Адаптивний круїз-контроль 2017 Ford Super Duty може впоратися з причепом вагою 31 500 фунтів

Адаптивний круїз-контроль не лише підтримує задану швидкість, а й прискорює та гальмує автомобіль, щоб слідувати за потоком руху. Таку функцію можна очікувати від розкішного автомобіля або добре оснащеної масової моделі, але як щодо важкого пікапа?

Ford Super Duty 2017 року має адаптивний круїз-контроль, який працює навіть тоді, коли вантажівка буксирує причіп вагою 31 500 фунтів. Це одна з численних систем допомоги водієві та технологічних функцій, які компанія Ford впровадила в нещодавній редизайн Super Duty, що є частиною тенденції до створення високотехнологічних вантажівок.

Адаптивна система круїз-контролю Super Duty використовує радар для відстеження транспортних засобів, що рухаються попереду, і працює на швидкості понад 20 миль/год, незалежно від того, чи їде вантажівка самостійно, чи буксирує причіп. На моделях з 6,7-літровим дизельним двигуном V8 система працює з інтегрованим гальмом двигуна, допомагаючи сповільнити вантажівку, заощаджуючи при цьому знос механічних гальм. Адаптивний круїз-контроль також підключений до контролера гальм причепа Super Duty, тому він може активувати гальма причепа.

• Не просто електромобіль, а начинений датчиками EX90 – флагман Volvo в області технологій
• GMC вклав весь свій досвід у виробництво вантажівок у пікап Sierra EV
• Перший тест-драйв Kia Niro EV 2023 року: Практичність не повинна набридати до сліз

Super Duty 2017 року також доступний з адаптивним рульовим керуванням, ще однією функцією, яка відносно поширена на легкових автомобілях, але є новою для великих вантажівок. Адаптивне рульове управління змінює передавальне відношення на ходу, що ефективно додає або зменшує необхідне рульове зусилля. Ford вважає, що це зробить Super Duty більш маневреним на низьких швидкостях, наприклад, під час паркування, а також полегшить буксирування, зробивши рульове управління менш чутливим на високих швидкостях.

Адаптивний круїз-контроль та адаптивне рульове управління – це лише верхівка технологічного айсберга. Super Duty 2017 р. також буде доступний з системою керування рухом причепа заднім ходом Trailer Reverse Guidance, яка використовує сім камер та тренування в режимі реального часу для полегшення маневрування причепом. Також будуть запропоновані системи моніторингу сліпих зон та попередження про виїзд зі смуги руху.

У продаж Ford Super Duty 2017 надійде в кінці цього року. Адаптивний круїз-контроль буде доступний лише у вищих комплектаціях Lariat, King Ranch та Platinum. Про наявність інших функцій буде повідомлено ближче до початку продажів вантажівки.

Рекомендації редакції

• Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка електромобілів
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята
• Розкішний і по-новому придатний для життя, EQE від Mercedes просуває електромобілі в мейнстрім