу, температури навколишнього середовища та інших факторів.
В даний час єдиною визнаною в зарубіжних країнах системою класифікації автомобільних моторних масел є специфікація SAE J300. SAE – це абревіатура Суспільства Автомобільних Інженерів США (Society of Automotive Engineers). В’язкість масла по цій системі виражається в умовних одиницях – ступенях в’язкості SAE (SAE Viscosity Grade – SAE VG). Чисельні значення ступенів є умовними символами комплексу в’язкісних властивостей (див. табл. 1).
В таблиці вказані два ряди ступенів в’язкості: зимовий – з літерою “W” (Winter), і літній – без буквеного позначення. Сезонні (моновязкие) олії (single viscosity grade oils) зимового ряду розрізняються за максимальним вязкостям низькотемпературної провороту і прокачуваність, і за мінімальною кінематичної в’язкості при 100°С. Ступінь в’язкості сезонних масел річного ряду визначається за мінімальною і максимальною кинематическим вязкостям при 100°С, і за мінімальної в’язкості при 150°С і швидкості зсуву 106 с-1. Всесезонні масла (multiviscosity-grade oils) повинні відповідати одночасно двом наступним критеріям:
Максимальним вязкостям низькотемпературної провороту і прокачуваність зі ступенем зимового ряду (W).
Максимальної та мінімальної кінематичними в’язкостями при 100°С і мінімальній в’язкості при 150°С і швидкості зсуву 106 с-1 у відповідності зі ступенем річного ряду (без букви W).
Класифікація SAE J300 використовується виробниками двигунів для визначення ступенів в’язкості моторних масел придатних для використання в їхніх двигунах і виробниками масел при розробці нових складів, виробництво та маркування готових продуктів.
Стандартні ряди в’язкості:
зимовий ряд: SAE 0w, 5w, 10w, 15w, 20w, 25w;
річний ряд: SAE 20, 30, 40, 50, 60.
Всесезонні (multigrade) масла, складаються з комбінації зимового і літнього ряду розділені знаком “тире” (наприклад, SAE 10w-40), інші види запису є невірними, і використання абревіатури SAE для них неприпустимо (наприклад SAE 10w/40 або SAE 10w40).
Серія всесезонних масел: SAE 0w-20, 0w-30, 0w-40, 0w-50, 0w-60, 5w-20, 5w-30, 5w-40, 5w-50, 5w-60, 10w-30, 10w-40, 10w-50, 10w-60, 15w-30, 15w-40, 15w-50, 15w-60, 20w-30, 20w-40, 20w-50, 20w-60.
Моторне масло Продаж масла