“Лавочні” сидіння Airbus можуть бути не такими жахливими, як це звучить

Airbus знову за своє, випускаючи патенти, які змушують ваші брови поспішати до верхівки голови від чистого здивування.

Чесно кажучи, його останній мозковий штурм не зовсім дотягує до його химерної ідеї з розміщенням пасажирів, або навіть до його очевидного плану щодо сидінь у вигляді велосипедних сідел, що впираються в сідниці. Названий “сидіння для пасажирської лавки з можливістю переналаштування”, він, звичайно, не звучить як велика перемога для комфорту пасажирів, хоча, як тільки ви дізнаєтеся, про що йдеться, ви можете насправді знайти ідею привабливою.

Новий тип сидінь, описаний у патенті, має на меті краще використовувати обмежений простір у літаках за допомогою системи, яка може бути швидко відрегульована для розміщення відповідної кількості людей залежно від їх розміру.

Авіабудівник надав ряд сумнівних олівцевих малюнків у спробі ефективно пояснити ідею, що лежить в основі його патенту на сидіння.

Справедливості заради варто сказати, що це перше зображення виглядає досить непривабливо, показуючи двох великих дорослих людей пліч-о-пліч, з меншим, ніж зазвичай, підлокітником між ними. Придивіться уважніше, і ви чітко побачите конструкцію лавки, а наступне зображення, наведене нижче, певним чином підкреслює її багатофункціональність.

Як бачите, двох великих дорослих замінили три досить стрункі особи, при цьому підлокітники все ще доступні для кожного пасажира, щоб забезпечити додатковий комфорт і виділити особистий простір.

На останньому малюнку зображено те ж саме сидіння, але вже цілою сім’єю – мамою і татом, а також двома такими собі мініатюрними дітлахами.

Якщо ви зможете викинути з голови назву “лавка” і уявити, що кінцевий дизайн виглядатиме трохи зручніше з належною амортизацією тощо, то це дизайн, який насправді може працювати як для пасажирів, так і для авіакомпаній. Для пасажирів L-розміру одне з таких крісел може бути просто квитком, в той час як деякі батьки можуть виявити, що такий дизайн полегшує догляд за дітьми. Однак, одне занепокоєння викликає те, що без пристойних підголівників пасажири, які дрімають, можуть ненавмисно скористатися плечем сусіда. Не зовсім весела перспектива для далекого перельоту.

Немає жодної впевненості, що Airbus коли-небудь представить свої лавки-крісла, але той факт, що компанія запатентувала конструкцію, безумовно, робить це можливим.

Трохи більш тривожним є інший патент Airbus, який з’явився на початку цього місяця на зберігання під сидінням для поточних конструкцій сидінь. Він дозволяє розміщувати дрібні предмети у відсіку, до якого можна дістатися, піднявши сидіння.

Звучить зручно, але тоді врахуйте, що така конструкція позбавить вас значної частини простору для ніг, оскільки відсік сидіння спереду займе весь простір. А ще є питання про

Source: digitaltrends.com