Lexus RX L додає функцію, якої так прагнули клієнти

Lexus RX був одним з перших розкішних кросоверів, який вперше з’явився в автосалонах у 1999 модельному році. Але за весь цей час RX не пропонував одну головну особливість, якої так прагнуть клієнти: третій ряд сидінь.

Lexus RX L 2018 року має на меті виправити це. Дебютувавши на автосалоні в Лос-Анджелесі у 2017 році, це перший трирядний RX Lexus, який коли-небудь випускався. Це такий автомобіль, який повинен сподобатися великим сім’ям, які занадто свідомі стилю, щоб купувати мінівен, і дає Lexus відповідь таким конкурентам, як Acura MDX, Audi Q7 та Infiniti QX60, які вже пропонують три ряди сидінь.

Щоб звільнити місце для такого важливого третього ряду, Lexus розтягнув кузов RX на 4,3 дюйма і зробив кут вікна задніх дверей крутішим, щоб забезпечити додатковий простір для пасажирів на задніх сидіннях. Всі моделі RX L отримують сидіння третього ряду, що складаються у співвідношенні 40/20/40. Семимісна конфігурація є стандартною, але покупці також можуть замінити лавку другого ряду на пару капітанських крісел. Це зменшує кількість посадочних місць до шести, але, ймовірно, робить речі більш комфортними для пасажирів другого ряду та полегшує доступ до третього ряду.

• Найкращі додатки для зарядки електромобілів допоможуть вам знайти правильну станцію для будь-якого електромобіля
• Не просто електромобіль, а нафарширований датчиками EX90 – флагман Volvo у сфері технологій
• GMC вклав весь свій досвід виробництва вантажівок у пікап Sierra EV

RX L механічно ідентичний дворядному RX, а це означає, що покупці можуть обирати між автономним V6 та гібридними силовими установками. RX 350L використовує 3,5-літровий V6, який розвиває 290 кінських сил і 263 фунт-футів крутного моменту. Передній привід є стандартним, повний привід – опціональним, а восьмиступінчаста автоматична коробка передач пропонується з обома.

RX 450hL також використовує 3,5-літровий V6, але на цей раз в парі з версією гібридної системи батьківської компанії Lexus – Toyota. Сумарна потужність системи становить 308 к.с., а повний привід є стандартним. Як і в дворядному гібриді RX, система повного приводу використовує додатковий електродвигун для живлення задньої осі, без механічного зв’язку з передньою віссю.

Технічні характеристики також повторюють характеристики дворядного RX. Доступний додаток Lexus Enform Remote дозволяє власникам замикати та відмикати двері, запускати двигун, знаходити автомобіль на переповненій парковці, а також відстежувати, хто ще керує автомобілем з підключеного смартфону на базі iOS або Android. Усі моделі RX у стандартній комплектації оснащуються системою безпеки Lexus Safety System+, яка включає систему утримання в смузі руху, автоматичне увімкнення дальнього світла та адаптивний круїз-контроль. Система моніторингу сліпих зон і заднього поперечного гальмування є опціональними, як і дисплей на лобовому склі та аудіосистема Mark Levinson з 15 динаміками.

Вартість Lexus RX 350L 2018 року починається від $48 665 з переднім приводом і $50 065 з повним приводом (обидві ціни включають обов’язковий збір у розмірі $995). Ціни на гібридну модель складуть