Nissan Altima SL 2016 огляд

Nissan Altima виконує свої обіцянки щодо комфорту та надійності

Автор Джефф Цуршмайде 23 вересня 2016 р.

2016 Nissan Altima SL
MSRP $28,570.00

“Комфортна та економічна Altima від Nissan знаходить своє місце на переповненому ринку середньорозмірних седанів”.

• Солідна потужність двигуна
• Одна з найкращих безступінчатих трансмісій на ринку
• Комфортний і тихий
• Хороша історія безпеки
• Відмінне співвідношення ціни та якості

• Можливість використання Apple CarPlay та Android Auto

Коли в минулому році дебютувало оновлення Nissan Altima, ми писали про перші враження від нового автомобіля. Тепер, майже через рік, настав час поглянути на нього ближче, з перевагою прямого порівняння з конкурентами.

У світі середньорозмірних сімейних седанів Toyota Camry все ще залишається 800-фунтовою горилою, продаючи більше одиниць, ніж будь-який інший легковий автомобіль в Америці. За перші вісім місяців 2016 року Camry було продано 269 746 одиниць, в середньому 33 718 автомобілів на місяць; більше 1 000 Camry щодня. Honda Accord посідає друге місце, продавши 231 415 автомобілів до цього часу в цьому році. Далі йде Nissan Altima – 217 290 автомобілів, або 27 161 одиниця на місяць в середньому. Це приголомшливі цифри, і вони роблять Altima абсолютно критично важливою для кінцевого результату Nissan. Це автомобіль, в якому Nissan не може ризикувати, але повинен виділятися своїми характеристиками та економічністю.

Створення гарної цінності

В умовах жорсткої конкуренції на ринку середньорозмірних автомобілів цінність та економічність пронизують весь процес купівлі та володіння автомобілем. Конкуренція починається з ціни покупки, тому давайте поговоримо про конкурентів. Camry 2017 року випуску зараз коштує від $23 935 з урахуванням зборів. Це найвища базова ціна в сегменті. Лідером за низькими цінами є Hyundai Sonata з ціною $22 135, за нею йдуть Chevrolet, Mazda, Kia і Subaru в діапазоні $22 000, а Honda Accord коштує від $23 190. Altima коштує трохи дорожче – $23 335 з урахуванням зборів. Майте на увазі, що Nissan, який продається сьогодні, все ще 2016 року випуску, а Honda і Toyota – моделі 2017 року. Ціни можуть змінитися – але не набагато.

• За чутками, автомобіль Apple може коштувати стільки ж, скільки Tesla Model S
• Як повідомляється, Model 3 від Tesla готується до редизайну
• Ford відкликає понад півмільйона позашляховиків через пожежонебезпеку

Те, що ви отримуєте за свої гроші, можна порівняти в різних сегментах ринку. Різні виробники роблять акцент на різних якостях, але покупці середньорозмірних седанів оцінюють автомобілі на основі ціни покупки, репутації бренду, економії палива, безпеки, комфорту, зручностей і ймовірної вартості перепродажу в майбутньому. Оскільки конкуренція на цьому ринку дуже жорстка, ви не знайдете винятків на цьому ринку, і Altima живе прямо в золотій середині.

Наголос на економію пального

Nissan використовує 2,5-літровий чотирициліндровий двигун в якості основи Altima. Двигун Nissan розвиває конкурентоспроможні 182 кінські сили і 180 фунт-футів крутного моменту в 49 з 50 штатів. Якщо ви здогадалися, що Каліфорнія є винятком, то ви маєте рацію. Якщо ви здогадалися, що каліфорнійський автомобіль має трохи меншу потужність, ви також маєте рацію. У Каліфорнії Altima оцінюється в 179 кінських сил. Оснащена чотирициліндровим двигуном, Altima повертає економію пального за оцінками EPA в 27 миль/га в місті та 39 миль/га на шосе. При комбінованому русі, EPA очікує, що Altima буде витрачати 31 миль/год.

Nissan добре попрацював над тим, щоб вичавити максимальну економію пального з трансмісії, надаючи при цьому відчуття водіння, як на звичайній автоматичній коробці передач.

Для порівняння, Camry 2017 року з 2,5-літровим чотирициліндровим двигуном витрачає лише 24 л/100 км у місті та 33 л/100 км по шосе. Accord відповідає рейтингу Altima по витраті пального в місті, але не дотягує до 36 км/год на шосе.

