Honda Crosstour. Простір для вибагливих
Honda Crosstour може вмістити чимало фантазій досвідченого автовласника, і навіть після цього ви знайдете в авто чимало сюрпризів від виробника.
Якщо ви придбаєте Honda Crosstour, то ніколи не втратите його навіть на переповненому підземному паркінгу – це авто важко сплутати з будь-яким іншим.
По-перше, воно відрізняється габаритами. Довгий капот, що надає машині презентабельності і солідності (і то не чисто візуальний ефект – має ж десь поміститися двигун V6 об’ємом 3,5 л). Плюс високий, як для автомобілів такого класу, кліренс натякає на те, що водієві буде однаково комфортно і в місті, де в пробках і пошуках стоянки доводиться «стрибати» бордюрами, і на трасах, де м’яко кажучи, неідеальне покриття. До речі, не забуваємо про повний привід – він стане в нагоді на важкій дорозі і в погану погоду. По-друге, Honda Crosstour має дуже впізнаваний дизайн. Розділене скло кришки багажника, хромована радіаторна решітка, підкреслені, немов підведені очі красуні, фари – індивідуальність машини виражена так яскраво.
Авто, схоже на вишукану даму, особливо коли мова йде про комплектації Honda Crosstour Executive Navi в білому кольорі, схоже, і створювалося під примхи вибагливих до комфорту і безпеки. Перше, що помічаєш, коли сідаєш в Honda Crosstour – це чималий простір: які б пишні форми були у водія і пасажирів, місця вистачить на всіх і кожен буде почувати себе комфортно. Плюс безліч поличок і ніш для речей – від девайсів до пляшок з водою. Навіть затяті автомобільні плюшкіни навряд чи будуть нарікати на те, що їм ніде щось покласти. Зрештою, тут є і чималий багажник: 457 л простору вистачить і завзятим шопоголікам, і багатодітній сім’ї. Якщо і цього мало, можна скласти задні сидіння і тоді об’єм багажного відділення збільшиться майже вдвічі.
Тест-драйв Honda Crosstour
Коли всі учасники подорожі зручно розмістяться в шкіряних кріслах Honda Crosstour, починається найцікавіше – подорож комфортабельним авто. Тут є про що розповісти. Машина дивним чином поєднує в собі плавність і спортивний норов. Ви можете дозволити собі стартувати з місця до 100 км/год за 8,9 с, і при цьому руху автомобіля не будуть різкими. До 3000 тис. оборотів двигун в салоні не почуєте взагалі. Так само залишаться непомітними і дрібні недоліки дорожнього покриття – шумоізоляція тут на вищому рівні. Власники автомобілів, оснащених автоматичною коробкою (до речі, Honda Crosstour має шестиступінчасту автоматичну трансмісію), часто нарікають на те, що для швидкого обгону доводиться «давати жару», щоб встигнути завершити маневр. Втім, за Crosstour такі недоречні зауваження: завдяки потужному двигуну і повному приводу обігнати на цьому авто можна швидко і легко, при цьому плавно, але впевнено набираючи швидкість. А далі вже справа техніки – потужності вистачить для різкого, але безпечного маневру.
Honda Crosstour не те авто, на якому з ревом і порушенням всіх можливих правил і обмежень можо ганяти по місту. Зате вам гарантовані подорожі, від яких отримаєте задоволення. В дорозі навряд чи буде чогось не вистачати. Все необхідне під рукою: дзеркала і люк (для тих, кому не вистачає сонця в салоні або зоряного неба) мають надійний електропривод. Бортова система вчасно сповістить про дощ і інші погодні несподіванки. Навігатор не дасть збитися з дороги. Взимку навіть в лютий мороз авто не доведеться довго прогрівати. Не будуть “стукати” зубами і пасажири – у Honda Crosstour підігрів передбачений не тільки для водія і його сусіда, але і для задніх сидінь, тому сімейний затишок у салоні можна створити декількома рухами.
Безпека – ще одна «заповідь» розробників Honda Crosstour. Крім стандартного набору подушок безпеки, камери заднього виду і різних датчиків автомобіль має свою родзинку – камеру в правому дзеркалі, яка автоматично спрацьовує, як тільки ви включаєте правий поворот. І це не зайва примха – водій бачить набагато більше, а значить, шанси мати неприємності в дорозі незрівнянно менше. До речі, хочете використовувати цю камеру нон-стоп – жодних проблем: ви можете вивести постійне зображення на бортовий монітор.
Якщо виходити не з маркетингових цілей виробника, а з естетики та функціональності автомобіля, то важко сказати, кому не підійде Honda Crosstour. Це авто стане хорошим вибором для солідного глави сімейства, який вранці розвозить дітей в школи і садки і бере на борт чимало речей, а ввечері проводить бізнес-зустрічі в поважному товаристві. Чи займе вона гідне місце і в демократичній сім’ї, де за кермом по черзі чоловік і жінка, – варто лише зробити відповідні налаштування в пам’яті комп’ютера і обмін «водій – пасажир» буде відбуватися так швидко, як того захочуть власники. Сама ж Honda Crosstour чудово піддається як лагідного жіночого, так і самовпевненій чоловічому управління. Втім, вважати цей автомобіль суто сімейним теж, мабуть, не варто. Для молодих людей, які люблять далекі подорожі зі своєю тусовкою, його також можна рекомендувати – стильна простора машина не підведе на крутих поворотах і додасть плюсів іміджу власника.
Ким би був новоспечений господар Honda Crosstour, він буде почувати себе впевнено на дорозі: згодяться численні електронні помічники, які в дусі часу керуються не нескінченними кнопочками, а допомогою простих поліфункціональних пристроїв і двох сенсорних моніторів. При цьому вишукане елегантне авто не буде надихати неприємних сюрпризів у питанні витрати палива: на трасі водій, який не надто схильний до неймовірних швидкостей, може розраховувати на 7,2 л на 100 км, в місті ж це будуть цілком виправдані 14 л.