На доставку їжі чекає різке подорожчання

Закон попиту і пропозиції набуває додаткового виміру з послугами на вимогу. Теоретично, ціни повинні зростати, коли попит перевищує пропозицію. Але теорія вилітає у вікно, коли справа доходить до особистого – і саме так багато хто ставиться до різкого підвищення цін на послуги каршерінгу. Незважаючи на це, схоже, що зараз, за даними Venture Beat, стрибкоподібне зростання цін настає і на послуги з доставки їжі.

Зменшення пропозиції в цьому випадку, до речі, стосується не готової їжі, а водіїв, які доставляють їжу голодним клієнтам.

Це не перший випадок, коли різке підвищення цін на доставку їжі потрапляє в новини. У 2014 році ресторан Sprig у Сан-Франциско, який займається лише доставкою їжі, запровадив різке підвищення цін на доставку власної готової їжі як альтернативу припиненню прийому замовлень у найбільш завантажений час доставки.

У міру зростання економіки на вимогу, є лише так багато людей, які бажають і можуть здійснювати доставку. Дослідження Гарвардської школи бізнесу, проведене у 2015 році, показало, що найм водія коштує компаніям, які працюють за принципом “на вимогу”, в середньому 650 доларів США. Водії часто не залишаються в одній компанії або працюють лише на одну службу. В результаті, навіть коли компанії добре платять за нових водіїв, попит на них все одно не задовольняється.

На зростання витрат на водіїв впливають ще два фактори. Як і компанії Uber і Lyft, більшість служб доставки на вимогу вважають за краще ставитися до своїх водіїв як до незалежних підрядників, а не як до найманих працівників. Водії чинять опір, найбільш публічно – Uber та Lyft, оскільки як наймані працівники вони мали б право на пільги та відшкодування витрат.

Яким би не був результат цієї боротьби – чи отримають водії статус найманих працівників, чи компанії збільшать компенсаційні плани, щоб зберегти їх як підрядників, – можна очікувати, що витрати зростуть. І тактика скорочення витрат, яка могла спрацювати кілька років тому, більше не застосовується. Багато компаній більше не можуть жертвувати прибутковістю на користь нарощування обсягів або покладатися на все менш терплячих інвесторів для фінансування в очікуванні великого IPO.

Ресторани, які укладають контракти зі службами доставки на вимогу, зазвичай платять за доставку від 10 до 30 відсотків від суми замовлення, повідомляє Venture Beat. Самі ресторани працюють з невеликою маржею, тому субсидування попиту на водіїв не буде надходити з цього напрямку. У підсумку, єдиним можливим джерелом додаткових грошей в угоді залишається кінцевий споживач. Тож готуйтеся до стрибкоподібного зростання цін або починайте замовляти їжу в неробочий час, адже, схоже, вартість доставки їжі ось-ось зросте.

Рекомендації редакції

• Ми обожнюємо це офіційне ігрове крісло McDonald’s – McCrispy Ultimate
• Цей автомат з продажу бургерів – це ресторан в мініатюрі
• Подивіться на цього робота-ресторан, побудованого для Зимових ігор
• Drinkworks закривається, відшкодовуючи збитки клієнтам
• Google Maps додає нові інструменти для покупок до святкового сезону

Source: digitaltrends.com