Майбутнє авіаперевезень не потребує пілотів

Забудьте про безпілотний автомобіль, це вже минулий рік. А ви готові до безпілотного літака?

Перший, майже повністю дистанційно керований пасажирський політ був успішно завершений минулого місяця, довівши, що ідея безпілотного літака має більше потенційних застосувань, ніж просто підривати речі. 800 кілометрів (майже 500 миль) в обидва кінці з Вартона в Ланкаширі, Англія, до Інвернесса, Шотландія, було здійснено не просто за допомогою традиційного автопілота. Замість цього 19-місним літаком керував користувач на землі, як тільки він безпечно піднявся в повітря, і продовжував дистанційно керувати ним аж до посадки.

З міркувань безпеки, як зліт, так і посадка здійснювалися пілотом на борту літака. Після підйому в повітря пілот контролював хід польоту, і йому допомагали кілька інженерів-випробувачів, які, на щастя, не знадобилися під час самого польоту.

• Майбутнє мобільності: 5 транспортних технологій, на які варто звернути увагу
• 14 дивовижних літаючих таксі та автомобілів, які зараз розробляються
• Дирижабль повертається до футуристичної розкоші

Хоча політ відбувся минулого місяця, деталі були оприлюднені тільки зараз, повідомляє New Scientist. Наземний контролер використовував технологію “виявлення та уникнення”, щоб гарантувати, що літак не здійснить несподіваних зіткнень під час польоту. Щоб перевірити систему, дослідники протестували літак з введенням “фальшивих об’єктів”, або віртуальних перешкод на його шляху, які змусили б літак огинати такі перешкоди.

“Оскільки ми перебували у спільному повітряному просторі, всі маневри “ухилення”, які ми тестували, використовували синтетичні цілі”, – пояснив Ламберт Допінг-Хепенстал, директор програми ASTRAEA, британського дослідницького консорціуму, відповідального за технологію, що використовувалася під час випробувань. “Будь-які зміни в маршруті польоту повідомлялися наземному пілоту через диспетчерську службу, і пілот давав вказівки літаку відповідно змінити свій курс”.

ASTRAEA, що розшифровується як Autonomous Systems Technology Related Airborne Evaluation & Assessment (а також ім’я дочки Зевса в грецькій міфології) – це партнерство компаній Сполученого Королівства, в тому числі BAE Systems, AOS, Cassidian і Rolls-Royce, яке, за словами веб-сайту компанії, “уможливлює рутинне використання БПЛА (безпілотних літальних апаратів) у всіх класах повітряного простору без необхідності обмежувальних або спеціальних умов експлуатації… шляхом скоординованої розробки і демонстрації ключових технологій і операційних процедур, необхідних для відкриття повітряного простору для БПЛА”. “

Поняття безпілотного літака є цікавим з багатьох точок зору. Чи дозволить він здійснювати більш тривалі польоти, оскільки пілот не буде втомлюватися? Чи дозволить це здешевити перельоти, оскільки не потрібно буде

Source: digitaltrends.com