Lyft врегулював позов на $12,5 млн, але водії все ще не є “працівниками

Цього тижня сервіс замовлення поїздок Lyft погодився виплатити $12,5 млн компенсації та пільг, щоб врегулювати судовий позов, поданий проти нього водіями з Каліфорнії.

Хоча рішення суду передбачає виплату різних сум водіям в залежності від відпрацьованих годин, воно також означає, що Lyft може продовжувати класифікувати їх як незалежних підрядників, а не повноцінних працівників.

Таке розмежування є важливим для Lyft. Постанова, що вимагає розглядати водіїв як найманих працівників, змусила б її нести величезні витрати на такі речі, як соціальне забезпечення, страхування на випадок безробіття та компенсації працівникам, а також витрати, пов’язані з автомобілем, такі як бензин, страховка та ремонт автомобіля.

• Amazon виплачуватиме покупцям до $1,000 компенсації за браковані товари
• Uber і Lyft можуть перейти на франчайзингову модель бізнесу в Каліфорнії
• Uber може закрити свій додаток в Каліфорнії через те, як класифікуються співробітники

Однак не все пішло так, як хотілося б Lyft. Окрім багатомільйонної виплати, компанія також погодилася на низку змін до умов надання послуг з метою чіткого дотримання чинного законодавства штату. Наприклад, вона більше не може звільняти водіїв без попередження, а також зобов’язана взяти на себе арбітражні витрати у трудових спорах, які водії подають проти компанії.

Представляючи інтереси водіїв Lyft, які подали позов, адвокат Шеннон Лісс-Ріордан заявила, що хоча врегулювання не досягло своєї мети перекваліфікувати водіїв у найманих працівників, воно, тим не менш, досягло деяких “значних” змін, які підуть на користь водіям.

Представник Lyft Крістін Ріордан сказала в своїй заяві: “Ми раді, що вирішили це питання на умовах, які зберігають гнучкість водіїв контролювати, коли, де і як довго вони їздять на платформі, і дозволяють споживачам продовжувати отримувати вигоду від безпечних, доступних перевезень”.

Uber, основний конкурент Lyft у сфері таксі, з великим інтересом стежитиме за справою Lyft, оскільки він також стикається з подібними судовими позовами від своїх водіїв, також у Каліфорнії. В даний час справа проходить через судову систему і буде розглядатися присяжними 20 червня.

Класифікація водіїв як незалежних підрядників стала важливим фактором швидкого зростання таких компаній, як Lyft та Uber, оскільки існуюча система дозволяє їм робити великі заощадження для подальших інвестицій. Це також має велике значення для всієї моделі “економіки спільного користування”, яка, ймовірно, постраждає, якщо юридичні проблеми, подібні до тієї, з якою зараз стикається Uber, підуть проти неї.

Рекомендації редакції

• Мережі 5G навіть не наблизилися до “критичної точки проникнення на ринок”, – дослідження
• Lyft не припинить роботу в Каліфорнії сьогодні ввечері
• Lyft також погрожує закрити операції в Каліфорнії через трудове законодавство
• Каліфорнія судиться з Uber, Lyft, щоб змусити їх зробити водіїв працівниками
• Uber щойно отримав величезний штраф за те, як він класифікує своїх водіїв

Source: digitaltrends.com