Надрукований на 3D-принтері водний реактивний ранець цього 21-річного хлопця робить акваланги доісторичними

Екстер’єр. Дорогий готель десь на узбережжі Амальфі, який коштує за ніч більше, ніж ми з вами заробляємо за пару місяців. Нудьгуючі, бронзові красиві люди намотують кола в басейні олімпійського розміру.

• Це називається джетпак, підводний реактивний ранець.
• Як сюди потрапити
• Лідер в області водно-спортивних рушіїв

Раптом з’являється наш чоловік: кремезний красень з пустотливою жилкою і в дорогих плавках La Perla, які мало що залишають для уяви. На спині у нього, схоже, реактивний ранець, розроблений найбільшими світовими автовиробниками.

Він пірнає в басейн і, раптом, реактивний ранець проносить його крізь воду, як ракету. На іншому кінці він вилазить і заходить до бару біля басейну, мокрий і голий, окрім реактивного ранця та дорогих плавок. Його поява викликає скандал серед групи задушливих бухгалтерів середнього віку. Є шок, але є і заздрісне захоплення, і, безумовно, заздрість. Особливо щодо реактивного ранця.

• Ось що, на думку штучного інтелекту, який аналізує тренди, стане наступною великою технологічною подією
• Майбутнє створення речей: Зсередини еволюції 3D-друку з Formlabs
• 50-річна лабораторія Кремнієвої долини, яка практично винайшла сучасні комп’ютери

“Що будете пити?” – запитує бармен, задоволений тим, що його буденний день був порушений таким чином. “Мені пива, – каже наш чоловік, знімаючи реактивний ранець і кладучи його на барний стілець поруч із собою. “А моєму другові – чогось сухого”.

Це називається джетпак, підводний реактивний ранець.

Насправді, напевно, це буде репліка, яка буде крутішою за цю. Але ви зрозуміли, про що я. У будь-якому випадку, це поки що не має значення, тому що реклама ще не зроблена. Чорт забирай, продукт, який має рекламувати ця уявна реклама, знаходиться лише на стадії зародження. Але саме таку рекламу ви неминуче починаєте уявляти, коли Арчі О’Брайен розповідає вам про те, що він будує.

“Я хочу, щоб це було щось настільки круте, що ви будете носити його навіть тоді, коли не будете ним користуватися”, – сказав О’Брайен в інтерв’ю Digital Trends. “Ви відчуваєте себе Джеймсом Бондом”.

Як ви, напевно, зрозуміли, О’Брайен створив підводний реактивний ранець: пара слів, які так само захоплюють, як і будь-які інші два, які ви можете скласти разом в англійській мові. Реактивний ранець CUDA був з любов’ю надрукований на 3D-принтері протягом декількох місяців для проекту останнього року навчання в його класі дизайну продуктів в університеті Лафборо у Великобританії. І незабаром він хоче продати його вам за поки що непідтвердженою ціною в районі $6,000.

“До цього часу наступного року я планую мати серійний зразок”, – продовжив він. “Я буду їздити і знімати промо-ролики по всьому світу. Я планую отримати спонсорську підтримку від GoPro та Red Bull… Ідея полягає в тому, щоб мати можливість виготовити цю модель, отримати достатньо коштів, щоб реінвестувати їх в компанію, і спробувати зробити набагато дешевшу модель. Це майже те саме, що зробила Тесла, з чимось, що дійсно привертає увагу людей, а потім знизити ціну до того, що люди можуть собі дозволити більше”.

Як сюди потрапити

Подорож О’Брайена до потенційного Ілона Маска у світі водно-спортивних двигунів почалася, коли він побачив рекламне відео SEABOB – ручного водного скутера, який наполовину є водним мотоциклом, а наполовину – одним з тих пінопластових поплавців, які давали дітям у школі, що не вміють плавати. Йому сподобалося те, що він побачив – принаймні, за винятком ціни в 17 000 доларів.

