MotoPogo – це, по суті, позашлюбна дитина сегвея і моноколеса

Уявіть собі на мить, що існує альтернативний всесвіт, де неживі об’єкти можуть не тільки розмножуватися, а й схрещуватися між собою. Зрозумів? Гаразд, а тепер уявіть, що всередині цього всесвіту одноколісний велосипед якимось чином примудрився зіштовхнути потвор з сегвеєм. Якби ця теоретична ситуація була реальною, я абсолютно не сумніваюся, що отримане потомство було б MotoPogo.

Нещодавно запущений на Kickstarter, цей дивний новий їздовий пристрій, по суті, є ідеальним гібридом цих двох пристроїв. Серйозно – зробіть собі Punnett Square. Покладіть на одну вісь звичайний одноколісний велосипед з педальним приводом, а на іншу – Segway, і передбачуваний результат матиме майже всі ті ж самі риси, що й MotoPogo. Він електричний, у нього одне колесо, і на ньому, швидше за все, буде їздити Кевін Джеймс в наступній частині “Пол Бларт: Поліцейський в торговому центрі” – але будь я проклятий, якщо у мене немає непереборного бажання взяти його на тест-драйв.

Жарти в сторону, MotoPogo в значній мірі має всі найкращі риси обох своїх батьків. Щоб рухатися вперед або назад, все, що вам потрібно зробити, це нахилитися в потрібному напрямку, і мотор-концентратор MotoPogo потужністю 60 В 500 Вт прискорить вас у потрібному напрямку. Під час їзди (а також коли ви не їдете), внутрішні гіроскопи підтримують стабільність машини і допомагають запобігти падінню. А завдяки тому, що у великому старому колесі, на якому він сидить, так багато місця, заряду акумулятора вистачить, щоб проїхати близько 18 миль – з максимальною швидкістю 25 км/год, не менше.

Тепер, чесно кажучи, MotoPogo, безумовно, не перша одноколісна їзда, з якою ми коли-небудь стикалися. Ryno Motors робить схожий (і набагато менш придуркуватий на вигляд) моноцикл, а OneWheel – це, по суті, та ж концепція, вбудована в деку для скейтборду – але це не означає, що MotoPogo не приносить нічого нового на стіл. У нього є кілька унікальних особливостей, які допомагають виділити його серед інших.

Для початку, вона значно компактніша, ніж маленька, але все ж таки дебела Ryno. Вагою трохи більше 60 фунтів і розміром близько трьох футів у найдовшій точці, ви можете легко взяти MotoPogo в поїзд метро або кинути його в багажник вашого автомобіля. Він також має кілька розумних функцій, які полегшують пересування міським середовищем – наприклад, режим альпініста, який допоможе вам піднятися сходами.

Проект вже перевищив свою скромну мету фінансування на Kickstarter у розмірі $8,112, і наразі триває його виробництво. Щоб отримати його в свої руки, потрібно викласти близько 1750 доларів, але чекати доведеться недовго – творці планують розпочати поставки вже в серпні цього року.

Source: digitaltrends.com