Nissan досягнув такої економії пального за рахунок підвищення ступеня стиснення двигуна з 10,1 до 10,3 та покращення аеродинаміки Altima за рахунок удосконалення решітки радіатора та нижньої частини кузова. Дизайн Altima 2016 року і новіше дає коефіцієнт аеродинамічного опору 0,26, що приблизно так само добре, як і в інших моделях. Tesla Model S має коефіцієнт 0,24, як і кілька моделей Mercedes, але серед середньорозмірних автомобілів економ-класу Nissan є найбільш плавним.

Nissan також пропонує Altima з надійним 3,5-літровим V6 потужністю 270 кінських сил і 251 фунт-футів крутного моменту, але це не те місце, де жирна частина кривої дзвону витрачає свої гроші. V6 Altima повертає 22 милі на кілометр в місті, 32 милі на кілометр на шосе, а комбінована економія палива становить 26 миль на кілометр. Це досить непогано, і якщо ви більше пристрасно любите свій досвід водіння, ніж економити гроші на бензині, вам не доведеться відмовлятися від великих грошей на бензин, щоб отримати додаткову потужність двигуна.

Безступінчаста трансмісія

Є ще одна складова в історії економії пального, і це безступінчаста трансмісія Altima. Під час першої поїздки через пагорби Малібу ми відчули, що CVT є найслабшим місцем Altima, але тиждень регулярного водіння Altima пом’якшив наші упередження. Чотирициліндровий двигун забезпечує достатній крутний момент, щоб керувати CVT дуже добре в реальних умовах, для яких і була створена Altima. Якщо ви хочете вилетіти на пагорбах з поворотів зі зменшуваним радіусом, то навіщо вам взагалі середньорозмірний автомобіль? Для цього Nissan випускає чудові спортивні автомобілі.

Джефф Цуршмайде / Digital Trends

Altima пропонується тільки з переднім приводом, і CVT є єдиним варіантом трансмісії. Якщо ви хочете механічну, є Accord або Mazda6. Але якщо ви купуєте автоматичну коробку передач, як переважна більшість покупців середнього розміру, не варто скидати з рахунків Altima за її CVT. Nissan добре попрацював над тим, щоб вичавити з трансмісії максимальну економію пального, надаючи вам при цьому досвід водіння звичайної автоматичної коробки передач. Насправді, CVT може бути краще пристосована для передачі крутного моменту двигуна

Середньорозмірні седани великого об’єму дуже жорстко конкурують за характеристиками. Через рік володіння будь-яким автомобілем початкова ціна покупки швидко стає далеким спогадом, але Ви, безумовно, будете знати про кожну функцію, яку має і якої не має Ваш автомобіль. Тому, в цілому, краще запланувати оплату за функції, які ви хочете, тому що час буде прихильним до цього рішення.

Altima має хорошу цінову пропозицію, коли справа доходить до отримання функцій, які ви маєте на увазі. Ви можете вибрати один з семи різних рівнів оздоблення з невеликими та середніми ціновими стрибками, щоб заглибитися в потрібні вам функції. Якщо ви виберете топову комплектацію SL, ви отримаєте дуже добре обладнаний автомобіль з практично всіма передовими функціями на ринку.

Базові комплектації Altima 2.5 та Altima 2.5 S не пропонують багато чого, що виходить за рамки базового автомобіля. Назвіть їх моделями Uber Driver, але за мінімальний стрибок ціни на 400 доларів до 23 735 доларів, ви повинні отримати комплектацію S, незалежно від того, наскільки обмеженим може бути ваш бюджет. Ви отримаєте 5-дюймовий кольоровий сенсорний дисплей з інтеграцією смартфона NissanConnect, розумні автоматичні фари, круїз-контроль, а також основні функції, такі як моніторинг тиску в шинах і гучний зв’язок по телефону через Bluetooth з базової моделі.

Вище моделей підвалу, ціни починають зростати. За $25,305 ви отримуєте спортивне оздоблення SR з 18-дюймовими колесами, підрульовими перемикачами та шкірою на кермі, а також водійське сидіння з електроприводом та підтримкою для сидіння. Nissan демонструє свою спадщину гоночного бренду, надаючи Altima SR модернізовану підвіску зі спеціальними пружинами та амортизаторами. Ви також отримуєте на 50% жорсткішу передню стійку поперечної стійкості та на 250% жорсткішу задню стійку, а також вишуканий спойлер на багажнику.

Оздоблення SV коштує 26 295 доларів, і ця обробка орієнтована на сім’ї. У комплектації SV встановлюються 17-дюймові колеса, але ви отримуєте дистанційний запуск двигуна для попереднього прогріву автомобіля зимовими ранками, моніторинг сліпих зон, попередження про перехресний рух ззаду, попередження про зіткнення спереду та 8-позиційне водійське сидіння з електроприводом.