“Я був дуже здивований, коли виявив, що насправді не існує нічого подібного, що можна було б носити на спині”.

На щастя, О’Брайен щойно дізнався про 3D-друк, і йому спало на думку, що якщо він не може дозволити собі SEABOB, то, можливо, він зможе створити свій власний.

Він почав гортати дослідницькі роботи, такі як “Чисельний аналіз водометної рушійної системи”, від корки до корки. Він підключився до 3D Hubs, виробничої платформи, яка надає доступні і швидкі послуги з 3D-друку, механічної обробки з ЧПК і лиття під тиском. Він вивчав дизайн автомобілів високого класу Lamborghini, Mclaren та Aston Martin, на які хотів естетично нагадувати свій продукт.

Справи йшли добре, поки друг не подарував йому примірник науково-популярної книги Деніела Вілсона 2007 року “Де мій реактивний ранець: Путівник по дивовижному науково-фантастичному майбутньому, яке так і не настало”. Несподівано параметри проекту змінилися. Ручні пристрої вийшли. З’явилися підводні реактивні ранці.

“Я завжди хотів літати, і я просто подумав, що якщо ви можете зробити цей досвід без рук, це буде набагато краще з багатьох причин”, – сказав О’Брайен. “Я був дуже здивований, коли виявив, що насправді не існує нічого подібного, що можна було б носити на спині”.

“Подумайте про це як про літак. Якщо він не рухається, ви не можете повернути. Таке відчуття, ніби ти маленький підводний літак”.

Фінальний CUDA майже повністю надрукований на 3D-принтері, за винятком акумулятора та електроніки. Оскільки він не зміг отримати дозвіл на його тестування в громадських місцях, він поки що випробовує його в приватних басейнах – хоча він сподівається, що це зміниться в майбутньому.

Він також поки що не зміг точно виміряти максимальну швидкість через відсутність спідометра і обмежений простір для тестування. Але це точно швидше, ніж звичайне плавання. “О так, – запевнив він нас. “Так, так, так”. На ньому потрібно їхати швидко, тому що він не буде керувати належним чином, якщо ви не їдете швидко. “Я все ще вчуся ним користуватися”, – зізнався він. “Здається, що чим швидше ви їдете, тим легше повертати. Подумайте про це як про літак. Якщо він не рухається, ви не можете повернути. Таке відчуття, ніби ти маленький підводний літак”.

Комерційна версія буде ще швидшою, пояснив він, оскільки нинішній прототип не має більш потужної акумуляторної батареї, яку він сподівається додати. “Це зайняло б у мене додатковий тиждень, а у мене не було тижня, щоб це зробити”, – сказав він.

Лідер в області водно-спортивних рушіїв

Арчі О’Брайен має великі плани щодо свого продукту. Як зазначається, наразі він націлений на 2 квартал 2019 року для перших серійних моделей на CUDA. Але на цьому він не зупиниться. Це лише перший продукт великого бренду водних видів спорту.

“У мене є ще багато ідей, над якими я не працюю в даний момент, але у мене є ескізи для розширення цього бренду”, – сказав він. “У мене є дуже чітке бачення того, куди це може піти. План полягає в тому, щоб стати лідером на ринку силових установок для водних видів спорту”.

Куди ви підете після приголомшливого підводного реактивного ранця? Ми з нетерпінням чекаємо, щоб дізнатися!

Рекомендації редакції

• Боротьба з футбольними травмами за допомогою 3D-друкованих, гіперперсоналізованих щитків
• Для тих, хто приймає удари: Передові технології роблять футбольні шоломи безпечнішими, ніж будь-коли
• Усередині квесту з 3D-друку ідеально смачного стейка
• 3D-друк дозволяє лікарням виготовляти замінники апаратів ШВЛ за допомогою звичайного обладнання
• Надруковані на 3D-принтері клапани для ШВЛ допомогли італійській лікарні, яка постраждала від коронавірусу

Source: digitaltrends.com