Hannover Messe 2015: яким буде виробництво майбутнього?
Планшети, смартфони та інші розумні пристрої непомітно породжують нову індустріальну революцію. Вона вже в самому розпалі, і на найбільшій промисловій виставці Hannover Messe 2015 виробники показали, як виглядає виробництво майбутнього. Ось кілька прикладів їх новацій.
Вважається, що перша індустріальна революція сталася з запуском масового виробництва товарів з досить високою ефективністю. Після цього світ вступив в інформаційну еру, яка поліпшила ефективність пересилання даних. Планета отримала глобальну мережу, яка може зв’язати майже з будь-яким. Цей період ще називають підключеної ерою або третьої індустріальною революцією.
Сьогодні світ входить в четверту індустріальну революцію, яка стала можлива завдяки повсюдному поширенню даних, підключених пристроїв і прогресу в технології машинного навчання. Вони породили інтернет речей, який дозволяє спілкуватися з обладнанням, датчиками навколишнього середовища. Доступ до виробничих майданчиків зі смартфонів, планшетів і ноутбуків вже змінив те, як виробляють товари, вирощують рослини тощо, пише Microsoft Daily.
1. Поліпшення якості продукції з планшетів
Компанія Fujitsu показала свою платформу Eco-Management Dashboard, яка базується на хмарних сервісах і планшетах. З цим рішенням менеджерам, інженерам і вченим простіше покращувати якість виробленої продукції, спрощувати технологічні процеси і зменшувати витрати.
Наприклад, теплиці Fujitsu в місті Айзу Вакамацу вирощують з сучасними технологіями латук з меншим вмістом кальцію. Такий продукт можуть споживати люди з хронічною нирковою недостатністю. Робітники цієї теплиці стежать за розвитком рослин через свої планшети, які отримують інформацію з «хмари».
2. Дружні роботи
Прогрес у технологіях зробив індустріальних роботів значно гнучкіша. Приклад цього показала компанія KUKA, яка використовувала інтернет речей, щоб налаштувати «розумне» виробництво з новими можливостями. Компанія створила робота Intelligent Industrial Work Assistant (LBR iiwa), який орієнтується в навколишній обстановці і може виконувати складніші завдання, наприклад, вставити шланг в отвір. Цей проект KUKA демонструє, як роботи можуть самостійно співпрацювати разом з людьми.
3. Ефективна офісна робота
З сучасними технологіями Toyota спростила спілкування між своїми підрозділами у всьому світі. Вона встановила в офісах гігантські (80 і більше дюймів) сенсорні дисплеї і надала робочим доступ до хмарних офісних пакетів. Ці інструменти дали Toyota значну перевагу над конкурентами.
4. Планшети стали кухарями
Виробник побутових приладів Miele знайшов новий спосіб приготування страв, в якому беруть участь планшети і “розумні” прилади. Користувачі зможуть відкривати для себе нові рецепти на сайті Miele і завантажувати покрокові інструкції по їх виконанню. При цьому поки споживач читає інформацію на своєму планшеті або смартфоні, його «розумна» пічка завантажує з «хмари» відповідну програму. Остання встановлює правильні параметри приготування: температуру, час, вологість та інші
фактори.
6. Ремонт поломки до її появи
Світовий виробник ліфтів ThyssenKrupp використовує інтернет речей для підвищення надійності цього транспорту. У компанії створили систему превентивного обслуговування, з якої інженери можуть запобігати поломки ліфтів. Інформацію про можливі неполадки робочим надає сам транспорт завдяки інтернету речей.
7. Швидкі автомобілі та нові враження
Сьогодні лише 20% автомобілів мають доступ в інтернет, але через 3-4 року ця цифра збільшиться до 80%. Підключені до інтернету автомобілі – це майбутнє автоіндустрії, яка зможе запропонувати водіям нові можливості.
З «хмарами», аналітикою і «розумними» пристроями автовиробники можуть зробити машини більш персоналізованими. Наприклад, китайський виробник Qoros пропонує поліпшену систему телематики. Qoros недавно представила вже друге покоління такого рішення Qloud 2.0 Concept, яке надає ще більше можливостей водіям.
Гоночна команда Lotus F1 використовує сучасні технології для більш ретельного управління бізнесом – від дизайну болідів до їх виробництва і тестування понад 20 тисяч деталей для кожного з них. Команда отримує дані від машин на гоночних треках в реальному часі і впроваджує рішення для їх аналізу.