Як економити паливо в машині при гальмуванні двигуном
Забудьте популярний міф про те, що при русі накатом на нейтральній передачі можна економити паливо.
Багато автолюбителів намагаються як можна частіше використовувати накат, перемикаючись після розгону на нейтральну передачу. Вони вважають, що таким чином економлять паливо. Особливо актуально це при спуску з гірок, де просто гріх не скористатися інерцією руху. Але це небезпечно, та ще й зводить нанівець всю економію.
На перший погляд незрозуміло, у чому підступ. Все здається логічним: на нейтральній передачі двигун працює без навантаження та витрата палива знижується. Якщо ж їхати на передачу, паливо подається в циліндри і витрачається даремно. Насправді все відбувається з точністю до навпаки.
Коли ви відпускаєте педаль газу, подача палива в циліндри і так автоматично припиняється. Це відбувається навіть на старих карбюраторних автомобілях вітчизняного виробництва, не кажучи вже про сучасних машинах з інжекторними двигунами. У той же час при включенні нейтральній передачі мотор починає працювати на холостих обертах, а в цьому режимі витрата палива може досягати до 2 літрів в годину і навіть більше в залежності від об’єму двигуна.
На нейтралці, щоб двигун не заглох, підтримуються обороти в районі 1 000 оборотів в хвилину. При гальмуванні двигуном це відбувається за рахунок обертання коліс, тому паливо не витрачається.
Ось і виходить, що в гонитві за економією ми нариватися на підвищену витрату палива, та ще піддаємо себе при цьому потенційному ризику. При русі з гірки на нейтральній передачі погіршується зчеплення коліс з дорожнім полотном, відповідно і управління машиною. Крім того, частіше доводиться використовувати гальма, що загрожує перегрівом гальмівних колодок і повною відмовою гальм в самий відповідальний момент.
У будь-якій автошколі учням пояснюють принцип гальмування двигуном, суворо забороняючи перемикатися на нейтральну передачу при русі з гори. І до цієї поради варто прислухатися. Порушуючи це правило, ви не отримуєте жодної вигоди і робите тільки гірше.
Читайте також:
Як завести машину, якщо сів акумулятор >
Як придбати уживаний автомобіль: вичерпне керівництво >
10 лайфхаков для безпечного зимового водіння >