Мотоцикл, Зроблений У Білорусі

В часи Радянського союзу виробництво мотоциклів стояло на досить високому рівні, і кожному працівнику заводу виробничого мотоцикли було почесно ходити на свою роботу. Мотоцикли тоді добре продавалися на периферії, для працівників сільськогосподарської промисловості на приклад. Виробників мотоциклів по всьому союзу вистачало – Мотоцикл: Мінськ, Ява, Іж, Урал, Дніпро.
Але приклад, ми наведемо на своєму – мотоцикл Мінськ, який досі проводитися в місті Мінську в Білорусі.
Мотоцикл Мінськ – це мотоцикли легкого, дорожнього класу, призначені для їзди по асфальтованій дорозі.
Перший мотоцикл під маркуванням М1 з’явився на заводі в 1951 році, їх було вироблено понад 7 мільйонів штук на протязі наступних років. Далі з’явилася нова допрацьована і перероблена модель під маркуванням М1М.
Далі було сімейство мотоциклів під маркуванням М101 … М106 до 1973 року. Потім маркування помінялися і назва мотоциклів виглядало ось так: ММВЗ-3.111 – це модель мотоцикла 1974 року з чотирма передачами і максимальною швидкістю 90 км/год
Далі було багато різних модифікацій мотоциклів, які добре зарекомендували себе на дорогах Білорусі, як невибагливі і ходові мотоцикли. З запчастинами питань ніколи не виникало, так як в магазині вони завжди були.
І вже ближче до нашого часу, в 2008 році були випущені спортивні версії з посиленими амортизатора, рамою і звичайно ж двигунами, під назвою Мінськ 125 Спорт. Ви можете купити зараз у офіційного представника або прямо на заводі в Білорусі.
Мотоцикл Мінськ назавжди запам’ятається Білорусам, як їх ходова конячка на дорогах і бездоріжжі Білорусі, яка допомагала піднімати країну після другої світової війни і будувати її в подальшому. Мотоцикл «Мінськ» донині розвивається і експортується в багато країн світу.