Чи зможе 400-сильний Infiniti Q60 переманити покупців з салонів BMW і Mercedes-Benz?

Попередньо Q60 був представлений на торішньому автосалоні у вигляді концептуального зразка. Як і очікувалося, купе мало змінилося при переході від концепту до серійного автомобіля. Орієнтований безпосередньо на BMW 4 Series і Mercedes-Benz C-Class Coupe, Q60 прийняв м’язистий вигляд, який поєднує в собі запаморочливі стилістичні прийоми, включаючи широку, подвійну арочну решітку радіатора, розташовану низько на передній панелі, з непомітними аеродинамічними елементами, такими як капот, виліплений для зменшення лобового опору, і активні жалюзі решітки радіатора. Цікаво, що в Infiniti відзначають, що фари головного світла спроектовані таким чином, щоб імітувати вигляд людських повік.

Японський автовиробник доклав чимало зусиль, щоб знизити рівень шуму, вібрації і жорсткості (NVH) в салоні. Всі моделі Q60 незалежно від рівня комплектації оснащуються технологією активного шумозаглушення, спицями коліс, що гасять вібрації, і жорсткими поперечинами. Шуми додатково приховує аудіосистема з 13 динаміками, розроблена компанією Bose спеціально для нового купе Infiniti.

• Спереду – бізнес, ззаду – 31-дюймовий телевізор. Електричний i7 від BMW – це кінозал на колесах
• Прев’ю позашляховика Mercedes-Benz EQE 2023 року: Лінійка електромобілів знову зростає
• 2023 Kia Niro EV огляд першого драйву: Практичність не повинна набридати до сліз

Q60 оснащується інформаційно-розважальною системою Infiniti InTuition останнього покоління. Відображаючись на екрані з високою роздільною здатністю, InTuition дозволяє водієві вводити адресу в навігаційну систему, здійснювати телефонні дзвінки завдяки технології Bluetooth, вмикати кондиціонер або обігрівач і навіть регулювати положення передніх сидінь. На екран також виводиться зображення, що передається наявною 360-градусною камерою.

Як і нещодавно представлений Q50 2016 року, Q60 володіє серйозною потужністю завдяки новому 3,0-літровому двигуну V6 з подвійним турбонаддувом, налаштованому на розвиток 400 кінських сил при 6 400 об/хв і 350 фунт-фут крутного моменту від 1 600 до 5 200 об/хв в найпотужнішій конфігурації. Покупці, яким не потрібні 400 кінських сил під тонкою педаллю, можуть замовити Q60 з де-тюнінгованою версією V6, що видає 300 кінських сил і 295 фунт-футів крутного моменту. Нарешті, базові моделі використовують 2,0-літрову турбочетвірку, яка видає 208 к.с. і 258 фунт-фут. крутного моменту.

Всі двигуни агрегатуються з семиступінчастою автоматичною коробкою передач. Задній привід входить в стандартну комплектацію, в той час як система повного приводу з ухилом назад пропонується за додаткову плату.

Версії Q60 з V6 оснащені системою прямого адаптивного рульового управління (DAS) від Infiniti. На додаток до надання водієві безлічі опцій налаштування (включаючи до шести режимів водіння), DAS виконує до 1000 регулювань рульового управління в секунду, щоб забезпечити легкість маневрування купе на низьких швидкостях і більш захоплюючу їзду на звивистих дорогах. Infiniti обіцяє, що технологія цифрового рульового управління також значно зменшує втому водія.

Infiniti Q60 з’явиться в автосалонах пізніше в цьому році як модель 2017 року. Infiniti не повідомила, скільки буде коштувати флагманське купе.

Рекомендації редакції

• Не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – технологічний флагман Volvo
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок в пікап Sierra EV
• Спортивний позашляховик Polestar 3 – дороговказна зірка для електромобілів
• Nissan хоче, щоб Ariya 2023 року стала його електромобілем-поверненням, але планка вже піднята
• Нам потрібно більше 7-місних електромобілів, але позашляховик Mercedes EQS 2023 року ще можна вдосконалити