Топова комплектація SL за ціною $29,405 включає в себе всі функції SV, а також шкіряні сидіння, дзеркало з автоматичним затемненням, пасажирське сидіння з електроприводом та гарну стереосистему Bose з 9 динаміками. Тоді у вас є Altima з 3,5-літровим V6 у спортивній комплектації SR за $28 825 або розкішній комплектації SL за $33 525 на ваш вибір. Топова комплектація SL V6 включає навігацію, але це додаткова опція для 2.5 SL.

Якщо ваше серце каже 370Z, але ваша дружина, ваші діти та ваш гаманець говорять про седан, тоді придбайте собі Altima 3.5 SR. У вас буде багато потужності, щоб грати з нею, хороша підвіска, і ви все ще будете тримати сім’ю щасливою з достатньою кількістю сидінь і ціною нижче $ 30,000. Всі у виграші.

Одна особливість: Altima все ще чекає на Apple CarPlay або Android Auto. Nissan зобов’язується пропонувати ці послуги на Maxima 2017 року, але ще не сказав, коли вони з’являться на Altima.

Тиша – це великий шум

Ще однією конкурентною сферою в середньорозмірних седанах є шум в салоні. Тиха їзда – це основний показник розкоші. Якщо ви не вірите в це, спробуйте якось проїхатися на Rolls Royce. Для тих, хто їздить на роботу, тиха їзда означає, що вони приїжджають додому, відчуваючи себе трохи краще, а це дуже важливо. Тому інженери Nissan доклали багато зусиль, щоб знизити рівень шуму в салоні Altima. Ключовою особливістю, яку отримали всі середньорозмірні автомобілі, стало лобове скло нового дизайну, що знижує рівень шуму. Потім Nissan підкріпив це купою ізоляції під панеллю приладів та кількома іншими невидимими елементами, які допомагають знизити рівень шуму. Поєднайте це зі звуковою системою Bose у версіях SL, і ви отримаєте справді комфортне святилище для ваших поїздок на роботу та з роботи.

Водіння Altima

Altima знаходиться в спортивній частині середньорозмірної категорії. Це не Mazda6, яка, мабуть, є найспортивнішою, але ви точно можете сказати, що Nissan має сильну історію з продуктивними автомобілями, особливо в моделях SR. Якщо ви придбаєте спортивну підвіску в комплектації SR, ви отримаєте седан, який плавно проходить повороти і дуже добре тримає дорогу.

Оздоблення SL є більш розкішним та ізолюючим, але ви все одно отримаєте автомобіль, яким приємно керувати та який достатньо регулюється, щоб бути по-справжньому комфортним. Altima SL все ще добре проходить повороти, хоча і з дещо меншою впевненістю. У будь-якій комплектації ви отримаєте дуже ефективні гальма і всі основні функції сучасного сімейного автомобіля, такі як система курсової стійкості і контролю тяги, антиблокувальна система гальм, LATCH для автокрісел і так далі.

Підсумок

Altima, швидше за все, залишиться лідером продажів. Цей автомобіль робить те, що обіцяє – доставляє Вас і Вашу сім’ю туди, куди Вам потрібно, економно і досить комфортно. Altima отримала нагороду IIHS Top Safety Pick+, коли вона оснащена опціональною системою екстреного гальмування переднім ходом, і ви отримуєте трирічну гарантію на 36 000 миль пробігу, з п’ятьма роками або 60 000 на двигун і трансмісію. Крім того, Altima має більш спортивні опції, якщо це те, що потрібно вашому серцю, щоб бути щасливим.

Якщо ви купуєте середньорозмірний седан на ринку з усіма його великими продавцями, найкраще, що ви можете зробити, це бути впевненим, що ви будете керувати всіма варіантами. Забудьте про рейтинги та діаграми, і йдіть керувати автомобілями. Вони всі в одному ціновому діапазоні, плюс-мінус кілька сотень баксів. Ви можете витратити додатковий день, щоб переглянути всі бренди, але ви обов’язково знайдете ті, які вам не сподобаються, ті, які вам сподобаються, і, можливо, навіть ті, які ви полюбите. Це огляд, який дійсно має значення.

Рекомендації редакції

Концепт електричного пікапа Ram Revolution, що готується до виставки CES 2023, презентує електричний пікап

• Ілон Маск представив першу повністю електричну напіввантажівку Tesla
• Ілон Маск: повністю завантажений Tesla Semi проїхав 500 миль
• Скільки коштує зарядити електромобіль?
• Бізнес спереду, 31-дюймовий телевізор ззаду. Електричний i7 від BMW – кінозал на колесах
• 2016 Nissan Altima SL