Go-Jek може скласти серйозну конкуренцію Uber з новим раундом фінансування

Бережися, Uber. Не тільки Didi Chuxing в Китаї або Grab в Південно-Східній Азії повинні не давати вам спати ночами, коли мова йде про прагнення до світового панування (з точки зору послуг таксі) – в Індонезії з’явився ще один конкурент, який виявляється настільки ж запеклим. Він називається Go-Jek, і схоже, що він наближається до того, щоб зібрати багато, і ми маємо на увазі дуже багато, капіталу.

Як вперше повідомило видання The Information, служба таксі на вимогу наближається до раунду фінансування в розмірі 1,2 мільярда доларів під керівництвом JD.com, китайського гіганта електронної комерції, який в даний час служить найбільшим конкурентом Alibaba. Завдяки додатковим інвестиціям Tencent, цей новий приплив капіталу може призвести до оцінки Go-Jek в 3 мільярди доларів. Очевидно, що єдинороги є і за межами Кремнієвої долини.

Деталі угоди обговорювалися досить довго (як це зазвичай буває з такими великими сумами грошей). TechCrunch вперше повідомив про раунд фінансування ще в травні, коли Tencent офіційно погодився очолити угоду. І враховуючи, що JD.com є добре відомим партнером Tencent, не дивно, що вони зараз працюють разом над тим, що, як вони сподіваються, буде прибутковою інвестицією.

• Uber відмовляється від розробки власного безпілотного автомобіля
• Uber і Lyft зіткнулися з більш дешевим конкурентом в Нью-Йорку
• Amazon може дозволити магазинам в аеропортах і кінотеатрах використовувати свою безкасову технологію Go

Хоча Go-Jek спочатку дебютував як служба мотоциклетного таксі, він швидко виріс і став серйозним конкурентом іншим компаніям, що займаються спільним використанням транспортних засобів. Зараз вона має в своєму розпорядженні чотириколісні автомобілі, а також пропонує послуги на вимогу, такі як доставка продуктів, масаж та інші. Компанія заявляє, що має 200 000 водіїв у 25 містах Індонезії, і хоча наразі це єдиний ринок, на якому працює Go-Jek, це може змінитися завдяки значному фінансуванню.

Як і конкурент Grab, Go-Jek сподівається вийти за межі послуг таксі за допомогою цифрової платіжної системи. Це, як сподівається компанія, може допомогти водіям взаємодіяти з додатком і, можливо, підвищити лояльність серед клієнтів, які в іншому випадку могли б скористатися одним з багатьох інших варіантів, доступних зараз в Південно-Східній Азії.

Інші інвестори, які вже роблять великі ставки на Go-Jek, включають американські фірми, такі як KKR, Warburg Pincus і Sequoia Capital.

Рекомендації редакторів

• Новий веб-браузер DuckDuckGo не буде покладатися на технології Chrome
• Uber може закрити свій додаток в Каліфорнії через те, як класифікуються співробітники
• Ford Mustang може відмовитися від свого V8 і в кінцевому підсумку стати повністю електричним
• Каліфорнійський законопроект про економіку концертів може докорінно змінити Uber і Lyft
• У Нью-Йорку відкрився магазин Amazon Go – і це перший