fbpx

Каталог статей

Каталог статей для размещения статей информационного характера

Технології

Ці розумні датчики підкажуть вам, коли протектори шин вашого автомобіля зношуються

Ці розумні датчики підкажуть вам, коли протектори шин вашого автомобіля зношуються

Уявіть собі, що ви володієте датчиками, виготовленими з чорнила на основі вуглецевих нанотрубок, які могли б точно контролювати протектор ваших шин, щоб повідомити вам, коли вони стали нерівними або, можливо, навіть небезпечно тонкими. Це саме те, що намагається вивести на ринок нова компанія під назвою Tyrata, яка нещодавно залучила 4,5 мільйона доларів фінансування, щоб допомогти втілити свою мрію в реальність.

“Серцевина датчика формується шляхом розміщення двох невеликих електропровідних електродів поруч, дуже близько один до одного на внутрішній стороні шини, безпосередньо під протектором”, – розповів Digital Trends Єско фон Віндхайм (Jesko von Windheim), президент і головний виконавчий директор Tyrata. “Хоча більша частина цього електричного поля проходить безпосередньо між краями двох сусідніх електродів, частина поля дугоподібно переходить з поверхні одного електрода на поверхню іншого, при цьому дуга проникає вглиб протектора шини. Гума шини та структура протектора створюють перешкоди для цього так званого “облямівки поля”, і, вимірюючи ці перешкоди за допомогою електричного відгуку одного з електродів, можна визначити товщину шини над датчиком”.

Інноваційний розумний датчик був розроблений дослідниками з Університету Дьюка, які опублікували свої висновки в журналі IEEE Sensors Journal у 2017 році. Датчик, який команда планує вивести на ринок, практично такий самий, хоча вони доопрацювали технологію. Це включає в себе тестування його в різних умовах навколишнього середовища, а також розробку упаковки та електроніки, необхідних для дистанційного керування датчиком зсередини шини.

Як зазначає фон Віндхайм, зменшення товщини протектору шини – це не просто покращення одного з аспектів водіння, хоча безпека є досить важливим аспектом, на якому варто зосередитись. Більш тонкий протектор підвищує ймовірність аварії, погіршує експлуатаційні характеристики автомобіля та збільшує витрату палива.

“Наша мета – підвищити безпеку, продуктивність, ефективність та прибутковість для кожної людини та будь-якого бізнесу, що залежить від шин”, – продовжив він. “Ми бачимо застосування для споживачів [у вигляді] безпеки, компаній з управління автопарками [у вигляді] ефективності та прибутковості, гоночних команд [у вигляді] продуктивності, і, зрештою, на нових ринках, таких як спільне використання та автономні транспортні засоби, де моніторинг шин буде невід’ємною частиною забезпечення ефективної роботи цих бізнес-моделей”.

Тепер нам лише потрібно, щоб вони поквапилися і вийшли на ринок.

Рекомендації редакції

  • Microsoft Teams Premium використовує штучний інтелект для автоматичного підбиття підсумків зустрічей
  • Ілон Маск представив першу повністю електричну вантажівку Tesla Semi
  • “Невидимий” динамік LG Display передає звук на будь-яку поверхню у вашому автомобілі
  • Найкращі додатки для зарядки електромобілів допоможуть вам знайти правильну станцію для будь-якого електрокара
  • Kia пропонує одну з найкращих інформаційно-розважальних систем у світі. Ось чому вона працює

Source: digitaltrends.com

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *